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23.03.2021, 15:44 #41
AW: Aus dem Vollen gefräste neue Zylinderköpfe...
Hängt sicher in doppeltem Sinne mit dem Gewicht zusammen.
In der SR-500-Rennszene fährt kaum einer mit Doppelscheibenbremse, weil das zu viel wiegt.
Und eine einzelne, große Scheibe verzögert ein nicht besonders schweres Moped (danach sieht die Renn-BMW aus!) auch ganz gut.
Grysze, Michael
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23.03.2021, 15:48 #42
AW: Aus dem Vollen gefräste neue Zylinderköpfe...
Die Köpfe sind vom Franz Russegger.
Frag mal da: http://www.konstruktion-russegger.at
Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...
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23.03.2021, 17:11 #43
AW: Aus dem Vollen gefräste neue Zylinderköpfe...
Moin,
Ich habe gerade mit dem Hersteller der Gussköpfe wie auf dem Mayer-Motorrad zu sehen gesprochen.
Falls jemand ernsthaftes Interesse an den Gussköpfen hat , kann er sich bei mir melden.
Preis auf Anfrage je nach Lieferumfang (Zylinder, Kolben, Nockenwelle, Köpfe mit Ventilen + Federn, etc...) ab ca. 6000,- Euro, + nicht enthaltene Extras z.B. Wank Stößel, Zündanlagenzubehör, 151mm Pleuel, leichte Kurbelwelle... erleichterter Ventiltrieb, andere Ölwanne, etc. + ohne Montagezeiten
Es gibt kein Gutachten , sie sind nicht für STVZO konzipiert und zu verwenden, für Rennstrecke gemacht.
Gruß
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23.03.2021, 17:33 #44
AW: Aus dem Vollen gefräste neue Zylinderköpfe...
Der eigene Hund macht keinen Lärm - er bellt nur. Kurt Tucholsky.
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🇺🇦
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23.03.2021, 17:45 #45
AW: Aus dem Vollen gefräste neue Zylinderköpfe...
Keine Angst Frank, das funktioniert ganz gut.
Hier ab 4.15 mit Startnummer 9 gegen die Übermacht der 4V Boxer.
https://www.youtube.com/watch?v=T-u23BSmC1s
*Auf dieser Hochgeschwindigkeitsstrecke zählt natürlich jedes PS und dadurch chancenlos.
Auf einer kurvenreicheren Strecke mit kürzeren Geraden sähe das wohl anders aus.Geändert von JIMCAT (23.03.2021 um 17:58 Uhr) Grund: * Ergänzung
Viele Grüße Fritz
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23.03.2021, 18:04 #46
AW: Aus dem Vollen gefräste neue Zylinderköpfe...
Keine Angst Frank, das funktioniert ganz gut.
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23.03.2021, 18:13 #47
AW: Aus dem Vollen gefräste neue Zylinderköpfe...
Hallo Fritz,
immer wieder toll anzusehen was mit unserem alten Gerümpel alles machbar ist.
L.G. RalfGrüße aus dem Odenwald
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23.03.2021, 21:52 #48
AW: Aus dem Vollen gefräste neue Zylinderköpfe...
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23.03.2021, 22:54 #49
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24.03.2021, 08:27 #50
AW: Aus dem Vollen gefräste neue Zylinderköpfe...
Der Boxermotor mit Kardan ist auch ungünstig - bei Beschleunigung kippt das Motorrad um ...Da brauchst wenn stark gebremst wird aber eigentlich eine stabilere Gabel denn eine Scheibe zieht einseitig an der Gabel und das ist nicht hilfreich für eine sauberen Linie.
ich würde aber auch eher 2 scheiben montieren. der verzug der gabel wär mir weniger wichtig, als die erfahrung dass man rennen auf der bremse gewinnt. erst recht wenn man zu wenig leistung hatgruß christian
r100rt monolever '96 | rundluftfilter 16 löcher | dellorto PHM40 | eigenbau 2in1 auspuffanlage | ignitech V88 | eigenbau kabelbaum mit tasterarmaturen und blinker/lichtrelais von elektronikbox | wilbers 631 und ducati 1098 gabel | brembo m4
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04.05.2024, 08:40 in Elektrik