m.unit oder B-Box ?

[Hilbecker]

Guten Morgen ...

Nachdem ich gestern mal wieder den Lampentopf geöffnet hatte und ich in dieser unsäglichen "Schlangen-Grube" ein Kabel gesucht habe ...

Das Ding soll neu verdrahtet werden. Zur Auswahl stehen m.unit oder B-Box.

Ich lege keinen Wert auf Bluetooth oder RFID ... aber ein paar Spielereien (Blinker-Rückstellung, intermit. Bremslicht, gedimmte Blinker) dürfen schon sein.
Es ist eine R100/T Bj.1981 die mal in grauer Vorzeit zur RS mit originalem Kabelbaum umgestrickt wurde, daher auch der volle Lampentopf und die Sucherei nach den Kabeln ...

Ich habe schon mehrere Autos (E30, Golf I) und Roller neu verkabelt, kann löten und einen Stromlauf-Plan lesen, bin aber kein Elektroniker ...

Es braucht auch nichts "Winziges" zu sein - Platz wäre genug vorne unter der Sitzbank (dann kann ich es auch besser mit der Gleitsichtbrille sehen).

Welche Ausführung oder Produkt würdet ihr empfehlen ?

Martin

[Euklid55]

Hallo,

baue dir einen neuen Kabelbaum. Gibt es fertig und es sieht in der Lampe nicht mehr so schlimm aus.

Gruß
Walter

[Hilbecker]

Hallo Walter

... wenn ich schon einen neuen Kabelbaum selber baue, dann will ich die Verschaltung aber auch nicht mehr in der Lampe haben, sondern schön übersichtlich - und da bietet sich der Bereich oberhalb der Batterie an.

Ein neuer, fertiger Kabelbaum ist noch teurer und bietet - außer ein wenig mehr Platz in der Lampe - keine Vorteile.

[Detlev]

n.

Ein neuer, fertiger Kabelbaum ist noch teurer und bietet - außer ein wenig mehr Platz in der Lampe - keine Vorteile.

...doch, er ist unterwegs reparierbar.

Ich würde ne mo.unit o.ä. nur verbauen, wenn u.a. die kleinen Drucktaster am Lenker verbaut werden sollen. Ales programmierbares Blinkrelais gibt es ein separates von Motogadget.

[Hilbecker]

Ich würde ne mo.unit o.ä. nur verbauen, wenn u.a. die kleinen Drucktaster am Lenker verbaut werden sollen.

Nix da ... die Kuh bleibt so "orischinaal" wie möglich

[Euklid55]

Hallo Walter

... wenn ich schon einen neuen Kabelbaum selber baue, dann will ich die Verschaltung aber auch nicht mehr in der Lampe haben, sondern schön übersichtlich - und da bietet sich der Bereich oberhalb der Batterie an.

Ein neuer, fertiger Kabelbaum ist noch teurer und bietet - außer ein wenig mehr Platz in der Lampe - keine Vorteile.

Hallo,

wenn die Steckplatine verbaut ist, kann man die Kabel geordnet verlegen. Einfacher geht es kaum.

Gruß
Walter

[motoclub]

Nix da ... die Kuh bleibt so "orischinaal" wie möglich

Ich bin verwirrt.

So orischinaal wie möglich -> folge Walter's Vorschlag.

Nicht orschinaal -> baue so eine Elektrik-Kiste ein.

Ich habe eine m.unit verbaut, da ging eine Woche Weihnachtsurlaub bei drauf. Komplett neuer Kabelbaum selbst gestrickt ist auch beio den 2V kein Zuckerschlecken.

[Hilbecker]

Hallo Thomas ... und Grüße ins Rheinland (hab 2 Jahre in Bayenthal gewohnt)

"Orischinaal" von außen ... soll heißen => das wird kein Scrobber oder sowas.

Ich habe schon einige Autos (und ein paar Roller) neu verkabelt - dass das kein Pony-Schlecken wird, ist klar.

Ich habe jetzt erst mal den verpfuschten RS Kabelbaum (mit nachträglich eingebauten ÖL-Thermo und Öl-Druck Anzeigen, Summer und Ladebuchsen) von allen Baumarkt-Verbindern, Lüsterklemmen und Strom-Dieben befreit - aber, so richtig "Schön" ist anders ...

Ein dickes grün-gelbes Bougierrohr aus dem Elektro-Installationsbedarf sieht nicht schön aus, auch nicht unter dem Tank ...
Es lässt sich aktuell damit leben - aber nicht lange ...

Martin

[motoclub]

Danke danke.

Ganz ehrlich: besorg Dir einen passenden Kabelbaum, ist im Zweifel billiger als so eine Box und Du hast die nächsten 40 Jahre Ruhe.

Ich habe einmal so eine Box (m.unit blue) an der R100S verbaut, weil ich es wissen wollte. Jetzt weiß ichs. Der Mythos, dass die ganze Kabelei einfacher wird, hat sich definitiv nicht bestätigt.

[hg_filder]

Hi,
geh hin und nimm der Mono-Kabelbaum ab 1985 - dann hast du die Kabel aus dem Lampentopf entfernt.

Hans
ps.: Löten geht gar nicht, wenn es um einen Kabelbaum geht