75/6 will nicht zünden

[Gummikuhfan]

... bin für jeden gut gemeinten Rat dankbar, da ich echt herzlich wenig Ahnung von der Sache habe ...

Hallo Michael,

wo wohnst du denn eigentlich (bitte Profil ausfüllen). Vielleicht kann dir ein Wissender vor Ort helfen.

[Dirk]

Moin zusammen,
also ich bin für jeden gut gemeinten Rat dankbar, da ich echt herzlich wenig Ahnung von der Sache habe und bitte um Geduld mit mir.
Habe den Lima-Deckel entfernt und bin auf das (vermutlich) Minuskabel gestoßen, dass von der linken Spule kommend im Motorgehäuse verschwindet und nun in einer elektronischen Zündung mit der Aufschrift PIRANHA ELECTRONIC IGNITION mündet. Von dort geht ein dickes rotes Kabel in den Fliehkraftregler, den ich mir als nächstes mal genauer anschaue, die Dichtung jedenfalls ist völlig zerbröselt.
Noch ne Frage zu dem Lima-Inbus. Der soll ja nun im Uhrzeigersinn gedreht werden...?! Da muss man schon etwas Kraft für aufbringen, ohne dass man etwas zerstört, oder? Ach ja, Masse am Zylinder liegt an!
Gruß Michael

Auch die Piranha stellt primärseitig den einzigen Kontakt der Spulen zur Masse her und erklärt daher nicht, warum nur eine Seite versagt.

[FietePF]

Hallo Michael,

wenn das Zündgeschirr (Kerzen, Stecker & Zündkabel) wirklich ok sind,
bleibt als ganz heißer Kandidat nur die Zündspule übrig!

Primär ist sie augenscheinlich ok, sonst würde ja gar nichts funken,
aber eine Sekundärwicklung funktioniert aktuell nicht.

Vielleicht mal unter den Tank gucken, bzw. abbauen, was da genau verbaut ist!

Gruß
Alfred

[Euklid55]

Hallo,

nicht mit montierten Kerzen drehen und auch langsam mit Gefühl. Wenn du gegen den Uhrzeigersinn drehst geht meist die Schraube auf, was nicht schlimm ist.
Die Schraube fixiert den Rotor auf der Kurbelwelle.
Die Piranha Zündung, das ist ne elektronische Zubehörzündung , ändert erstmal alles.
Da hast du eine zusätzliche "exotische" Fehlerquelle.
Damit kenn ich mich nicht aus. Es gibt aber garantiert Foristen die die verbaut haben, diese Anlagen gibt es schon sehr lange. Meist wurden die in Guzzis vetbaut.

Gruß

Kai

Hallo,

die schalten nur die Zündung durch und verhindern den Abbrand an den Kontakten. Eigentlich unkritisch.
Wenn die Kerzen draußen sind, geht das Durchdrehen vom Motor leichter.

Gruß
Walter

[Zündnix]

Hallo Michael,

wenn das Zündgeschirr (Kerzen, Stecker & Zündkabel) wirklich ok sind,
bleibt als ganz heißer Kandidat nur die Zündspule übrig!

Primär ist sie augenscheinlich ok, sonst würde ja gar nichts funken,
aber eine Sekundärwicklung funktioniert aktuell nicht.

Vielleicht mal unter den Tank gucken, bzw. abbauen, was da genau verbaut ist!

Gruß
Alfred

Hallo Alfred,
wenn ich die linke Spule rechts montiere, kommt ein prima Funken. Die rechte Spule auf links Fehlanzeige. Das Ganze wieder zurück: Links Fehlanzeige und rechts prima Funken. Wie kann dann die Spule einen Knacks haben?
Viele Grüße
Michael

[GSGS]

Ich könnte mir denken, dass die links verbaute Spule keinen oder schlechten Massekontakt bekommt. Die Spule bekommt doch wahrscheinlich die Masse über den Blechbecher. Mal eine zusätzliche Verbindungsleitung vom Spulenkörper zum Motorgehäuse legen 1,5qmm sollten reichen.

Gruß
Gerd

[slash6]

Ich könnte mir denken, dass die links verbaute Spule keinen oder schlechten Massekontakt bekommt. Die Spule bekommt doch wahrscheinlich die Masse über den Blechbecher. Mal eine zusätzliche Verbindungsleitung vom Spulenkörper zum Motorgehäuse legen 1,5qmm sollten reichen.

Gruß
Gerd

Das glaube ich nicht. Sonst wären die nicht schwarz lackiert. Jede Spule bekommt ihren Minus an Klemme 1.
Gruß Hans-Jürgen

[GSGS]

Meine Überlegung ist dahingehend, dass die Sekundärseite der Spulen einseitig an Masse liegen müssten, da ja sonst kein Stromfluss möglich ist.
Ich kenne die Spulen der /6 nicht wirklich, aber wenn ich mir die Schaltung anschaue, sehe ich auf der Sekundärseite der Spulen nur die Zündkabel abgehen. Der Zweite Pol muss doch über Masse hergestellt werden... oder liege ich da völlig falsch?

Gruß
Gerd

[GSGS]

OK habe mir den Schaltplan aus der Datenbank angesehen: meine Vermutung ist falsch! Sorry...

Gruß
Gerd

[Nichtraucher]

Die Masse geht über den Funken von der Mittelelektrode der Kerze an Masse.
Aber irgendwas stimmt da mit den Messungen nicht.

Willy