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20.04.2023, 14:00 #81
AW: Versuch mit indischem Tank, neudeutsch: No Risk, no Fun
Hallo Walter
Prüf mal, ob der Lack benzinresistent ist.Gruß, der
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20.04.2023, 14:02 #82
AW: Versuch mit indischem Tank, neudeutsch: No Risk, no Fun
Ich drücke die Daumen , Walter !
Ja , die Form vor dem Kniekissen ist schon anders ,die Kante erinnert etwas an Hoske .
Hast Du 2 Benzinhahnstutzen ??
Das wie Dein Plauer hat mein Hoske auch in der Sanierung gekostet ,
aber der ist dicht !!
Ausser die kleine Beule meines Hanshans-Halters ,
die ich ihm dann vepasst habe !
vorher.. nachher... gruss jörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
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21.04.2023, 02:18 #83
AW: Versuch mit indischem Tank, neudeutsch: No Risk, no Fun
Hallo,
der Tank wandert erst einmal in das Regal. Im Herbst gehe ich die undichte Stelle im blauen Tank an. Dann habe ich den Inder in Reserve. Die Lackierung und Innenbeschichtung sehen einwandfrei aus. Den 2. Stutzen und die Überlaufröhrchen anzupassen, ist einfach machbar. Die Schweißnähte sehen nach Schutzgasschweißen aus, nix mehr mit Carbidentwickler am Straßenrad.
Altes Bild von mir in der indischen Eisenbahn.
Die Vergitterung hält die Jungs ab, die auf dem Dach kostenlos mitfahren, um den Komfort der Holzklasse zu genießen.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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21.04.2023, 14:41 #84
AW: Versuch mit indischem Tank, neudeutsch: No Risk, no Fun
Hallo Walter,
auf dem Foto sieht die Linierung der rechten Tankseite viel dicker aus als auf der linken Seite. Ist es tatsächlich so oder liegt es an der Aufnahme?
Viele Grüße,
RainerGestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…
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22.04.2023, 09:48 #85
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23.04.2023, 07:55 #86
AW: Versuch mit indischem Tank, neudeutsch: No Risk, no Fun
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10.05.2023, 12:33 #87
AW: Versuch mit indischem Tank, neudeutsch: No Risk, no Fun
Hallo,
heute, bei dem Regentag, habe ich nochmal eine Anprobe von Tank gemacht.
Vorn etwas zu tief, ist jedoch leicht zu abändern. 1 cm höher wäre gut. Durch der größeren Tunnel sitzt er hinten einwandfrei, besser als das Original. Beide Schraubenlöcher M8 sind an der richtigen Stelle.
Bei dem Preis kann man nicht meckern.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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12.05.2023, 20:55 #88
AW: Versuch mit indischem Tank, neudeutsch: No Risk, no Fun
Ich habs auch riskiert....
Gestern gekommen.
War alles ganz easy.
Hab mir viel zu viel Kopf gemacht.
UPS per Nachnahme - das wars....
Erste anprobe - paßt grob.
Geht noch nicht genau wegen den Spanngurten.
Will am So den Zyl. Kopf montieren.
Dann kann ich probieren...
Schweißnähte grottenschlecht.
Ob der Chrom was taugt kann ich nicht sagen - bin kein Metaller...
Werden wir sehen.
Bin gespann ob er dicht ist..
Hätte den Tank am liebsten roh, also nicht grundiert gehabt.
Werde ihn umschweißen.
Vorne und hinten höher.
Tunnel hinten zu wegen anschluß an Sitzbank und solche Sachen.
Alles in allem bis jetzt - 350 €
davon - 260,70 € für den Tank
- 10,66 € Zoll
- 62,87 € Einfuhrumsatzsteuer
- 13,25 € UPS Gebühr
- 2,52 € Mwst.
Wenn man bedenkt was ein Toaster sonst kostet bin ich bis jetzt zufrieden...
Grüße
Uli
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12.05.2023, 20:57 #89
AW: Versuch mit indischem Tank, neudeutsch: No Risk, no Fun
Noch paar Bilder...
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12.05.2023, 21:03 #90
AW: Versuch mit indischem Tank, neudeutsch: No Risk, no Fun
Und noch....
Baubericht - mother of pearl R100...
07.05.2024, 11:31 in Umbauten