Schlechter Druckpunkt beim Umbau auf Brembo P4 34/34 mit PS13 Pumpe

[LastMohawk]

Hallo Frank,

genau das Phänomen habe ich auch. Wenn ich über Nacht die Bremse betätige ist es besser, aber nach 2-3 mal Bremsen ist alles wieder sehr weich. Dann hoffe ich auch mal auf Selbstheilung :-)

Gruß
der Indianer

[kosi]

Moin Indianer,

verstehe ich das richtig, dass du also insg. 4 Kolben mit 30mm hast? Da könnte ne 19er schon etwas groß sein.

Ich habe dir mal Fotos gemacht.

Grundstellung


Druckpunkt, beim fahren bremst es hier schon deutlich


Bis zum Anschlag

[FrankR80GS]

...verstehe ich das richtig, dass du also insg. 4 Kolben mit 30mm hast? Da könnte ne 19er schon etwas groß sein.

Hallo Phil,

große Übersetzung = viel Bremskraft, langer Hebelweg, schlecht definierter Druckpunkt

kleine Übersetzung = wenig Bremskraft, kurzer Hebelweg, gut definierter Druckpunkt

Die große Unbekannte ist das Lüftspiel der Bremskolben, das nach meinem beschränkten Verständnis von der Dehnbarkeit der Kolbendichtungen und der Haftreibung zwischen Kolben und Kolbendichtung abhängt.

Ein großes Lüftspiel ergibt sich bei großer Haftreibung und hoher Elastizität.

Wie die Bauart der Handpumpe eingehen soll, ist mir allerdings nicht klar. Vielleicht spielt der hydraulische Widerstand noch eine Rolle ...

[zebo]

Danke euch für die anregende Diskussion, hat meinen Verdacht bestätigt.
Zur Vollständigkeit halber, die 90er Jahre Ducati haben entweder 15er oder 16er Pumpen, zunächst 15, später 16.

Ich werde mal noch abwarten bis April ist, dann greift mein Saisonkennzeichen und ich will mal ausprobieren wie es sich wirklich bremst. Müsste ohne definierten Druckpunkt ja brutal verzögern.

Dann würde ich auf den 16er umbauen.
https://www.stein-dinse.biz/product_...oducts_id=5455

Da ich aber schon einen knackigen Druckpunkt möchte wäre ein 18er oder 19er ggf schon schön. Ich finde es sieht aber blöd aus wenn an einer alten le Mans eine Moderne Pumpe mit Urinbecher tront.

Wisst ihr ob es auch eine 18er Pumpe in schlichtem schwarz mit integriertem Reservoir gibt? Von Brembo offensichtlich nicht.

[FrankR80GS]

...Dann würde ich auf den 16er umbauen. ... Wisst ihr ob es auch eine 18er Pumpe in schlichtem schwarz mit integriertem Reservoir gibt? Von Brembo offensichtlich nicht.

18er nicht, aber 16er:
https://www.bmwboxersupplies.com/rem...%20302%20365-2

[hansen_reloaded]

18er nicht, aber 16er:
https://www.bmwboxersupplies.com/rem...%20302%20365-2

Um die verwenden zu können, müßte die komplette rechte Armatur auf BMW umgebaut werden.

Ich würde eine Brembo PS16 verbauen, das paßt und funktioniert.

[mfro]

Kann es sein, dass der PS13 Pumpenkolben zu klein ist, und ich nur in die Elastizität der Leitungen und Sättel drücke? Hatte schonmal jemand ein vergleichbares Problem?

Hatte an meiner GS zuerst auch versucht, die nachgerüstete Doppelscheibe mit der 13mm Bremspumpe zu kombinieren. Das funktioniert nicht vernünftig - 15er passt dagegen bestens.