Das schwarze Museum

[wed]

Hallo Wed,

hast Du das Geräusch nicht gehört?

Schöne Teilesammlung und man kann schön sehen was passiert wenn man das 6403-C3 ohne Seegerring montiert.

https://www.dropbox.com/sh/agezbtxrv...OfXBM0J3a?dl=0

Ich habs befürchtet, dass da evtl. ein Geräusch interessant wäre, war aber zu faul, den Knopf zu drücken.
Mea culpa.
Gruß
Wed

[Radi]

Ich bin gespannt,

angekündigt war ein Achsantrieb, wenn der schon raus ist, ist nach der Kardanwelle zu sehen kein Schaden.

Also beides zusammen zu mir ....dann, ach ich schick Dir auch noch das Getriebe:

https://www.dropbox.com/s/asqt0152hb...00719.mp4?dl=0


Ich mag es gar nicht aufmachen ......

Öhh,
das sieht aus (und hört sich so an) wie mein Getriebe. Ja, ich habe das Geräusch (heulen bei niedriger Geschwindigkeit, danach weg --> Windgeräusche) gehört. Bin dann vorichtig gen Heimat gefahren, waren leider noch knapp 300 km. Hatte erst den Achsantrieb in Verdacht, da er eh undicht war, zu Patrick geschickt. Dann im eingebauten Zustand das Kreuzgelelenk laienhaft begutachtet und ebenfalls an einen Fachmann (--> Patrick) geschickt. Da nu eh alles los war, am Getriebeausgang gespielt (nur ohne Video): ohh, das ist nicht gut. Also nach kurzer Absprache auch an Patrick. Das Getriebe wurde vor 8 - 10 Jahren von einem ehemaligen Forumsmitglied revidiert, danach ist es ca 40 tkm stressfrei gelaufen.
Nu tragen mich 2 Hoffnungen: 1. Das Gehäuse ist noch in Ordnung und 2. Patrick kann sich überwinden und öffnet (und repariert) das Teil trotzdem.

PS: Ich bin dem Getriebe nicht böse, ich fahr meine Q nicht wie nen Oldtimer, sondern gebe auch schon mal Gas. Schalten mit diversen Gedenksekunden liegt mir auch nur selten, so komm ich nicht voran. Runterschalten mit Zwischengas(stoß) ist allerdings Pflicht. Bewege mich auch gerne im Alpenraum (dies Jahr 4600 km) und da wird schon ordentlich in der Box gerührt. Ist jetzt nach 44 Jahren und knapp 300 tkm der 3. Schaden am Getriebe, daher alles in Ordnung (davon 37 Jahre und der 2. Schaden bei mir).
Es gab übrigens vor dem Geräusch keinerlei Symptome wie Späne an der Schraube (Öl im Winter gewechselt) oder schlechte(re) Schaltbarkeit. Der Abrieb jetzt nach Ölablass für den Versand sah allerdings scheixxe aus
Garantie ist halt abgelaufen

edit. Wort eingefügt

[Euklid55]

Hallo Wed,

hast Du das Geräusch nicht gehört?

Schöne Teilesammlung und man kann schön sehen was passiert wenn man das 6403-C3 ohne Seegerring montiert.

https://www.dropbox.com/sh/agezbtxrv...OfXBM0J3a?dl=0

Hallo,

war das ein geschlossenes Lager am Getriebeausgang? Bin schlimmeres gewohnt.

Gruß
Walter

[Euklid55]

Hallo,

ein Bild von meinen Lieblingen 4 Gang Getriebe.

Scheibe 4.Gang an der falschen Stelle eingebaut und hat nun einen Bund bekommen.


Dadurch Spiel zwischen Lager und Seegerring.

Gruß
Walter

[Elefantentreiber]

Einseitig geschlossen, das Problem ist die hohe Lagervorspannung wenn das 6403 Lager wandern geht

Hallo,

war das ein geschlossenes Lager am Getriebeausgang? Bin schlimmeres gewohnt.

Gruß
Walter

[wed]

[QUOTE=Euklid55;1181967]




Interessante Fühlerlehrenabstufung.
Gruß
Wed

[Euklid55]

[QUOTE=wed;1181980]

Interessante Fühlerlehrenabstufung.
Gruß
Wed

Hallo,

statt 20 Abstufungen auf 1mm, gibt es auch 20 Abstufungen auf 0,5mm. Von 0,5 bis 1mm brauche die Lehren ich nicht.

Gruß
Walter

[wed]

Ich meinte 18, 22, 26 usw.
Die 0,05 Abstufung ist mir bekannt.
Gruß
Wed

[Euklid55]

Hallo,

gibt es alles, ist für Faule zum nachmessen.

Achtung! schmerzfrei





Der 1. Gang ging nicht mehr. Bin halt mit den 3 weiteren jahrelang weitergefahren.

Gruß
Walter

[wed]

Das sieht nach mangelhafter Zahnpflege aus.
Gruß
Wed