Das schwarze Museum

[cjm]

Anhang 85144

Huch! Hat das die selbe Ursache wie runde Klauen (nicht zuegig geschaltet) oder hat das Zahnrad einfach nur 500,000km auf dem Buckel? Oder ohne Oel gefahren?

[Boxerberndi]

Hallo,

also als ich das Getriebe mit dem zerlegten Zahnrad aufgemacht habe, war eine ziemlich schlimme Wasser/Ölemulsion drin, d.h. so gut wie ohne Öl gefahren. Das Getriebe war Schrott.

Gruss Bernd

[MM]

Huch! Hat das die selbe Ursache wie runde Klauen (nicht zuegig geschaltet) oder hat das Zahnrad einfach nur 500,000km auf dem Buckel? Oder ohne Oel gefahren?

Das Getriebe war sonst nicht sonderlich auffällig.
Möglicherweise war hier auch ein Materialfehler beteiligt.

[Euklid55]

Hallo,

hier hat der Kipphebel dem Ventil richtig eins obenauf gegeben.

Gruß
Walter

[Luggi]

Hallo,

hier hat der Kipphebel dem Ventil richtig eins obenauf gegeben.

Gruß
Walter

Da der Kopf ja ein bißchen was gelaufen hat stellt sich für mich die Frage, ob das ein plötzliches Ereignis war oder eine Dauerbelastung.

[Euklid55]

Da der Kopf ja ein bißchen was gelaufen hat stellt sich für mich die Frage, ob das ein plötzliches Ereignis war oder eine Dauerbelastung.

Hallo Luggi,

Dauerlast natürlich. Vom heizen immer hinter den Deichen entlang.

Gruß
Walter

[JIMCAT]

Hallo,

hier hat der Kipphebel dem Ventil richtig eins obenauf gegeben.

Gruß
Walter

Das rostige Auslassventil lässt auf Wasser im Öl und unter dem Ventildeckel vermuten.
Da kamen mir mal bei einem Moped das öfter im Stand bei kaltem Motor kurz gelaufen,und nicht warm gefahren wurde, fast 70 ml Wasser aus dem Ventildeckel entgegen.
Edit; Die Verfärbung im Bereich des Auslasses lässt auch minderwertiges Öl vermuten.

[Birzelbub]

Das rostige Auslassventil lässt auf Wasser im Öl und unter dem Ventildeckel vermuten.
Da kamen mir mal bei einem Moped das öfter im Stand bei kaltem Motor kurz gelaufen,und nicht warm gefahren wurde, fast 70 ml Wasser aus dem Ventildeckel entgegen.

Da ist was dran Walter , der JIMCAT hat recht.
Zu viele Standzeiten, schade aber auch Du hast nur einen Hintern.

[gespannpit]

Das rostige Auslassventil lässt auf Wasser im Öl und unter dem Ventildeckel vermuten.
Da kamen mir mal bei einem Moped das öfter im Stand bei kaltem Motor kurz gelaufen,und nicht warm gefahren wurde, fast 70 ml Wasser aus dem Ventildeckel entgegen.
Edit; Die Verfärbung im Bereich des Auslasses lässt auch minderwertiges Öl vermuten.

Hallo,
ich seh da gar kein rostiges Auslassventil. Nur breitgeklopfte Ventilschäfte.
Gruß
Pit

[JIMCAT]

Hallo,
ich seh da gar kein rostiges Auslassventil. Nur breitgeklopfte Ventilschäfte.
Gruß
Pit

Schlampigkeit von mir.
Gemeint ist natürlich die Feder des Auslassventils.