Das schwarze Museum

[wed]

Bevor Sie das anschauen fragen Sie Ihren Arzt oder Apotheker. Von so was grottenhässlichem bekommt man ja Augenkrebs. Würg! Im Gegensatz dazu ist ja der Getriebeschaden eine wahre Augenweide.
Gruß
Wed

[Karl]

Gönnst Du mir keinen Spaß ?

Ich will das doch bloß mal sehen.

Sowas selber fahren...

doch doch, wenn schon denn.

Dich auf DER Möhre.....ich würd mir sogar ne Knipse kaufen.

[Schlingel]

.... vielleicht handelt es sich um einen Nachbau des japanischen Kakkomobils :
der Tank ist ein getarnter Biogasreaktor und unter dem Klappsattel ist eventuell ein Klodeckel

Die Guzzi dahinter versöhnt die gepeinigten Augen. Solange es noch so schöne Maschinen wie die Guzzi gibt, besteht noch Hoffnung für die Zukunft des Motorrades.

[Flat-Twin]

Ich hätte auch was fürs schwarze Museum !!!!
Hab die Tage angefangen meine kürzlich gekaufte GS zu zerrupfen.
Mitlerweile hab ich ernste Zweifel an den Schrauberkünsten des Verkäufers !!!!!
O-Ton "Hab bei 80t.KM das Getriebe überholt"schaltet sich Super !!!

Sturzbügel li.Motorbolzen-Mutter nicht fest Bild eins.Da fehlt doch WAS !!
EV Kipphebel re.Laufspuren Lagerbock u.komischer neuer Kipphebel (ob der Original ist ???)Nadellager zerbröselt ??? Und Nadelreste haben den Stößel abgeschliffen.
Am Heck hochwertigste Schrauben verbaut.
Und beim Filterwechsel muß natürlich alles verbaut werden was in der Schachtel drin ist !!!

So fürs erste genug Murx u.Pfusch

Karl (der andre ausm Raum Minga)

[freshman]

Hier, und nur hier gehört das hin

Anhang 116670

Anhang 116671

Anhang 116672

Das ist Folter!

[offenblende]

kreative Reparatur - Lüsterklemmen gehören unbedingt verbaut - sicher als Kühlelement verbaut.
Den dicken Lötklecks ist in ermangelung von Entlötlitze auf meinem Mist gewachsen, war vorher eine kalte Lötstelle die an einen Vulkan erinnert hat. Die Diode hats laut Messgerät überlebt.

schöne Grüsse
Dirk

[cjm]

kreative Reparatur - Lüsterklemmen gehören unbedingt verbaut - sicher als Kühlelement verbaut.
Den dicken Lötklecks ist in ermangelung von Entlötlitze auf meinem Mist gewachsen, war vorher eine kalte Lötstelle die an einen Vulkan erinnert hat. Die Diode hats laut Messgerät überlebt.

schöne Grüsse
Dirk

Welche Diode? Ist da jetzt noch eine drin? Sieht eher aus wie eine Luester-Bruecke, oder habe ich da etwas uebersehen?

Den Loetklecks bekommst Du hilfsweise auch weg, wenn Du das Loetzinn fluessig machst und dann die ganze Diodenplatte gegen etwas nicht allzu Hartes klopfst (Holz oder so, fluessiges Loetzinn natuerlich nach unten). Dabei natuerlich nicht die schoene Luesterklemme abschlagen

Gruss,
--Christian

[Euklid55]

Hallo,

"kannste mal schnell die Vergaser synchronisieren? Es geht irgendwie nicht mehr!"


Gruß
Walter

[gespannpit]

Hallo Walter,

der war gut.
Gruß
Pit

[maus]

Da nach Starten des Motors die LKL nicht Aus ging hab ich gleich den Limadeckel abgenommen und konnte die wunderschöne Arbeit des Salzwassers bestaunen .
Einen anderer Stator ist jetzt drinnen und der Rotor abgeschmirgelt.


Nu is wieder alles gut!!!!!!