Duplex-Steuerkette wechseln

[stangl]

Pinzette ist gut, das ist besser:

Hängt bei mir in gerader Ausführung.
Die hatte ich damals noch nicht aber eine olle Billigpinzette, die ich geglüht und abgewinkelt habe, hat für den Job gereicht. Ein Gummiband hab ich dann auch noch gefunden, ohne das wird's schwieriger.
LG Christoph

[Marvin2911]

vorn, sonst hast Du ja keinen Platzvorteil

[Qtreiber66]

Zusatzfrage: Wenn man von Duplex- auf Simplexkette wechselt und die Zahnräder läßt, kommt dann die Kette nach vorne oder hinten auf die Duplexzahnräder?

Obwohl es mehr Gefummel bedeutet, würde ich rein technisch gesehen die Kette vermutlich hinten auflegen, um das Lager weniger zu belasten. Kann aber sein, dass es auch egal ist. Bin ebenfalls auf die Antwort der Experten "für die alte Technik" gespannt.

VG
Guido

[Euklid55]

Hi Namenlos,
such dir im Bereich wie im Bild wo Platz für das Schloss ist. Vorher die Kette mit Kabelbinder fixieren, von vorn ein altes Schloss halb einschieben, und mit einer Spitzzange das neue von hinten einschieben.

Oder nimm eine Simplexkette, dann ist genügend Platz.

Hallo,

etwas Platz bekommt man, wenn das Lagerschild der NW noch nicht festgeschraubt ist. Gefährlich sich die Löcher im Motorgehäuse. Dort kann das Kettenschloß in der Ölwanne verschwinden.
Warum eigentlich nicht den beweglichen Teil vom Kettenschloß zum Motor hin montieren?

Gruß
Walter

[Nichtraucher]

Warum eigentlich nicht den beweglichen Teil vom Kettenschloß zum Motor hin montieren?

Gruß
Walter

Auch mit viel Geduld meiner Erfahrung nach unmöglich. Versucht habe ich es.

Gruß
Willy

[Motogk]

Ich kann mir sehr gut vorstellen, daß es fast unmöglich ist das Kettenschloss im eingebautem Zustand des Motors einzubauen.
Ich habe den Motor ausgebaut und so hingelegt, daß die Kette waagrecht lag.
Und selbst das war ein Gefummel.

[Gimpel]

Hi,

Kettenschloß mit Sprengringen sichern kenn ich nicht. Da gehört für mich eine Sprengfeder drauf.

Hatte ich vor etlichen Jahren (10??) auch von SR so bestellt und dann montiert. Nach einiger Zeit hing einer von den kleinen Mini Sicherungsringen an der Öl-Ablassschraube. Darauf hin habe ich wieder die Endloskette montiert.