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Thema: Scrambler-Krümmer
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23.02.2010, 18:04 #1
Scrambler-Krümmer
Weil 2010 das Jahr des Scramblers ist, und auf Anregung von Dominik will ich mal anfragen, was die Herstellung von Edelstahlkrümmern für Scrambler so in etwa kosten wird.
Ein Bekannter von mir ist Eisenbieger und hat auch eine Rohrbiege- und eine Dornbiegemaschine. Er weiß noch nix von seinem Glück, er ist erst nächste Woche wieder erreichbar.
Vermutlich brauchen wir 2 Versionen 40 * 1,5 und 38 * 1,5
Material dachte ich an 1.4509 falls in den richtigen Dimensionen verfügbar.
Rostfrei
Hitzfest
gut biegbar
gut schweißbar
aber nicht gut polierbar, ist mir egal ich mags unpoliert
... entwickelt worden für... Abgasentgiftungsanlagen...
Es geht noch nicht um die Form oder die Machbarkeit von Interferenzrohren.
Es geht nicht um eine Leistungseinbußendiskussion, und schon gar nicht um eine Sammelbestellung.
Noch nicht, das machen wir später.
Ich will nur mal die erforderlichen Daten sammeln um mal unverbindlich anzufragen.
Wenn alles machbar ist, und der Preis passt, dann fangen wir an zu diskutieren über Interferenzrohre, Leistung Längen, Dicken, Winkel, Form, Gott, die Welt und Alles andere.
Die Fragen also:
F1: Stimmen die Dimensionen 40 * 1,5 und 38 * 1,5
F2: Ist 1.4509 das richtige Material? Gibt es was besseres?
F3: Habe ich was vergessen?Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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23.02.2010, 18:10 #2
F1: die Dimensionen stimmen so. Falls sich Rohrwände mit 1 mm Wandstärke noch faltenfrei biegen lassen, würd ich aus Gewichtsgründen das nehmen.
F2: Scheint mal nicht schlecht zu sein, vor allem ist es ohne Nickel, das ist in schwefelhaltiger heisser Atmosphäre gut.
F3. Weiss nichtWo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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23.02.2010, 18:51 #3
Hallo,
1,5mm Wandstärke sind schon heftig. Bei BMW habe die Rohre 1mm Wandstärke.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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23.02.2010, 19:04 #4
Ich hab mal ein wenig gesucht und einen Werkstoff gefunden, der dank höherem Si und Al-Anteil eine bessere Zunderbeständigkeit aufweist (kein Fehler bei einem Krümmer).
Wie es mit der Umformbarkeit aussieht, kann ich Dir nicht sagen, aber da es auch im Industrieofenbau verwendet wird, dürfte das auch gehen.
1.4724Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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23.02.2010, 19:08 #5
Dann muss natürlich auch ein Lieferant für passende Rohre gefunden werden; sonst nützt das beste Material nix.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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23.02.2010, 19:36 #6Original von manzkem
Dann muss natürlich auch ein Lieferant für passende Rohre gefunden werden; sonst nützt das beste Material nix.Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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23.02.2010, 19:45 #7
Danke für die Anregungen.
1,5mm wahr nur geschätzt, ich wollte den Krümmer nicht demontieren.
Da wir ja aufgrund einer Sammelbestellung riesige Mengen brauchen, werden die entsprechenden Walzwerke auch Sondermaße anfertigen.
Warscheinlich wird es nicht einfach, die benötigten Maße in den gewünschten Qualitäten zu kriegen.
Aber ich frage erstmal nächste Woche den Meisterbieger, wenn der "OK" sagt gehen wir auf Materialsuche.
Ich habe 2 Edelstahlhändler meines Vertrauens in der Nähe, dann werde ich die mal testen. :)Mahlzeit
Thomas
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23.02.2010, 19:52 #8Original von Luse
Da wir ja aufgrund einer Sammelbestellung riesige Mengen brauchen, werden die entsprechenden Walzwerke auch Sondermaße anfertigen.
Die kommt dann mit dem Handelsnamen "Lusenit" in VerkehrWo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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23.02.2010, 19:58 #9
Lusenit das wird dann aber kein LeichtmetallMahlzeit
Thomas
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Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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23.02.2010, 20:04 #10Original von Luse
Lusenit ... kein Leichtmetallviele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
BMW R80/7 - Meinung erbeten bei...
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