R 100 CS erreicht keine Höchstgeschwindigkeit

[R 110 ES Peter]

Ich vermute eher dass da ein Schieber klemmt, einfach mal abnehmen die Versager...

Das ist mit ein Grund weshalb ich die Dellos so geil finde

wenn ich an den Kabeln ziehe merke ich direkt ob da was klemmt (hatte ich allerdings noch nie). Das mit dem 200Km, vollgetankt, auf Reserve fahren mach ich schon länger. Meine Dellos -pusten- Wasser Anteile in den Motor und der bläst alles zu Auspuff raus. Ich merk da nicht mal was von

gruss peter

[MM]

Es gibt noch einen ganz simplen Tipp, den du in der Situation probieren kannst: Öffne den Tankdeckel soweit, dass der Tank sicher Luft ziehen kann.
Ist die Belüftung im Deckel verstopft, merkst du den Unterschied sofort.

[Nichtraucher]

Bei zu wenig Durchfluss vom Tank in die Vergaser, sei es durch zu enge oder verdreckte Filter oder eine dichte Tankentlüftung habe ich die Erfahrung gemacht dass der Motor abstirbt und nach einer gewissen Zeit wieder die Arbeit aufnimmt wenn genug nachgeflossen ist.

Gruß
Willy

[gespanntreiber0]

Bei zu wenig Durchfluss vom Tank in die Vergaser, sei es durch zu enge oder verdreckte Filter oder eine dichte Tankentlüftung habe ich die Erfahrung gemacht dass der Motor abstirbt und nach einer gewissen Zeit wieder die Arbeit aufnimmt wenn genug nachgeflossen ist.

Gruß
Willy

oder mit halbem Sprit mit halber Leistung fährt.

[Rudi]

Bei zu wenig Durchfluss vom Tank in die Vergaser, sei es durch zu enge oder verdreckte Filter oder eine dichte Tankentlüftung habe ich die Erfahrung gemacht dass der Motor abstirbt und nach einer gewissen Zeit wieder die Arbeit aufnimmt wenn genug nachgeflossen ist.

Gruß
Willy

So kenne ich das auch

[FrankR80GS]

Schon geguckt, ob ein Tacho mit der richtigen WDZ montiert ist? Aber 210 km/h werden es eh nicht, jedenfalls keine echten 210.

/Frank

[Euklid55]

Hallo,

die Möglichkeiten sind vielfältig. Für mich ist die Übersetzung zu lang. Habe das gleiche Problem bei meiner RS, nominal 70 PS und bei 6200 U/min. ist Schluss. Mit dem Reifen 120/90X18 und HAG 11/32 komme ich nicht auf die Höchstdrehzahl von 7000 U/min. Mein Fallertmotor mit hinten 160/60x18 dreht locker bis 7000 U/min. das sind dann 204 km/h. Allerdings habe beide Motoren Benzineinspritzung.

Gruß
Walter

[MKM900]

...

aber leider nur bis ca. 178 Km/h! bei ca. 6000 U/min...

Bei vermutlich, 4.00er Reifen und 11/32er HAG ist das schon ordentlich schnell. 5. Gang nehme ich an?

[Rotkäppchen]

"Tankverschluss öffnen," werde ich in die "Liste"mit aufnehmen, da ich den Monza-Tankdeckel habe ist das ja kein Problem.
Ist die Originalbereifung, 5. Gang und 11/32 HAG ist Düsenbestückung oder Übersetzung? Da könnte ich zu beiden Dingen keine Angaben machen, da ich sie noch nicht lange habe und ich mich bislang glücklichherweise lediglich mit der falschen Vordergabel und falsch montierten Ölfilter beschäftigen musste.
Gut 200 Kmh sollte sie aber schon laufen, hat 81 PS und 210 sind zumindest im Schein eingetragen. Schauen wir mal, wobei es mir aber auch nicht um die letzten Meter drauf ankommt, sonst hätte ich mir ne Rennziege geholt und meist fahre ich eh nicht über 140/160.

Besten Gruß,

Rotkäppchen

[Nichtraucher]

Moin,

soweit ich mich erinnern kann wurde die Höchstgeschwindigkeit liegend auf dem Krad ermittelt. Enge Lederbrocken, 70-75Kg und von eher geringer Größe, so sah der optimale Testfahrer aus.
Meine Motorräder liefen nie so schnell wie es in den Papieren stand, jedenfalls nicht in halbwegs würdevoller Sitzposition. Dies sollte man bei der Autobahnhatz nicht aus den Augen lassen.

Gruß
Willy