Zuganker / Stehbolzen defekt HILFE

[T4FF]

Ich habe eine Abneigung gegen Helicoil. Eine Einschraubbuchse ist die haltbarere Lösung. Wenn keine Kräfte wirken oder der Platz extrem begrenzt, ist auch Helicoil eine Option. Als Einschraubbuchsen nehme ich Ensat / Kerbkonus. Über die Suche findest du unter "Ensat" auch Treffer zu Kollegen, die ähnliche Probleme repariert haben (auch mit Helicoil usw.).

[kosi]

So schlecht kann Helicoil nicht sein, sonst hätte BMW sie später wohl nicht an genau der Stelle verbaut, so ich es richtig im Kopf habe.

[FrankR80GS]

...Wenn keine Kräfte wirken .... ist auch Helicoil eine Option. ...

Ist dir die Idee des Helicoil (bei 56 s) geläufig? Das funktioniert, wenn der Einsatz korrekt eingebaut und nicht verklebt wird.

[Dschembe]

Hallo Du Namenloser,

mit dem Helicoileinsatz 11111338630 funktioniert das prima. Dein Problem hatte ich auch vor ca. 20 Jahren.

Hatte mir damals eine dicke (50 mm) Holzschablone mit den 4 Bohrungen für die Stehbolzen gebaut (verleimtes Schichtholz verwenden!), dabei die Löcher vom ausgebauten Zylinderkopf abgebohrt. Die Schablone ans Motorgehäuse geschraubt mit den 3 intakten Zugankern und Hülsen (Kupferrohr) und mit der Handbohrmaschine das ausgerissene Loch gebohrt.
Danach das Gewinde neu geschnitten.
Die Schablone habe ich leider nicht mehr, hatte sie irgendwann an einen Bekannten ausgeliehen und nie wieder zurückbekommen.
Bohrer, Gewindeschneider usw. ist alles im Helicoilsatz M10 enthalten, soweit ich noch weiß, hatte ich damals etwas längere Einsätze mit der o.g. Teilenummer gekauft.
Ganz gerade sitzt der Bolzen nicht, aber bis jetzt hat er gut gehalten.

Mit etwas handwerklichem Geschick schaffst du das auch. Ist kein Hexenwerk.
Beim Bohren und Gewindschneiden gut Fett verwenden (ja, ich weiß, das macht man normalerweise so nicht), damit keine Späne ins Kurbelgehäuse fallen.

Viel Glück und gutes Gelingen

[BlaueEmma]

... und in die Ölzufuhr am besten einen satt gefetteten Peifenreiniger reinschieben
Den zieht man dann nach der OP raus, und alle evtl. dort abgelagerten Späne und Spänchen kommen in einem Rutsch raus.

Gruss Holger

P.S. und ein leicht krummer Zuganker macht niGS, der biegt sich hin und das hält trotzdem

[Dschembe]

... und in die Ölzufuhr am besten einen satt gefetteten Peifenreiniger reinschieben
Den zieht man dann nach der OP raus, und alle evtl. dort abgelagerten Späne und Spänchen kommen in einem Rutsch raus.

Gruss Holger

P.S. und ein leicht krummer Zuganker macht niGS, der biegt sich hin und das hält trotzdem

Hallo Holger,

Du rauchst aber aus sehr dünnen Pfeifen

[BlaueEmma]

Die sind aus ca. 1mm Draht mit Flauschfasern drumrum, am dicken Ende ca. 5mm Durchmesser und passen da prima rein, in die Ölbohrung.
Hab jetzt leider kein Bild zur Hand, aber

https://www.ebay.de/itm/195552891465...yABEgIGL_D_BwE

Welche Pfeifen rauchst du?

Gruss aus dem Filstal

Holger

[Dschembe]

Die sind aus ca. 1mm Draht mit Flauschfasern drumrum, am dicken Ende ca. 5mm Durchmesser und passen da prima rein, in die Ölbohrung.
Hab jetzt leider kein Bild zur Hand, aber

https://www.ebay.de/itm/195552891465...yABEgIGL_D_BwE

Welche Pfeifen rauchst du?

Gruss aus dem Filstal

Holger

DU hast Recht!
Habe nachgemessen.

Ich muss wohl noch mit dem Rauchen anfangen.

Guter Tipp von Dir.