Passt ein 1000er motor an mein /5 getriebe???

[brainstorm79]

Moin,

hab da was in der Bucht gefunden....

http://cgi.ebay.de/1000ccm-Motor-BMW...QQcmdZViewItem

würde der wohl in eine meiner /5en mit dem 4 Gang Getriebe passen, oder gibts da noch andere Komplikationen???
Ich weiß, ich weiß..nicht originol, über die erlaubten 50Pferde...egal wer sieht das schon unseren alten Boxern an???...
Habt Dank für Eure Weisheiten...

[Race-Track]

hallo denke mit der alten kupplung und der schweren schwungscheibe müßte das problemlos gehen.schöne grüße von der weser dieter

[Race-Track]

achso ich vergaß du mußt natürlich dir die zutaten für die elektronische zündung besorgen,als da wären zündspule (am billigsten von den 4v boxern)und die zündbox.der hallgeber müßte noch am motor drann sein ,wenn nicht dann brauchst du den auch noch.selbstverständlich benötigst du auch noch 40er vergaser,wenn sie nicht dabei sind.ich hoffe das ich nichts vergessen habe,der rest müßte aber problemlos passen, wenn du wie schon gesagt die alte kupplung verwendest.Dieter

[ABT]

ob du dir das mit der Trommelbremse antun willst?

[MM]

Dieter hat recht,
das passt unter Verwendung der alten Kupplung.
Zur Reduzierung des Aufwands bei der Zündung kannst du auch diese Zünddose mit dem eingebauten Unterbrecherkontakt verwenden:



Die ist mit dem Rest der /5-Zündung kompatibel.

[Euklid55]

Hallo,

neben der Anpassung der Zündung ist zu der Anlasserzahnkranz zu überprüfen. Weiter wird ein anderes Hinterachsgetriebe und Tachoanpassung benötigt. Ich würde den Umbau nicht tätigen, weil mir die Bremsleistung einer /5 Vorderradbremse, selbst mit Rennbelägen, zu gering ist.

Gruß
Walter

[Superquerulant]

Hallo Jonny,

ich nehme an, du willst die alte Kupplung deiner /5 verwenden? Und somit auch - naheliegend - die alte /5-Schwungscheibe?

Dann wirst du womöglich Probleme bekommen, die an die Kurbelwelle deines R100-Motors zu drapieren: Die Schwungscheiben zumindest der frühen /6er werden mit M10er-Schrauben befestigt. Ich vermute, das dürfte dann auch für die /5er-Modelle gelten. Erst ab Ende 1975 wurden M11-Schrauben verwendet. Wie wohl die Befestigung der neuen, leichteren Schwungscheibeneinheit der späten 2-V-Boxer aussieht?

Du solltest also erst einmal die Schwungscheibenfrage klären - die ist entscheidend, ob du dein 4-Gang-Getriebe verwenden kannst.

Gruß

Andreas

[Euklid55]

Hallo,

die 5 Löcher in der Schwungscheibe lassen sich aufbohren. Das Getriebe ist kein Problem, es paßt.

Gruß
Walter

[ABT]

Also wenn das Difi bleibt, kann auch der Tacho der selbe bleiben! Probleme könnt man wegen dem Mechanischen DZM bez dessen Antrieb bekommen. Eine Änderung hier ist ja u.a. Eigendicht nur was für die Änderung der Endgeschwindigkeit/ Beschleunigung.

[brainstorm79]

Nochmal hallo und danke für die Antworten...

@walter: ich glaube die trommelbremse ist heutzutage auch bei "nur" 50 Pferden zu lasch...

auf wieviel km/h würde ich denn wohl mit so einem Motor kommen? Ist da wirklich sooo ein großer unterschied im Anzug? Ich bin kein , aaaaber bissl mehr dampf wär schon nicht schlecht und da dachte ich halt an einen solchen Motor...hat der eigentlich Nikasilzylinder...? Verzeiht meine Unwissenheit...ich lern doch noch