Platzproblem Bremsscheibe hinten anner GS

[Shanta]

servus,
beim umbau eines paralevers hinten auf scheibenbremse kommt es u.U. zu unerwünschtem Kontakt zw. der Bremsscheibe und dem unteren Faltenbalg...
wer kennt das problem und wie wurde es gelöst
ich könnte da jetzt rustikale methoden anwenden, um dort den nötigen platz zu schaffen, aber vielleicht gibt es ja auch andere konstruktive maßnahmen, die mir bisher noch nicht in den sinn gekommen sind

[MM]

Kommt die Scheibe tatsächlich an den Balg oder nur an das Spannband?

[Shanta]

neenee, micha.... DAS wär ja zu einfach
ich würd sagen: nur an den balg und garnicht an das spannband. das ist ein reines höhenproblem. zum spannband ist nach unten noch luft, das liegt tief genug, der gummiwulst ist das problem.
beim umbau von ulf aka wilma liegen da generell 2-3mm luft dazwischen. mir ist schleierhaft, wie das gehen soll. die einzige möglichkeit wäre, dass bei ihm das HAG im kardantunnel 2mm weiter links sitzt (serienstreuung!?) ansonsten sind die verwendeten teile die gleichen.

edit: man kann das schlecht fotografieren... guggstdu:

[Pjotl]

die einzige möglichkeit wäre, dass bei ihm das HAG im kardantunnel 2mm weiter links sitzt (serienstreuung!?) ansonsten sind die verwendeten teile die gleichen.

Oder Serienstreuung beim Gummibalg?

[Euklid55]

Hallo,

war zunächst bei mir auch so. Statt der 2mm Scheibe zwischen HAG und Nabe habe ich eine 3mm Scheibe von BMW genommen. Die gibt es im ETK, jedoch der Preis ist unverschämt. 2mm= 4,8 Euro, 3mm= 25 Euro

Gruß
Walter

[Shanta]

hallo walter,
gibt es da keine konflikte mit dem bremssattel, dass es also an anderer stelle schleift!?
ich hab das vorhin mal provisorisch auf der werkbank zusammengesteckt und prinzipiell nur gesehen, dass es da an allen ecken und kanten sehr eng zugeht.
ich schau mir das nächste woche dann mal genauer an. dieses WE bleibt keine zeit zum basteln

[ullil]

Hallo Shanta,
das gleiche Prob hatte ich auch im Sommer, nachdem ich vom 80ger Hinterradantrieb auf den originalen zurückgerüstet habe.
Ich dachte an Serienstreuung, da ich den 100ter Antrieb nie mit Scheibe gefahren war, dann hab ich mir die Distanzscheiben bei BMW und bei Touratech (5mm) gekauft. Verbaut und nun wurde es immer enger mit der Bremszange
Nachdem ich noch ein wenig gegrübelt habe habe ich den Übeltäter gefunden, beim Wiedereinbau des HAG (in der zu dunklen Garage) hatte sich eine Nadel im Lager quergestellt, damit war das HAG um die 3 mm zu weit rechts.
Neues Lager, Licht an alles gut.
Ulli

[motoboarder]

Hallo Shanta,
einfach Bremsscheibenaufnahme an der Nabe 1mm abdrehen und anschliessend beim Schwimmsatteladapter in der Nut den 1mm mehr Freiraum schaffen (Blech zur Bremsbelagabstützung nicht vergessen).... Zusätzlich kannst du an der Schwinge innen im Berich des Gummibalgs ein Stück begradigen .

Gruß Tom

[wilma]

Hallo zusammen,

warum einige dort eine Problemzone haben ist schon recht seltsam.

Die Powerboxer Seiten dienten mir als Leitfaden.
Als einzige Ergänzung zur dortigen Beschreibung sollte meiner Ansicht nach erwähnt werden, das im neuen HAG Deckel natürlich das Lager neu zu distanziert ist.
Hier mal zwei Bilder auf denen der Spalt relativ gut zu erkennen ist.
Beim zweiten wurde die Bremsscheibe von unten beleuchtet, bei Berührung müsste dort ein Schatten zu sehen sein.
Mit der Fühlerlehre habe ich ca, 1,7mm Distanz gemessen.

[Hofe]

Mit der Fühlerlehre habe ich ca, 1,7mm Distanz gemessen.

1,7mm?
Ist der Abstand auch noch vorhanden, wenn der Faltenbalg "arbeitet", d.h. wenn das Mopped ein- und ausfedert?