K100-Gabel

[Luse]

Hallo Kenner,

Kollege ist sein Moped am Umbauen.
Er hat die abgebildete Brembo- Gabel.

Welche ist das?
Ist das K100 2Ventiler 1992 bis 1990?


Dank Vorab.

[Euklid55]

Hallo,

das ist keine Brembo Gabel. Die ist von Sachs. Erste Ausführung ab 1983. Bin gerade am gleichen Umbau in eine RS. Mit der 17er Achse wird er kein großes Glück haben. Welche Nabe, Radgröße und welche Bremsscheiben sollen montiert werden? Das alles mit Lenkungsdämpfer?

Gruß
Walter

[Alfons]

Tach Thomas,

das ist die Gabel der 2V Modelle ab Bj. 1983 bis zum Erscheinen der 4V (1990 ?). Sie wurde hergestellt von Sachs, wird aber oft fälschlicherweise als Brembo-Gabel bezeichnet, weil radseitig "brembo" eingegossen zu lesen steht - ich vermute mal, weil diese Gabel für die Aufnahem von Brembo-Sätteln konstruiert war.

Welches Rad soll da rein?

Gruß

Alfons

[Euklid55]

Hallo,

der Guß der Tauchrohre war vom Brembo. Oben in der Gabelbrücke ist das Sachs Zeichen eingegossen.

Gruß
Walter

[Alfons]

Danke Walter,

wieder was gelernt!

Gruß

Alfons

[Luse]

Danke für die schnellen Antworten,
ja, da ist Brembo eingegossen, deshalb dachte ich es ist eine bREMBO:

dA SOLL EIN oRIGINAL (Verflucht sei die Shiftlock-Taste) /7 Rad rein mit 320er Scheiben. Die Scheiben müssen so groß sein, damit die vorhandenen 6 Kolben Brembos (Typ unbekannt) an den Speichen vorbeipassen.

Es sollen 2 Scheiben verbaut werden, 320er HE passen nicht, weil die Schrauben nicht am Gabelholm vorbeipassen.
(Eine 320er HE würde passen, er will aber 2 Scheiben verbauen)

Mit der Achse wird's wohl wenig Problem geben, Kollege ist Dreher.
Zurzeit suchen wir im Lochkreis passende getopfte 320er Scheiben anderer Hersteller (KawasuziYamahaDucati.....).


Wenn da jemand einen Typ hätte wärs prima.

[Euklid55]

Danke für die schnellen Antworten,
ja, da ist Brembo eingegossen, deshalb dachte ich es ist eine bREMBO:

dA SOLL EIN oRIGINAL (Verflucht sei die Shiftlock-Taste) /7 Rad rein mit 320er Scheiben. Die Scheiben müssen so groß sein, damit die vorhandenen 6 Kolben Brembos (Typ unbekannt) an den Speichen vorbeipassen.

Es sollen 2 Scheiben verbaut werden, 320er HE passen nicht, weil die Schrauben nicht am Gabelholm vorbeipassen.
(Eine 320er HE würde passen, er will aber 2 Scheiben verbauen)

Mit der Achse wird's wohl wenig Problem geben, Kollege ist Dreher.
Zurzeit suchen wir im Lochkreis passende getopfte 320er Scheiben anderer Hersteller (KawasuziYamahaDucati.....).


Wenn da jemand einen Typ hätte wärs prima.

Hallo,

das ist ja der Wahnsinn 2 x 320mm Bremsscheiben und hinten nur 70 PS. Die angegossen Ohren sind für 280mm Bremsscheiben.
Bei Hofe lass ich gerade für die Gabel eine Aufnahme für die /7 Armaturen lasern.
Gruß
Walter

[Luse]

2*320er sind technischer Overkill, hab' ich auch gesagt.

Aber ich mach ja auch immer was ich will...

[Alfons]

Hallo Thomas,

was die Scheiben angeht: Im Hause Kawasaki könnte man fündig werden: Kawasaki Zephyr hatte 300er mit 5 Loch-Befestigung, die so halbwegs passt (61 mm Innendurchmesser der Scheibe, was mit ein bißchen Nacharbeit auf die /7 Nabe draufgezwängt werden könnte, aber die kawasaki-Scheiben sind flacher getopft als die von BMW, also dann wieder Distanzscheiben drehen um sie nach außen zu kriegen ...)

Gruß

Alfons

[granada]

Hi Thomas,

also ich hab die auch drin,allerdings um 30mm gekürzt,mit 285mm Scheiben und original 4K-Sättel.

Ich bin bei weitem lein Leichtgewicht und die Bremse ist mehr wie ausreichend...