Reifenfrage: Heidenau oder Conti Go

[steelcow]

G/S: Heidenau K60 - TOP!

77er R100RS: BT45 Top, Heidenau nicht schlechter, jeweils mehrere Paare verbraucht. Ist auch ein wenig eine Glaubensfrage, denke ich. Ich fahre aber auch nicht auf der letzten Rille, bin eher touristisch unterwegs.

Mein nächster wird ein Avon Roadrider AM26.

Gru0

Kai

[thomas1301]

G/S: Heidenau K60 - TOP!

77er R100RS: BT45 Top, Heidenau nicht schlechter, jeweils mehrere Paare verbraucht. Ist auch ein wenig eine Glaubensfrage, denke ich. Ich fahre aber auch nicht auf der letzten Rille, bin eher touristisch unterwegs.

Mein nächster wird ein Avon Roadrider AM26.

Gru0

Kai

Eben! Schreib doch erstmal was über deinen Fahrstil. Wie soll man dir sonst was empfehlen können?
Wenn du eher flott unterwegs bist, würde ich dir zu Brückenstein und sonst gar nix raten.

[Kuhhirt]

In welche Richtung?

Nach oben!

Konkret: vorne 2,3-2,4. Mit geringerem Druck fällt sie unangenehm in die Kurven. Hinten 2,6 ohne merkliche Auswirkungen bei höherem oder niedrigerem Druck.

[szeikha]

Ich habe auf meiner RS jetzt mehrfach den Conti Go gefahren, in Bezug auf Haftung bei trockener und nasser Fahrbahn habe ich absolutes Vertrauen in den Reifen.
Hinterrad ist jedoch bei ca. 3500 km blank (nach 3000 km bereits Verschleißgrenze), deswegen wird der nächste wohl doch mal ein Brückenstein.

Gruß
Andreas

[Euklid55]

Hallo,

seit langer Zeit fahre ich Heidenauer Reifen. Die waren beim Kauf der R100RS 3 fach dabei. Auf der R100RS und RT hatte/habe ich das Profil K51 und K53. Hält lang, nichts nachteiliges bemerkt. Auf der R75/5 vorn K34 RSW. Ein Rennreifen, hält bis zum abwinken und das schon über 3000 km. Auf der R100RS habe ich jetzt K63 und K65. Der K65 wird mind. 8000 km halten. Bei allen Reifen hatte ich immer ein gutes Gefühl. Nur auf der R100GS mit Michelin Road 2 bin ich kürzlich abgestiegen. Was das Auswuchten betrifft, so sind es bei mir höchstens 20g bei Speichenräder die gebraucht werden.

Gruß
Walter

[nordlicht]

Bei mir (90S ) schleift der conti go vorne am kotflügel halter . hinten hielt er keine 3000 ...

Heidenau hab ich noch nicht probiert...

Gruß

Christian

[Uwe Dettmer]

Mein Fahrstil: trocken was geht oder der Fahrer stimmungsmäßig hergibt, nass verhalten.....meistens

90/6 BT45 vorn 8tkm wird arg spitz und kippelig sonst kein Limit trocken wie nass, hinten 4tkm sonst wie vorn. Gut aber kurzlebig.

90/6 Conti Go vorn sehr handlich, hält bisher über 8tkm bleibt rund und spurtreu, hinten keine Ausfälle, ab nach 2,5tkm kein Profil mehr (no go)

90/6(S), R100 Michelin Sport Pilot, superhandlich, kein Limit trocken, Laufleistung hinten bisher 6tkm ohne nennenswerten Verschleiss. Für die Beurteilung de Naßverhaltens fehlt mir die Nässe bisher...

Gruß

Uwe

Mein Faforit M S P

Gruß

Uwe

[gespannpit]

Auf der Dicken (75/5 mit Gläser-Verkleidung) fahre ich seit einem Jahr den Conti Go.
Das Motorrad ist hinsichtlich Handlichkeit, Spurtreue und gefühlter Sicherheit nicht wiederzuerkennen. Fährt sich jetzt wie eine 50er.
Vorher waren die Metzeler MEs drauf. Mit dem Luftdruck habe ich etwas experimentieren müssen, hat sich aber gelohnt.

Ist jetzt mein Standardreifen. Zur Haltbarkeit kann ich aber noch nicht genug sagen.

Hallo Günther,
war grad in Deiner Galerie am gucken. Sag mal, bist Du nicht auch bei Ingo Winterberg zu Gast?
Ich meine, Dein Mopped mit der Gläser mal da gesehen zu haben.
Ist nur mal ne Frage.
Gruß
Pit

[Nichtraucher]

Nach über 35 zufriedenen Jahren mit Metzeler habe ich, auf Anraten mehrerer Leute, auf die BT 45 gewechselt, erst bei der Four und war verblüfft.

Das Krad fuhr sich um Welten angenehmer, so kamen die BT auch auf die mystic, bin auch dort mit den Reifen sehr zufrieden.

Willy

[Kuhhirt]

Hallo Günther,
war grad in Deiner Galerie am gucken. Sag mal, bist Du nicht auch bei Ingo Winterberg zu Gast?
Ich meine, Dein Mopped mit der Gläser mal da gesehen zu haben.
Ist nur mal ne Frage.
Gruß
Pit

Das sprengt hier den Rahmen. Du hast PN.