Pleuellagerschaden

[tom1803]

Hallo Christian!

Ich werde Dich heute Abend noch anrufen - bin morgen schon recht früh auf dem Bock und muß mal schauen, wann ich ungefähr bei Dir einschlage....

Bis dann - Thomas

[kurvenfieber]

Unser Forum Ähnelt immer mehr einer "Bruderschaft".... im positivsten Sinne gemeint.

Ich finde das richtig gut und mein Respekt gilt allen hier die unkompliziert und freundschaftlich (brüderlich ) helfen. Wollte ich nochmals erwähnt wissen.

[Euklid55]

Hallo,

wenn ein Pleullagerschaden auftritt ist es in der Regel der linke Zylinder. Er kann auch durch den berühmten Stift im vorderen KW Lager verursacht sein. Am besten den Zylinder abbauen und nachsehen.

Gruß
Walter

[kurvenfieber]

Stimmt was Walter sagt, der "Stift des Grauens" ist auch öfters mal die Ursache, wenn das Lager dann die Bohrung verschliesst, meine Pleuellagerschalen waren aber wg. des "Heimwerkers" der 86000 km den Ölwexel gemacht hat, kaputt.

[Roland]

Hallo zusammen,

bei mir wars der rechte... gegen die Regel.

Aber in der Regel ist es nur ein Zylinder: Wenn du rauskriegts, dass es nur mit einem Zylinder zusammenhängt, kannst du einige der alternativen Geräuschquellen ausschliessen (Steuerkette...). Ich hab das damals so geschafft: Motor in dem Fahrzustand gehalten, wo das Geräusch auftritt (bei mir ca 2.500 U/M leicht am Gas unter Last), abwechselnd rechten und linken Zündkerzenstecker abziehen (ich hab ne Unterbrecherkuh, bei den neumodischen soll man das ja nicht machen!) und auf das Geräusch achten: beim Abziehen des rechten Zündkerzensteckers wars weg!

Grüße+Erfolg
Roland

ps. ich bin auch sehr beeindruckt, dass eine Werkstatt allein durch Zuhören so genau diagnostizieren kann. Ich war damals bei diversen Leuten mit Ahnung und hab recht unterschiedliche Diagnosen erhalten.

[kurvenfieber]

Der Unterschied zwischen einem Pleuellagerschaden und einem Kurbelwellenschaden zu erhören ist schon etwas schwierig, denn bei einem Schaden der KW ist ja meist auch das Pleuellager im Sack. Ausserdem ist der Ort der Ursache nah beieinander.

Je stärker der Schaden ist, desto leichter, und je weniger Nebengräusche (die vorallem bei ausgelutschten Motoren auftreten) desto leichter geht das.
Es gibt aber so alte "Motoren Magier" die das mit hoher Trefferquote können, allerdings werden das immer weniger, denn es fehlt die Erfahrung damit.
Heute wird weniger repariert und mehr getauscht. Bei uns in der der Werkstatt galt immer: was man rentabel reparieren kann wird repariert (z.B. LiMas, Anlasser, Getriebe, Motoren...)

[Kuhhirt]

...
Dazu reicht es schon beim Freundlichen einen Ölfilter zu holen und alles zu verbauen was dabei ist obwohl es für das eigene Modell vielleicht nicht notwendig ist. Gleiches gild natürlich in einer Werkstatt die sich (nicht mehr) mit den alten Qen auskennt und analog verfährt.Ölwechsel ist gerne AzuBi arbeit.
...

Da musst du aufpassen: Wenn du eine Ölfiltersatz holst, ist da auch immer eine Papierdichtung für den Ölfilterdeckel bzw. das Thermostatgehäuse dabei. Soweit ich das weiß, darfst du die bei einem Ölfiltermantelrohr mit Bund (Verdickung am deckelseitigen Ende) auf keinen Fall verwenden, weil der Öldruck sonst dahin ist.

Sieh da genau hin und mach dich schlau! Vielleicht hängt das ja mit dem möglichen Schaden zusammen.

[Euklid55]

Hallo,

wie ich mich erinnern kann gibt es einen Ölzusatz der solche Schäden behebt. Damit sind die dann noch bis zum Nordkap und zurück gefahren.
Gibt es das Zeug noch?

Gruß
Walter

[Roland]

Hallo Walter,
das ist bestimmt "Konrads Wunderkleber". der lässt sich multifunktinal einsetzen und hat insbesondere bei einer jungen Dame in Schweden schon mehrfach seine Eignung bewiesen.

SCNR
Roland

PS. Weitere Informationen zu diesem Wundermittel finden sich in dem schwedischen Werbefilm "Pippi außer Rand und Band".

[Lothar108]

Gibt es das Zeug noch?

Wynn´s Super charge.

http://wynnsde.1click.be/index.php/d...cId=25&bId=513

Es ist dickflüssig wie Honig. Damit kann man Motoren zwar nicht reparieren aber Verschleißerscheinungen eine zeitlang kommpensieren.

Jajaja ich weiß - reine Glaubenssache etc.