Motortuning Mystik

[HM]

du hast ja sowas von recht klaus


die fischköppe hier sind alle

um ihnen zu enteilen bedarf es schon viel mehr als aussergewöhnliche aufwendungen.


HM

[udo]

... da war was! ...

... Hatte er ein Schlüsselerlebnis?

Klaus, das hast du fein geschrieben, ich fühle mich ertappt ;-JJJ

[Euklid55]

Hallo Udo,

ich selbst halte von einer erhöhten Spitzenleistung nicht viel. Ich brauche keine Geschwindigkeiten auf dem Boxer von über 200 Km/h. Selbst wenn ich jetzt gesteinigt werde, so ist eine Erhöhung von 70 Ps auf 80 Ps nur marginal, bringt in der Spitzengeschwindigkeit max. 7% Erhöhung.
Was sein muß ist ein erhöhtes Drehmoment im mittlerem Drehzahlbereich. Siehe Dir die Drehmomentkurve unter "Kein Leistungsgewinn mit Hoske" einmal an. Der Umbau besteht nur aus einer Nockenwelle Schleicher 324°, alter Luftfilterkasten, der Auspuffanlage und Kleinteile. Die längere Übersetzung 11/32 habe ich wieder ausgebaut, lohnt sich nicht.

Gruß
Walter

[Joerch]

[quote]Original von Euklid55

>ich selbst halte von einer erhöhten Spitzenleistung nicht viel

nä...ich auch nicht ..alles nur Raser

Schönen Abend Joerch

[udo]

Original von Euklid55
Hallo Udo,

ich selbst halte von einer erhöhten Spitzenleistung nicht viel. Ich brauche keine Geschwindigkeiten auf dem Boxer von über 200 Km/h. Selbst wenn ich jetzt gesteinigt werden, so ist eine Erhöhung von 70 Ps auf 80 Ps nur maginal, bringt in der Spitzengeschwindigkeit max. 7% Erhöhung.
Was sein muß ist ein erhöhtes Drehmoment im mittlerem Drehzahlbereich. Siehe Dir die Drehmomentkurve unter "Kein Leistungsgewinn mit Hoske" einmal an. Der Umbau besteht nur aus einer Nockenwelle Schleicher 324°, alter Luftfilterkasten, der Auspuffanlage und Kleinteile. Die längere Übersetzung 11/32 habe ich wieder ausgebaut, lohnt sich nicht.

Gruß
Walter

Walter, Respekt
Da schlackern mir jetzt noch die Ohren.

Hast du auch ein Leistungsdiagramm von vor dem Tuning.

[Caferacer]

Walter, du meinst wahrscheinlich so etwas in der Art:

[udo]

Tuning fängt im Kopf an ...

Heute war ich mit Detlev auf "Tuningfahrt" und habe feststellen dürfen, das ich meine Mystic überhaupt nicht "aufbohren" muss. Ungeheuerlich, aber heute habe ich viel Geld gespart. Mit einfachsten Maßnahmen habe ich ca. 90% von dem was ich mir durch ein aufwendiges Tuning erhofft habe heute mal eben nebenbei umgesetzt, ich kann es jetzt noch kaum fassen.

Was war passiert?
Wir sind also kurz nach Mittag los Richtung Norden, schnell noch die Mystik betanken (180 km / 14 Liter ). Dann weiter Richtung Norden, hinter Rendsburg dann Maschinentausch. Ich musste mich erstmal an die andere Sitzposition und an das andere Mopped gewöhnen, bin also verhalten losgefahren.
Dann die ersten Tests, Detlevs Cafe Racer geht gut, ab 120 Km/h deutlich besser als meine Mystic. Komisch war nur, das Detlev mit der Mystic ebenso flott unterwegs war wie mit seinem Caferacer. Erste kurze Pause, kurze Lagebesprechung und in einem Nebensatz erwähnt Detlev, dass meine Mystic im 3. Gang bis 130 Km/h geht Ich dachte nur, der wird doch nicht, der hat das bestimmt nicht getan ...
Doch, er hatte es dann nochmal ausführlich dargelegt.
Nun gut, jetzt war kein Fahrwerks-Tuning, sondern Fahrer-Tuning angesagt

1. Schritt: Fahrer-Reset

2. Schritt: Fahrer-Setup auf folgende Parameter gesetzt:

a) 3. Gang bis 130 km/h
b) dann den vierten Gang
c) Vergiss den 5. Gang

3. Schritt: losfahren

4. Schritt: nach der zweiten Kurve Dauergrinsen einschalten.

Die Mystic ist ein neues Mopped, oder ich bin ein neuer Fahrer ...

Nebenbei habe ich feststellen dürfen, dass mich mein Rennstreckentraining weit, weit nach vorne gebracht hat. Was vorher nur mit 90 ging, macht heute mit 120 richtig Spaß.

Man, war das ein geiler Tag heute

Ich sitze jetzt hier auf meiner Terasse und freue mir ein Loch in den Bauch :]

Achso, kleiner Nachtrag noch: Detlev ist ein

[KalleWattCux]

...na siehste so ein Tag , der lohnt sich......

...Vorsicht..... ein Nabel reicht doch.....sagt man nicht eigentlich : " Ich freue mir ein Loch in den A.... !" ? ......

..... da werde ich wohl mal den letzten Platz buchen mit meinem Schwerlasthobel.........

[KalleWattCux]

Original von udo
Tuning fängt im Kopf an ...
.....

Was vorher nur mit 90 ging, macht heute mit 120 richtig Spaß.

Man, war das ein geiler Taq heute

Ich sitze jetzt hier auf meiner Terasse und freue mir ein Loch in den Bauch :]

Achso, kleiner Nachtrag noch: Detlev ist ein

...warst Du nicht auch schnell ? Also .......

[Detlev]

Original von udo



Achso, kleiner Nachtrag noch: Detlev ist ein

Gaanich waaahr!