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13.04.2012, 14:10 #1
Kung Long WP 18/12N mit geänderten Anschlüssen
Hallo liebe Elektrick-Trickser im Forum
heute kam meine neue WP 18/12 von Reichelt an.
Gegenüber dem Produktbild bei Reichelt und
der Beschreibung von hg_filder http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?28303-Flies-Blei-Batterie-inkl-Isolation-(Kung-Long)-und-Box
haben sich die Anschlüsse der beiden Pole geändert.
Es sind keine Ableitfahnen mehr da, sondern ein fest eingegossenes M5-Gewinde pro Pol. Die passenden M5-Schrauben, U-Scheiben und Sprengringe werden mitgeliefert.
Ich glaube, das neue System ist gegenüber dem alten vorteilhaft, weil die Schraubverbindungen stabiler ausfallen als auf dem Ableitfähnchen.
Das war´s auch schon.
Gruss in die Runde
Thomas
tv23Geändert von tv23 (13.04.2012 um 19:48 Uhr) Grund: ergänzt
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13.04.2012, 14:17 #2
AW: Kung Long WP 18/12 mit geänderten Anschlüssen
Hi,
Luggi (Matthias) hat dann doch kein Einzelstück mehr (siehe hier). Somit scheint es sich zu bestätigen, dass die Anschlüsse geändert wurden.
Frage: Machst du den Deckel, wie in der Anleitung beschrieben, drauf? Wenn ja, stell bitte Bilder ein, dann kann man (ich) die Anleitung aktualisieren.
Hans
ps.: Bin mal gespannt, ob die Schraubverbindung - Vibrationen - halten.
pps.: Oder Blechwinkel dranschrauben, um die Kabel wieder "normal" und nicht gedreht mit M6-Loch befestigt werden können.Geändert von hg_filder (13.04.2012 um 15:09 Uhr)
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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13.04.2012, 14:41 #3
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AW: Kung Long WP 18/12 mit geänderten Anschlüssen
Die Dinger werden mir immer sympathischer....
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13.04.2012, 15:06 #4
AW: Kung Long WP 18/12 mit geänderten Anschlüssen
Noch zwei Unterschiede zur "alten":
- Die Beschriftung des Akkus ist neu gestaltet und jetzt weiss (statt gelb).
- Die aufgedruckte Bezeichnung ist jetzt WP18-12N
(evtl hilfreich bei Bestellung?)
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13.04.2012, 15:33 #5
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AW: Kung Long WP 18/12 mit geänderten Anschlüssen
Moin,
ich fahre in der 77er RS einen 18 AH CTM-Akku, der auch die M5-Befestigung wie die neuen Kungs hat - völlig ohne Probleme, da vibiriert nix ab. In der 89er E-Glide lief der gleiche Akku ebenfalls ohne Auffälligkeiten, und die hat noch deutlich mehr gerappelt als der als ruppig laufend geltende RS-Motor.
Die aktuelle Variante mit M5-Schraube ist mir deutlich sympathischer als die alte. Jetzt ist die Kung richtig atrraktiv für Kradler.
Gruß
KaiWegen diverser Nachfragen per Email und PN: Am 05.07.2012 ernsthafte Verwarnung für Störung des Forumsfriedens, mein "Kontostand" beträgt 7 Verwarnpunkte. Und: Nein, ich nehme dazu öffentlich keine Stellung, sorry.
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13.04.2012, 19:02 #6
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AW: Kung Long WP 18/12 mit geänderten Anschlüssen
Meine, die ich vorgestern bekommen habe,hat noch Polfahnen,nix Gewinde-buchse.
Manne
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14.04.2012, 06:05 #7
AW: Kung Long WP 18/12N mit geänderten Anschlüssen
Moin Manne
und deine Beschriftung lautet ? Äh,.......die der Kung Longnordische Grüße, Achim
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14.04.2012, 08:24 #8
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AW: Kung Long WP 18/12N mit geänderten Anschlüssen
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14.04.2012, 09:15 #9
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AW: Kung Long WP 18/12N mit geänderten Anschlüssen
Offenbar ist es wurstegal, was für Anschlüsse da dran sind, die Dinger funktionieren schlichtweg. Ich wüßte nicht, was an einer peiswerten Batterie, die in zig Moppeds über Jahre zuverlässig arbeitet, zu verbessern ist.
Bei dem ganzen Orakeln würde ich gerne mal auch nur einen einzigen Fall hören, wo es tatsächlich Ausfälle wegen der ach so kritischen Vibrationen gegeben hat.
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14.04.2012, 09:18 #10
Kreuzgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 16:41 in Mechanik