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Thema: Leerlaufschalter im Getriebe
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23.06.2013, 12:39 #1
Leerlaufschalter im Getriebe
Hallo,
seit gestern ist bei mir der Leerlaufschalter im Getriebeboden undicht.
Kann ich den Schalter auch ohne Ausbau des Getriebes wechseln? Viel Platz ist da ja nicht.
ich lese auch immer wieder etwas über die Qualität der heutigen Schalter. Ist das Originalersatzteil zu empfehlen?
Gruß
Stephan
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23.06.2013, 12:43 #2
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AW: Leerlaufschalter im Getriebe
1. Ja, geht, Dazu muss aber die Hülse hinten raus, die zwischen den Motoraufnahmen steckt.
Vergiss den originalen LL-Schalter und nimm den Nachbau, der einen Messingkörper hat. Ich verbaue die Teile seit Jahren und hatte bislang noch keine Reklamation.
Wenn Du einen haben willst, ich hab die Dinger am Lager.
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23.06.2013, 12:47 #3
AW: Leerlaufschalter im Getriebe
Hallo Franco,
danke für die schnelle Reaktion.
Wegen des Schalters hast du eine PN.
Gruß
Stephan
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23.06.2013, 18:05 #4
AW: Leerlaufschalter im Getriebe
und beim Wiedereinbau der Hülse ist es viel leichter, wenn einseitig eine leichte einseitige Fase an das Teil gefeilt wird - zumindest, wenn die so stramm sitzt wie bei meinem Motor.
viele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
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23.06.2013, 20:09 #5
AW: Leerlaufschalter im Getriebe
Viele Grüße, Hauke Garage voll, es kommt keine GS, nein nein nein
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24.06.2013, 05:34 #6
AW: Leerlaufschalter im Getriebe
Hallo,
wenn es nicht gerade eine Paralever ist geht es schneller die jeweils 4 Befestigungsschrauben vom Getrieben und die Kardanflansch zu lösen. Danach das Getriebe drehen und den Schalter herausschrauben. Ersatz gibt es vom PKW =>
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (24.06.2013 um 05:38 Uhr)
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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24.06.2013, 13:06 #7
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AW: Leerlaufschalter im Getriebe
....das Problem mit dem Leerlaufschalter hatte ich auch - 2 Mal habe ich den originalen BMW-Schalter (Anschlüsse in Kunststoff gegossen-Made in Czech) verbaut und nach kurzer Zeit war er wieder undicht. BMW hat anstandslos den Schalter umgetausch bzw. den letzten wieder zurückgenommen. Jetzt habe ich einen Messing-Schalter aus dem Zubehör und der ist immernoch dicht!
Gruß
Ronald
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24.06.2013, 13:09 #8
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24.06.2013, 13:29 #9
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AW: Leerlaufschalter im Getriebe
dieser Messingschalter:
Welche Ausführung von BMW ersetzt er?
Den neueren mit den abgewinkelten Kontakten oder den älteren mit den parallelen (Öffner/Schließer)?
ffritzle+R90SGeändert von ffritzle (24.06.2013 um 13:30 Uhr)
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24.06.2013, 14:53 #10
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AW: Leerlaufschalter im Getriebe
Der ersetzt den Neueren.
Kreuzgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 16:18 in Mechanik