BMW R65 850cc umbau

[Joerch]

[QUOTE=slayerR65;627944]Bessere Bremanlage ist geplant.Zangen wollte ich 4 Kolben brembozangen nehmen.Bilder des abgesägten Motors folgen.850ccGMR-Kit sowie köpfe sind schon montiert.

Hi, bei meinem neuen Projekt steht die K100 Gabel 70mm durch...sieht echt Scheisse aus! aber das Ding funktoniert 1A und ich habe leider niemanden der Standrohre ernsthaft kürzt. 4 Kolben brauchst du nicht.Die orig.2-Kolben Bremse in guten Zustand zeigen dir wie schwach der Rahmen
ist.Viel Spass trotzdem bei dem Projekt.Toll!!

Gruss Joerch


Ach ja vergessen....falls jemand PVM Räder weiss,zu einem
annehmbaren Preis,nicht weil die gut sind, aber es sieht geil aus

[slayerR65]

Tach,
Der Motor wurde mit der Flex abgeschnitten und mit der schrubscheibe bearbeitet.

Die originalen Ate Sättel sind zu schwach
Den GMr Satz habe ich direkt beim Michel bestellt,die kolbenbösen sind bearbeitet.Köbfe 8er Auslassventile drin.320er sportnocke mit gusslager mit Phosphorbronzebüchse drauf ein leichtes Nockenwellenrad.S bildet kommen morgen früh

Mfg david

[mkr]

Hallo David,


welche Zielleistung visierst Du an? 55-60 PS?
Wofür die DZ? Sofern Du nicht aberwitzige Drehzahlen realisieren willst, bringt die m.E. bei der Hubraumgröße (noch) nicht sooo wahnsinnig viel, es sei denn, Du willst auch mit minderwertigem Sprit fahren können.


Grüsse

Martin

[slayerR65]

Tach Martin,

Da ich eine Verdichtung von 10.5 anstrebe würde ich schon eine dz verbauen .Geplant sind 70 ps.Ich denke mal sie wird schon 8500U/min machen.Durch die DZ habe ich auch eine bessere Verbrennung des Gemisches.

[Vix_Noelopan]

welche Zielleistung visierst Du an? 55-60 PS?
Wofür die DZ? Sofern Du nicht aberwitzige Drehzahlen realisieren willst, bringt die m.E. bei der Hubraumgröße (noch) nicht sooo wahnsinnig viel, es sei denn, Du willst auch mit minderwertigem Sprit fahren können.

Hallo Martin,

Ausschlag gebend ist nicht so sehr der Hubraum, sondern der Bohrungs- und/oder Brennraumdurchmesser. Da hier Kolben aus dem 1000er Motor mit dem Durchmesser 94 Millimeter verwendet werden, ist eine DoZ genauso sinnvoll wie bei der 1000er.

Beste Grüße, Uwe

[tom1803]

....h, 70 PS ?
....kann ich mir bei der Konfi nicht vorstellen

....mag aber sein, dass das daran liegt, dass ich wie der ungläubige Apostel heiße ...


Viel Erfolg - Thomas

[slayerR65]

Der 850cc von Michel ohne tüv gutachten mit hoher Verdichtung bringt es auf 60ps ohne andere Vergaser Auspuffanlage etc.

[Euklid55]

Tach Martin,

Da ich eine Verdichtung von 10.5 anstrebe würde ich schon eine dz verbauen .Geplant sind 70 ps.Ich denke mal sie wird schon 8500U/min machen.Durch die DZ habe ich auch eine bessere Verbrennung des Gemisches.

Hallo,

für 8500 U/min muß schon viel mehr geändert werden. Auf jedenfall einen andere NW und ein kürzerer Endantrieb.

Gruß
Walter

[Strassenkehrer]

Tach,
Der Motor wurde mit der Flex abgeschnitten und mit der schrubscheibe bearbeitet.

Die originalen Ate Sättel sind zu schwach
Den GMr Satz habe ich direkt beim Michel bestellt,die kolbenbösen sind bearbeitet.Köbfe 8er Auslassventile drin.320er sportnocke mit gusslager mit Phosphorbronzebüchse drauf ein leichtes Nockenwellenrad.S bildet kommen morgen früh

Mfg david

Tach Walter,
schau mal hier....

Schönen Sonntach wünscht dir ...
Ingo

[Elefantentreiber]

Es wird wohl demnächst eine 860ccm Variante von 7R geben.

In Garmisch sagte mir ein Mitarbeiter etwas von 67PS und das sie mit den ersten Probe-Motoren sehr zufrieden wären.

Wenn das dann unter Umständen mit Papieren kommt, dann gute Nacht.

Dann werden R65 Modelle plötzlich rar und gefragt.