R100RT Monolever "Entdrosseln"

[devilsreaper]

Hab gelesen das BMW aus Marketinggründen die 1000er Monolever auf 60PS gedrosselt hat. Nun meine Frage wie die Leistung reduziert wurde und ob es ein großer Aufwand ist die Mühle auf 70PS, wie Ihre Vorgänger, zu bringen?

Also grundlegend die Frage ob es sich überhaupt Lohnt. Habe leider noch keine Vergleichsmöglichkeiten.

[meister pumpe]

In der Regel fährt ne 60 PS Mono besser als ne ( auf dem Papier )70 PS /7

mach Dir keinen Kopp

[OXY]

Moin Devil,

darauf gibts eine ganze Reihe von Antworten.

Ob die 70PS echt waren ist sehr zweifelhaft, die streuen eher nach unten, die 60PS dagegen eher nach oben. Allein der Unterschied zw. der 70 und der 67PS Machine ist bereits technisch überhaupt nicht nachzuvollziehen.
Aber egal: der Leistungsdifferenz zw. 70 und 60 ist also nicht so dramatisch wie er scheint. Fahr sie mal im Vergleich, von unten kommen die späteren Motoren etwas besser.

Ansonsten ist die Leistungsreduzierung den verschärften Geräusch- und Abgasgesetzen zuzuschreiben. Der luftgekühlte Boxer war da wohl ziemlich ausgereizt und wurde ja auch nur wegen der nicht abreissenden Nachfrage noch lange neben der K-Reihe weitergebaut. Ab 1980/81 technisch aber nur noch marginal weiterentwickelt.

SLS, kleinerer Einlass, reduzierte Verdichtung, Auspuff sind dann ab 1984 die wichtigsten Veränderungen Richtung 60PS
Wenn du mehr Drehmoment/Leistung willst, dann schau doch mal über die Suchfunktion nach BBK, 1070, 1043 etc ziemlich viele hier haben mehr rausgekitzelt.
Die Möglichkeiten sind schier unendlich ....

[Wolfo]

Die "70PS" Zylinderköpfe für die R100S/RS sind konstruktiver Schrott, mistige Kanäle. Dazu der mit 40mm für die Nocke zu weite Krümmer...real schauen da vielleicht 60-65 Pferdestärkchen heraus.

[FrankR80GS]

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SLS, kleinerer Einlass, reduzierte Verdichtung, Auspuff sind dann ab 1984 die wichtigsten Veränderungen Richtung 60PS ....

Die "70PS" Zylinderköpfe für die R100S/RS sind konstruktiver Schrott, mistige Kanäle. Dazu der mit 40mm für die Nocke zu weite Krümmer...real schauen da vielleicht 60-65 Pferdestärkchen heraus.

Und dazu noch 40er Vergaser. Zudem SuperPlus Pflicht und trotzdem klingeln.

[MM]

... Zudem SuperPlus Pflicht und trotzdem klingeln.

Das kann ich nicht bestätigen.
Bei den 70 PS Motoren, die ich hatte/habe, und denen, die ich kenne, gibts das nicht.

[BlueThunder]

Und dazu noch 40er Vergaser. Zudem SuperPlus Pflicht und trotzdem klingeln.

SuperPlus - Pflicht ist mir neu! Zwar tanke ich neuerdings in der Regel SuperPlus, aber nicht aus einer Vorschrift heraus. Selbst bei Super hatte ich bislang einmal (gepanschter, aber billiger Sprit?) Motorklingeln. Wohlgemerkt: in 32 Jahren!

[Euklid55]

Die "70PS" Zylinderköpfe für die R100S/RS sind konstruktiver Schrott, mistige Kanäle. Dazu der mit 40mm für die Nocke zu weite Krümmer...real schauen da vielleicht 60-65 Pferdestärkchen heraus.

Hallo,

würde ich nicht sagen. Meine RS hat in der Serienausstattung exakt 70PS auf dem Prüfstand abgedrückt.

Gruß
Walter

[FrankR80GS]

Und dazu noch 40er Vergaser. Zudem SuperPlus Pflicht und trotzdem klingeln.

Das kann ich nicht bestätigen.
Bei den 70 PS Motoren, die ich hatte/habe, und denen, die ich kenne, gibts das nicht.

SuperPlus - Pflicht ist mir neu! Zwar tanke ich neuerdings in der Regel SuperPlus, aber nicht aus einer Vorschrift heraus. Selbst bei Super hatte ich bislang einmal (gepanschter, aber billiger Sprit?) Motorklingeln. Wohlgemerkt: in 32 Jahren!

Na gut, dann relativiere ich das: Für die 70PS Motoren ist Benzin mit 98 Oktan vorgegeben. Das wird heute nur noch von Super Plus erfüllt. Man kann natürlich die Zündung so weit spät verstellen, dass die Motoren auch mit Super 95 laufen. Dann sind die 70 PS aber erst recht Illusion.

[karlchen]

Hab bei meiner noch nie Super Plus getankt und auch noch kein Klingeln bemerkt. Dazu muß ich sagen, dass meine (81'er RS) gefühlt wesentlich besser geht als die 10 Jahre jüngere 60 PS Paris Dakar. Liegt vielleicht auch an der spitzeren Leistungscharakteristik der RS. Die kommt oben rum immer besser während die GS gefühlt hängt.
Die PD kommt wahrscheinlich besser von unten. Lässt sich aber mit dem Popometer schlecht messen. Aber da es mir nur auf das Gefühl ankommt, macht das nichts.
Gruß
Christoph