Gemischoptimierung

[Pjotl]

So, die Geschichte geht weiter...

wg. dem Geklingel im rechten Zyl zw. 3000-4000 beim Aufziehen an Steigungen, wollte ich ja die Vorzündung etwas zurück nehmen, aber die Ignitch wollte nicht mehr mit mir kommunizieren.
Also mal versuchsweise Super Plus getankt, das teuer Zeug.
AAber, das ist jeden Cent wert.
Kein Klingeln mehr, Mopped läuft ruhiger, Verbrauch gesenkt, Auspuff leiser - was will ich mehr?

Gruß Holger

P.S. mehr Zeit

Hallo Holger,

ich hatte gleiches Klingeln bei der G/S (Powerkit). Gregor (Schorsch4) hat mir die Kalotten der 800er Köpfe angepasst.

Habe gerade ne Proberunde von 500km hinter mir. Die Kiste geht geschmeidig, frei durchziehend, sehr zügig den Berg hoch; natürlich klingelfrei mit 95 er Saft. Italien kann kommen!

[BlaueEmma]

@gerd
Die ist noch von letztem Jahr, da sprach die box noch mit mir

@pjotl
Die köpfe hatten ja schon eine angearbeitete quetschkante.
Deren form hab ich aber damals aus Unwissenheit nicht nach gemessen, sondern nur ausgelitert. Ist hier im forum ausführlich beschrieben.

Gruß Holger

P.S. aber alles halb so wild, es fährt ja.

[Euklid55]

Hallo,

für den Fall 800 Köpfe und 1l Hubraum würde ich einmal die Kurve von 600/800 probieren.
Einzel_600_800.zip
Zu beachten wäre, daß es gestern mit 34°C mal richtig warm war. Die Temperaturen kommen auf der Alp sicher nicht vor.

Gruß
Walter

[Gerd]

@gerd
Die ist noch von letztem Jahr, da sprach die box noch mit mir
...

Ach so, OK. Ich würde dennoch deinen PC samt Kabel mal 1:1 an einer anderen Ignitech prüfen. Und evtl. umgekehrt. Würde gern helfen, geht aber derzeit nicht.

Und Super+ heilt natürlich alles Klingeln, ist klar - auch ich habe mir den edlen Stoff v.a. im Sommer ebenfalls gern mal geholt. Mal sehen, wie es mit dem BBK und Rolf's Köppen wird.

[BlaueEmma]

Ach so, OK. Ich würde dennoch deinen PC samt Kabel mal 1:1 an einer anderen Ignitech prüfen. Und evtl. umgekehrt. Würde gern helfen, geht aber derzeit nicht.

Hallo Gerd,

genau das hab ich ja mit einer V80 Box gemacht, da funzt ja alles
Aber die, die an der Emma verbaut ist, die mag nicht mehr mit mir sprechen.
Aber solange sie ihre Arbeit macht, kann ich damit leben. Ich muss halt nur das richtige Futter geben.

Gruß Holger

[Gerd]

Hallo Gerd,

genau das hab ich ja mit einer V80 Box gemacht, da funzt ja alles
Aber die, die an der Emma verbaut ist, die mag nicht mehr mit mir sprechen.
Aber solange sie ihre Arbeit macht, kann ich damit leben. Ich muss halt nur das richtige Futter geben.

Gruß Holger

Tja dann... dann brauchst Du ne neue Box, denn die Kurve ist Mist. Vllt bekommt man sie im Austausch etwas gynstiger. (Für Dich als Schwaben ...)

[BlaueEmma]

Guten Abend,

Ein Software Fuzzi (Informatiker) fährt mit dem Auto.
Plötzlich rappelt die Kiste und zieht nach rechts.
Er steigt aus und läuft ums Auto rum.
Und was sehen seine müden Augen da?
Ein Reifen sieht anders aus als die drei anderen.
Also tauscht er vorne gegen hinten und fährt weiter.
Ist zwar nicht so richtig gut, aber besser.

Was will uns dieses Geschichtlein sagen?

Saftware und windoof - ich sag nur Babylon

Also, die ignitech v88 spricht wieder mit mir

Ich hab die Zündkerze Mal mit weniger Frühzündung programmiert, morgen wird getestet.

Gruß Holger
P.S. zum Glück hab ich die alten Laptops nicht entsorgt

[Gerd]

Genau sowas kenne ich als alter SW-Fuzzi ... drum meine bohrenden Fragen. Freut mich!!

[BlaueEmma]

100°C Öltemperatur (wärmer geht bei diesem feuchten Wetter nicht) und kein Klingeln mehr.


... und der Zeiger vom Drehzahlmesser folgt unbedämpft dem Gasgriff.

Gruß Holger

P.S. popometrisch alles gut

[Euklid55]

100°C Öltemperatur (wärmer geht bei diesem feuchten Wetter nicht) und kein Klingeln mehr.


... und der Zeiger vom Drehzahlmesser folgt unbedämpft dem Gasgriff.

Gruß Holger

Hallo,

die Software kann auch Deutsch. Leider nicht schwäbisch.

Gruß
Walter