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  1. #1
    Avatar von werneRS
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    Wackelkontakt im Ladekreislauf?

    Moinsen!

    Hab seid gestern ein seltsames Ladeproblem. Bis Samstag abend war alles im Lack. Sonntag morgen Mopped an...Ladekontrollleuchte(n) gehen nicht mehr aus. Spannung auf dem Sixo zeigt 12,4 -12,6V.
    Kaffe trinken gewesen, Mopped an..Spannung geht wieder hoch Leuchten aus.NAchmittags an der Batterie gemessen, 13,8V bei 3500U/min

    Heute morgen wieder das gleiche Spiel. Alle Lampen an...20min spaeter an der Ampel geht die Spannung wieder hoch.Kurz darauf wieder runter.

    Lima ist alles Orginal. Tacho ist ein SIXO und die 2 Ladelampe ist vom Joerg Hau.

    Diodenplatte schliess ich mal aus sonst wuerde die Spannung ja nicht wiederkommen.

    Ich tippe mal auf Wackelkontakt.....irgendwelche Ideen wo ich zuerst suchen sollte?

    Besten Dank schonmal fuer Eure Mithilfe!!!!

    Sonnige Gruesse
    Werner

  2. #2
    GS-Fahrer Avatar von Wolfgang H.
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    AW: Wackelkontakt im Ladekreislauf?

    Moin,
    bei meinem Moped hatte ich auch diesen "Wackelkontakt".
    Wenn Du ein bisschen was von der Elektrik verstehst, dann hilft Dir die Dokumentation in der Datenbank, den Fehler zu finden, vorrausgesetzt, Du erwischt zum Messen den Zustand, in dem der Fehler auftritt!
    Ich hab's nicht alleine geschafft. BTB (Franco) hat's dann gerichtet
    Es war der Rotor!
    Gruß
    Wolfgang

    ehemals im Fuhrpark: BMW R80 RT, Honda XBR 500, Yamaha XT 550, Honda Dax St 70, Kreidler Florett k54/0M, Piaggio Boxer 2, Mars 712 b
    aktuell: BMW F 750 GS

  3. #3
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Wackelkontakt im Ladekreislauf?

    Hallo,

    Fehlerquellen gibt es zu hauf. Das Dokument aus der Datenbank hilft bei der Fehlersuche. Meine letzten Fehler waren eine verklemmte hinter Kohle am Läufer und ein Abriß des CU Bandes von der Kohle.

    Gruß
    Walter
    Geändert von Euklid55 (03.10.2016 um 06:57 Uhr)
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  4. #4
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Wackelkontakt im Ladekreislauf?

    Hi, am besten ist es den Fehler mit der LKL an zu suchen. Das folgende Dokument sollte dir helfen: Link

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #5
    Avatar von werneRS
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    AW: Wackelkontakt im Ladekreislauf?

    Moinsen!


    Danke schonmal fuer Eure Antworten!! Bin jetzt wieder beim Mopped und hab mal gemessen....ich hoffe es war nur der Rotor. Der hat keinen Durchgang.
    Jetzt kommt die naechste Frage...der Idiot hat kein Bild von den Anschluessen gemacht. Die verdrehen sich schon nicht.....DEPP

    Ich hab Gruen Weis/Gruen und Weis/Blau
    rein zufaellig noch irgendwer diese Farbkombi???

    Sonnige Gruesse aus dem fruehlingshaften Alice Springs

    Werner

  6. #6
    † 21.03.2018
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    AW: Wackelkontakt im Ladekreislauf?

    Zitat Zitat von werneRS Beitrag anzeigen
    ...
    Ich hab Gruen Weis/Gruen und Weis/Blau
    rein zufaellig noch irgendwer diese Farbkombi???
    ...
    Die Farben sind weniger das Problem.

    Aber welche Strippen meinst Du?

    Von wo nach wo ?
    "Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,
    und einer der sie versteht."
    (Henry David Thoreau)

  7. #7
    Avatar von werneRS
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    AW: Wackelkontakt im Ladekreislauf?

    Hi,

    die 3 Stecker die nebeneinander am Stator sind.


    Sonnige Gruesse

  8. #8

    AW: Wackelkontakt im Ladekreislauf?

    Die drei Leitungen am Stator kannst Du anstecken, wie Du willst. Das ist sowohl der Lima als auch der Diodenplatte völlig egal. Die kann man garnicht "falsch" zusammenstecken.

  9. #9
    Avatar von werneRS
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    AW: Wackelkontakt im Ladekreislauf?

    Moin!


    Danke Euch schonmal fuer die fruehen Antworten!!
    Sicher? Keine Hochspannung/Kurzschluesse/Kabelbraende zu befuerchten???


    Sonnige Gruesse Werner

  10. #10

    AW: Wackelkontakt im Ladekreislauf?

    Zitat Zitat von werneRS Beitrag anzeigen
    Moin!


    Danke Euch schonmal fuer die fruehen Antworten!!
    Sicher? Keine Hochspannung/Kurzschluesse/Kabelbraende zu befuerchten???


    Sonnige Gruesse Werner
    Ne, sicher ist das nicht. Ich hab geraten.

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