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16.11.2017, 16:34 #51
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16.11.2017, 22:07 #52
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AW: R45 aufpeppen (Erfahrung) Michel 700ccm und 39,5 PS
Hallo Uwe,
das mag so sein, aber ich möchte jetzt eine saubere Lösung bei meiner
Kleinen in Zusammenhang mit dem Power-Kit von SB und darum werde ich jetzt den Weg einschlagen:
Zylinderköpfe R65 generalüberholt
Power-Kit SB
und Getriebe auch überholt.
Werde dann, wenn alles läuft die Zylinder und die 75er Köpfe
anbieten.
Das ist, so meine ich, die sauberste Lösung, wenn auch nicht die
billigste, aber bei billig kauft man meist zwei mal und dann wirds noch teurer.
Gruß Klaus
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17.11.2017, 05:59 #53
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17.11.2017, 08:36 #54
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AW: R45 aufpeppen (Erfahrung) Michel 700ccm und 39,5 PS
Habe doch geschrieben,
nehme die Köpfe von R65
dann sollten Brennraum und Verdichtung mit dem Power-Kit passen.
Gruß Klaus
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17.11.2017, 12:26 #55
AW: R45 aufpeppen (Erfahrung) Michel 700ccm und 39,5 PS
Hallo,
Die Schwungscheibe mit der Kupplung von der R45 habe ich bei der R75/5 verbaut. Hatte damals noch keine erleichterte Schwungscheibe von der R75/5 zu Hand. Das Getriebe ist 4 Gang. Paßt alles und mit der Leistung hat die Kupplung keine Probleme.
Die "Alte" schwere Schwungscheibe hat 3mm Ausdruckweg, die "Neue" leichte hat 5mm Ausdruckweg. Daher eine andere Ausdrucksmechanik am Getriebe. Durch wechseln vom Deckel und kleinere Arbeiten läßt sich das Getriebe weiterverwenden.
Die Verdichtung beträgt 8,2:1 oder 9,2:1 Mit der Verdichtung 8,2:1 ergibt sich ein Brennraum von 28,8cm³. Der R75/5 Kopf hat eine Verdichtung 9:1 ergibt einen Brennraum von 41,4cm³ . Daraus resultiert eine Vierdichtungserhöhung auf 12,9:1. Nicht ganz eine Verdopplung, nur ein klingeln ist nicht auszuschließen.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (17.11.2017 um 13:19 Uhr)
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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17.11.2017, 12:52 #56
AW: R45 aufpeppen (Erfahrung) Michel 700ccm und 39,5 PS
Hallo Walter,
und das finde ich auch nach wie vor eine Klasse Idee. Die R45/65 Kupplung sollte das ja auch gut wegstecken, immerhin hatte die R65 ja auch knapp 50PS.
Aber dem Klaus hilft das natürlich trotzdem nichts ....
Die Idee auf die R65 Zylinder einen R75 Kopf zu setzen ist allerdings interessant, das kannte ich noch nicht...Dichtung passt dann auch? Von der R75?
Gruß, Kay
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17.11.2017, 17:06 #57
AW: R45 aufpeppen (Erfahrung) Michel 700ccm und 39,5 PS
Der Einbau der Köpfe der R 75 hat auch noch den Charme, dass 38er statt 36er Krümmer verwendet werden können, wodurch der Motor besser furzt, äh, atmet .
Und ja, die Dichtungen passen. Es wurden bei allen gleitgelagerten Zweiventilern unterhalb 980 cm³ Hubraum identische Zylinderkopfdichtungen verbaut.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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17.11.2017, 17:56 #58
AW: R45 aufpeppen (Erfahrung) Michel 700ccm und 39,5 PS
So plakativ gerechnet stimmt das natürlich.
ABER:
Der Brennraum besteht nicht nur aus dem Volumen des Kopfes oberhalb der Ebene Oberkante Zylinder/Unterkante Kopf. Der Kolben, dessen Form und der Abstand Oberkante Kolben zu Pleuelauge ergibt im Zusammenspiel mit dem Kopfvolumen den tatsächlichen Brennraum.
Da die Ersatzteilnummern der Kolben von 75/5 und R65 aber unterschiedlich sind und auch z. B. die Ventildurchmesser der Köpfe von R65 und R75/5 unterschiedlich sind, kann man das nicht einfach im Dreisatz umrechnen.
SR-Kit´s z. B. verändern ja auch die Verdichtung nur über die Kolbenform und den Abstand OK-Kolben zu Pleuelauge. Oder wie sonst wäre es zu erklären, dass ein Replacement-Kit für eine R 100 Monolever die Verdichtung von 8,2 auf ca 9,5 anhebt? Nach Deiner Rechnung dürfte sich da ja eigentlich gar nix ändern (gleicher Kopf, gleicher Hubraum).
Und beim Powerkit, eingebaut in eine R80 mit vorher 798 ccm und 8,2 Verdichtung müsste sich dann nach Deiner Rechnung die Verdichtung auf 9,9 bei 980 ccm erhöhen. Tatsächlich ergibt sich aber, wie beim Replacement-Kit auch eine Verdichtung von ca. 9,5Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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17.11.2017, 19:57 #59
AW: R45 aufpeppen (Erfahrung) Michel 700ccm und 39,5 PS
Hallo Uwe,
in der Tat spannend, gut das ich den letzten Kurzhuberblock mit Kurbelwelle noch aufgehoben hab, das mit den Köpfen der R75/80 ist wirklich spannend,die hab ich auch noch über....
Aber es sind sogar nur 35mm Krümmer bei den Kurzhubern und nicht 36, dann machen die 38er sicher noch mehr aus
Ich behalt das mal im Hinterkopf!
Klaus, mich hätte ja mal interessiert wie der Motor aus deiner Sicht gelaufen ist.
Gruß, Kay
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18.11.2017, 12:26 #60
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AW: R45 aufpeppen (Erfahrung) Michel 700ccm und 39,5 PS
Hallo, also in Bezug auf "wie der Motor gelaufen ist" :
Nach gefühlen 4Monaten einstellversuche (Vergaser, Zündung, Syncronisation) und einer Menge grau gewachsenen Haaren,
ist der Motor (Klaltstart mit Choke immer sofort angesprungen)
hat sich aber bis zum Warmlauf mächtig geschüttelt.
Nach Warmlauf sehr ruhiger Leerlauf 600-650 U/Min.
Sehr ruhiger Lauf bis 4000 U/min. von 4000 U/Min. bis etwa 5000 U/Min.
hat sie sich geschüttelt wie nen Sack Nüsse, hat mein Körper mächtig gspührt.
Über 5000 U/min. bis Höchstdrehzahl etwa 7000 U/Min. absolut ruhig und
es ging auch voran.......
Höchstgeschwindigkeit 140km/h (GPS gemessen)
Soweit erst mal,
ich versprechen mir von den zukünftig verbauten Teilen einen ruhigeren Lauf und etwas mehr Vortrieb über den ganzen Drehzahlbereich.
Gruß Klaus
Motor geht immer wieder aus, ist...
28.04.2024, 13:02 in Elektrik