R80G/S Zylinder, Kolben, Zylinderköpfe

[MKM900]

Stimmt Michael hat recht!
Nikasil ist ganz leicht magnetisch und Guss ist richtig doll bemüht den Magneten nicht wieder herzugeben. Zumindest wenn Du so einen winzigen aber kräftigen Neodym-Magneten nimmst wie ich seinerzeit!
...

Stimmt,
das war der Trick. Auf so was kommt man nie selber.

[Manitoba]

Hallo,

zusätzlich zum Magnettest sollte man die Grauguss-Zylinder deutlich an der abgesetzten Graugussbuchse erkennen, wenn man den Zylinderkopf abnimmt. Bei den beschichteten Zylindern sieht man eigentlich nur den Aluguss mit Beschichtung. Da höhere Gewicht der Gußzylinder zu den Nikasilzylinder ist eh klar.

Die Nikasilzylinder sollten nicht magnetisch sein, da Alu nicht magnetisch ist und die Beschichtung auch nicht.

Komisch ist, dass der Gußstempel von Kolbenschmidt zu erkennen ist. Soweit mir bekannt hat Kolbenschmidt ab Modelljahr ´81 die beschichteten Zylinder nur für die 248iger Modelle geliefert. Bezeichnung dann Galnikal statt Nikasil.

Die beschichteten Zylinder für die 247iger Modelle sollten eigentlich alle von Mahle oder später Gilardoni stammen. Mahle lieferte erst später in den 80igern dann auch die Zylinder für die 248iger Modelle.

[joerg311]

Das sind ja jetzt einige sachdienliche Hinweise zur Bestimmung der Zylinder, den ich nachgehen werde! Eine Laufbuchse kann ich an den Zylindern nicht erkennen. Den Magnettest mache ich heute Abend! Eine Dichtheitsprüfung des ausgebauten Zylinderkopfs mit Hausmitteln mache ich auch.

Und dann sehe ich mal wie es weiter geht!

[tom1803]

Hallo Jörg,

was ich auf den Bildern sehen kann sieht aus wie Nikasil, ich habe unter anderem auch ein Paar nikasilbeschichtete Zylinder mit der eingeschlagenen 10. Die Kolbenbodenform hab ich bisher noch nicht gesehen, da werden die Vorredner mit dem Hinweis auf niedrige Verdichtung Recht haben. Bei nur 4 bar würde ich auch bei optischer Beurteilung deiner Zylinder/Kolben den Fehler im Kopf an den Ventilsitzen suchen - ganz dumm wäre natürlich die ganze Schrauberei wegen zu stramm eingestellter Ventile. Stand der Motor vielleicht längere Zeit? Lief er überhaupt noch?

Viel Erfolg - Thomas

[Tiedexen]

Nur als Tip: starke Neodym-Magnete kann man aus alten Festplatten ausbauen.
Jens

[Euklid55]

Nich wahr! Oder? Jetzt komm mir aber keiner mit 5 oder 6

Hallo,

die "9" gibt es auch noch. Bei der "10" stimmt die 0 nicht mit dem Schriftbild überein. Den Zylinder ist es egal was dort steht, ist nur für den Blaukittel und KFZ Steuer von Interesse. Könne man nicht einfach mal den Durchmesser von Zylinder messen? Auf dem Kolben steht ein Maß, das gibt Auskunft über Nicasil oder Guß.

Gruß
Walter

[joerg311]

Der Motor stand vorher länger! Die Ventile hatte ich sehr penibel vorher eingestellt und mehrfach überprüft! Vor Ausbau waren sie noch genau so eingestellt wie ich es gemacht habe! Der Motor wurde mehrfach durchgedreht, per Anlasser. Da scheint alles sehr unauffällig! Die Zündung (Doppelzündung von QTech) habe ich komplett geprüft und neu (statisch) eingestellt.
Da die Zylinder erst einmal unauffällig wirken, vermute ich auch, dass die Köpfe undicht sind.
Der Motor lief kurz auf einem Zylinder. Mehr war nicht zu machen! Weswegen ich dann abgebaut habe, um alles zu kontrollieren.

Mit Schieblehre gemessen: Durchmesser Zylinder ca. 93,95, Kolben 93,85
Gewicht: Zylinder 2275g, Kolben 576g

[Rolf S aus B]

war auf beiden seiten der druck gleich?<br>wenn ja, mal den kurbelwellenhub überprüfen......hatte mal den fall, wurde in einer BMW Niederlassung eine neue kw verbaut.....war aber eine r65 welle.<br>da waren auf beiden seiten 5,5 bar

[er90es]

war auf beiden seiten der druck gleich?<br>wenn ja, mal den kurbelwellenhub überprüfen......hatte mal den fall, wurde in einer BMW Niederlassung eine neue kw verbaut.....war aber eine r65 welle.<br>da waren auf beiden seiten 5,5 bar

[tom1803]

war auf beiden seiten der druck gleich?<br>wenn ja, mal den kurbelwellenhub überprüfen......hatte mal den fall, wurde in einer BMW Niederlassung eine neue kw verbaut.....war aber eine r65 welle.<br>da waren auf beiden seiten 5,5 bar

....dann wären die Kolben aber nicht auf OT wie auf dem Bild zu sehen..