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Thema: Langen fünften Gang einbauen
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23.04.2018, 02:06 #1
Langen fünften Gang einbauen
Hallo!
Nach dem Einbau des Siebenrock PK genieße ich den ordentlichen Zuwachs an Schub für meine 75/7
Es ist wunderbar, im 5. durch Dörfer zu bummeln und am Ortsausgang den Hahn aufzudrehen. Auch auf bergigen Strecken im heimischen Thüringer Wald macht sich der Zugewinn an Leistung sehr schön bemerkbar, ich freue mich schon auf meine jährliche Alpentour
Allerdings ertappe ich mich öfters dabei, dass ich hochschalten will und bemerke, dass ich schon im fünften bin
Also denke ich über eine andere Übersetzung nach. Eine Variante wäre ein längerer Endantrieb. Aber eigentlich finde ich die Übersetzung in den unteren Gängen gar nicht verkehrt. Da kommt der lange fünfte Gang vielleicht besser an? Was meint Ihr dazu? Wie standfest ist der? Gibt es verschiedene Anbieter? Ich habe ihn bisher bei Siebenrock gesehen.
Kann man den Einbau selber machen? Das Getriebe meiner Maschine wurde vor ~30 000 km bei BMW überholt, da sollte also noch keine Revision nötig sein.
Edit: bei Erb Motorentechnik habe ich auch ein geeignetes Zahnrad gefunden. Andere Anbieter sind z.B. SWT, Bayer und Wüdo. Ob das immer die gleichen Teile sind?Geändert von Nils (23.04.2018 um 03:46 Uhr)
Schöne Grüße
Nils
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23.04.2018, 04:49 #2
AW: Langen fünften Gang einbauen
Ich hab vor ca. 60tkm auf langen 5ten gewechselt. (50PS)
Was das "hochschalten wollen" anbelangt, war ich aber erst nach zusätzlicher Umrüstung des HAG von 37/11 auf 32/10 zufrieden.(60PS)
Gruß, Axel
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23.04.2018, 06:44 #3
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23.04.2018, 07:54 #4
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23.04.2018, 08:07 #5
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23.04.2018, 08:10 #6
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07.05.2018, 00:42 #7
AW: Langen fünften Gang einbauen
Kann man den Einbau selbst machen? Ist das hier im Forum schon mal beschrieben? Ich habe nichts gefunden. Mein Getriebe wurde bereits überholt, so dass das nicht notwendig wäre, eben lediglich der Austausch des Zahnrades.
Schöne Grüße
Nils
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07.05.2018, 06:26 #8
AW: Langen fünften Gang einbauen
Moin,
"im 5. durch die Dörfer bummeln und am Ortsausgang den Hahn aufdrehen" (da sind dann einige Gänge unterbeschäftigt)
Wenn man mal logisch überlegt, was spricht dann gegen die Variante von Axel? Den langen 5. habe ich mal bei einer Maschine einbauen lassen, (Getriebe war eh fällig) überzeugt hat er mich nicht.
Ich würde sogar in meine 47PS 800er mit einer 11:32 fahren, habe nur noch keine erwerben können. Was spricht dagegen auch die unteren Gänge öfter zu bemühen, würde den meist strapazierten 5. Gang auch etwas entlasten. (selbst bei 11:34 versuche ich ständig einen Gang höher zu schalten).
Gruß
Willy
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07.05.2018, 06:31 #9
AW: Langen fünften Gang einbauen
Meine 90/6 ist dem 34/11er ausgestattet. Eine Umrüstung auf 37/11 brachte nix, obwohl ich sonst den 5. oft vergesse einzulegen. War einfach unharmonisch. Der Motor dreht sehr gerne....
Bei den Paralevern gefälllt uns die Kombi 32/10 mit langem 5. sehr gut.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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07.05.2018, 06:39 #10
AW: Langen fünften Gang einbauen
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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27.04.2024, 07:51 in Zubehör