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Thema: Laufring Zustand
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25.04.2018, 08:23 #11
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25.04.2018, 09:06 #12
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AW: Laufring Zustand
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25.04.2018, 14:41 #13
AW: Laufring Zustand
Wenn das Kupplungsgehäuse nicht montiert ist, ist die Welle nicht fixiert und kann wandern.
Mein Motor ist eingebaut mitsamt dem Rotor vorne. Ich kann die Schraube am Rotor als Meßpunkt nehmen. Geht das?
/Günther
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25.04.2018, 17:38 #14
AW: Laufring Zustand
Hallo,
der Laufring zu wechseln ist nicht trivial wie hier geschildert. Vorsicht ist geboten, daß der innere Laufring sich nicht aus den Zapfen verschiebt. Daher muß zumindest der linke Zylinder ab, oder die KW vorn in Richtung hinten verkeilt werden. Fällt der innere Ring von den Führungszapfen ist eh die Meß gelesen. Dann muß alles was an der KW hängt heraus und streng nach Handbuch montiert werden. Das Spiel wird ermittelt in dem der Motor einmal hängend und einmal stehend das Spiel auf dem Ring anzeigt. Den inneren Ring klebe ich immer mit Fett fest.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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25.04.2018, 17:44 #15
AW: Laufring Zustand
Ich würde sowohl Stator und Rotor runter nehmen. Ist 'ne Sache von drei Minuten:
Revision KW-Lagerstift
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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25.04.2018, 19:15 #16
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25.04.2018, 20:04 #17
AW: Laufring Zustand
Ohne Kupplungsgehäuse ließen sich die Schrauben bei mir nicht festziehen.
Das Spiel wird ermittelt in dem der Motor einmal hängend und einmal stehend...
Die KW habe ich mit dünnem Stahlseil und Flacheisen/Holz geblockt.
/Günther
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25.04.2018, 20:27 #18
...nach der Scheidung sind Teile...
02.05.2024, 23:11 in Mechanik