Die mangelnde Bremswirkung der Vorderbremse in Rückwärtsrichtung ist nicht allein der dann fehlenden Selbstverstärkung der Duplexmechanik anzulasten, sondern auch der umgekehrten Achslastverlagerung. Schon allein deshalb würde ich an einer steilen Steigung die Simplexbremse hinten benutzen. Es ist zwar (technisch) nicht elegant, minutenlang mit gezogener Kupplung zu warten, aber man macht das ja nicht jeden Tag.

An einer geschätzt 25% Steigung auf Asphalt rutscht übrigens das Vorderrad der GS einfach rückwärts, wenn versucht nur mit der Vorderbremse zu halten. Spätestens dann ist die Wirkung der Bremse egal. Besonderer Nachteil der GS ist in dem Moment der lange (Negativ) Federweg, der zu einer besonders starken Entlastung der vorderen Bremse beiträgt.