R75/5 mit starken Vibrationen

[flattwin755]

Moin,

Hängen die Düsennadeln auf gleicher Position?

[krippekratz]

Die originale Nadeldüse 2,73 ist für das heutige Benzin viel zu groß, 2,66 oder 2,68 sind richtig.

Hat das etwa einen höheren Energiegehalt/höhere Dichte?

[Tiefton]

Könnte mir auch vorstellen, dass irgendetwas bei bei der Zylindermontage falsch gelaufen ist. Miss doch mal die Kompression bei beiden Zylindern.
Vielleich sind auf der rechten Seite die Kolbenringe falsch montiert (Ringstösse übereinander, wenn das möglich ist). Das würde auch das Kerzenbild erklären.

[ponton60]

Vielen Dank für so viel Anteilnahme !

Ich werde mir mal als erstes die Vergaser zur Brust nehmen, da sind glaub ich noch die oiginalen Düsen und Nadeln montiert - hat alles noch wunderbar ausgesehen aber neue evtl. kleinere Nadeldüsen und neue Nadeln können wohl doch nicht schaden.
Die Zündung und den NW Zapfen schau ich auch noch genauer an - dann werden wir sehen

Walter - die Kipphebel sind ohne Kunststoffrand also eher /6 und die passenden Böcke waren auch dabei. Der Umbau wird in der einschlägigen Literatur eigentlich immer wärmstens empfohlen oder - weils dann nicht mehr so schlimm klappert

Gruß Boris

[qchrisq]

Neue Nadeln sind sicher eine gute Idee.
Vibriert hat meine aber nicht.

[Muli]

Hallo Boris,
kann beim Abdrehen der Zylinder ungenau gearbeitet worden sein und damit die Verdichtung auf den Zylindern unterschiedlich sein?
Komm doch morgen mal vorbei, dann schauen wir uns mal in Ruhe die Vergaser an. Bei so unterschiedlichem Kerrzenbild ist da etwas faul!

Nochmal eine Frage an die Gemeinde: Hat jemand von euch mal einen /5 Motor mit dem berüchtigten Riss zwischen NW und KW gefahren? Wie äußert sich das?

Gruß, Wolfgang

[Euklid55]

Hallo,

der Motor läuft rau. Das linke Pleuellager war ausgelaufen. Alles zum wegwerfen.

Gruß
Walter

[ponton60]

Nachdem jetzt die Zündung beidseits passt, ist auch das Kerzenbild gleich.

Die Zündung war auf einer Seite auf S und auf der anderen auf OT.- der
NW Stumpf war etwas krumm, konnte aber soweit gerichtet werden daß beide Seiten jetzt bis auf wenige Grad passen.
Ausserdem war eine Vergasernadel auf der zweiten Kerbe, die andere auf der dritten. Ich habe die Kerzen gereinigt und bin 40 km gefahren - das Kerzenbild ist jetzt gleich aber die Vibrationen sind die Gleichen.
Vergaserinnereien sind bestellt - wir werden sehen.

[Euklid55]

Hallo,

meine Eine läuft fast wie ein Elektromotor, die Zweite etwas kerniger. Liegt vielleicht an der Schwungscheibe und der Verdichtung. Einmal original und einmal die Schwungscheibe von der R45 und Verdichtung 10,5:1.

Gruß
Walter

[Gimpel]

Nachdem jetzt die Zündung beidseits passt, ist auch das Kerzenbild gleich.

Die Zündung war auf einer Seite auf S und auf der anderen auf OT.- der
NW Stumpf war etwas krumm, konnte aber soweit gerichtet werden daß beide Seiten jetzt bis auf wenige Grad passen.
Ausserdem war eine Vergasernadel auf der zweiten Kerbe, die andere auf der dritten. Ich habe die Kerzen gereinigt und bin 40 km gefahren - das Kerzenbild ist jetzt gleich aber die Vibrationen sind die Gleichen.
Vergaserinnereien sind bestellt - wir werden sehen.

Hallo!
"Passt bis auf wenige Grad" ist nicht gut, oder akzeptabel. Wenn es mit Richten nicht genauer geht, würde ich mir Gedanken machen über eine kontaktlose Zündung mit Sensor auf der Kurbelwelle. Die "wenige Grad" ziehen sich über das gesamte Drehzahlband.