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Thema: BMW R 80 „Basic“
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29.07.2020, 06:59 #1
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BMW R 80 „Basic“
Moin allerseits,
möchte hier mal die Gelegenheit nutzen und nach all den inflationär
gebobberten, gechopperten, gescrambelten (scrambleten, scrambleden ?) Umbauten mal einen BMW-Baukasten-System-Umbau vorstellen :
Die R 80 Basic…..
Die Idee fußte auf der Frage was den so machbar ist ohne nach dem TÜV wieder alles zurück zu schrauben damit es schön aussieht und was sich so an Teilen im Keller und den Garagen befindet.
Da berufsbedingt stark beschäftigt gingen dann doch 7 Jahre ins Land, vieles wurde probiert und verworfen, lange gedreht und gefräst und jetzt läuft sie endllich.
Rahmen von der 248, Gabel R 80 ST mit angepasster oberer Gabelbrücke und Scheinwerfer-Befestigung, Vorderrad R 100 CS mit früher Ate-Festsattel-Doppelscheiben-Bremsanlage, Tank und Sitzbank R 80 G/S, verbesserter und erweiterter Kabelbaum mit der wohlbekannten Instrumentenkombination, Motor R 80, Farbdesign „Basic“, fast alles aus dem BMW Fundus.
Ein paar Details sind noch verbesserungswürdig, ich arbeite daran…
Viele Grüße
Rainer
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29.07.2020, 07:19 #2
AW: BMW R 80 „Basic“
Hallo Rainer,
sehr schön geworden! Einzig der Hintere GS-Schmutzfänger sollte noch etwas schlanker geschnitzt oder durch was leichteres ersetzt werden. Wurden die Norton-Tüten eingetragen?
Das mit dem Zeitfenster kenne ich leider nur zu gut.Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter
www.frankenboxer.de
Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft
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29.07.2020, 07:46 #3
AW: BMW R 80 „Basic“
Die Linie Tank Sitzbank ist nicht ganz flüßig. Ansonsten sieht das ganz nett aus und irgendwie mal anders.
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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29.07.2020, 07:57 #4
AW: BMW R 80 „Basic“
Sehr schick. So wie es aussieht, passen Heckrahmen und Sitzbank nicht optimal zusammen, daher auch der Knick in der Linie, aber ansonsten sehr schick. Ich mag auch den hinteren Kotflügel an der Maschine.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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29.07.2020, 08:07 #5
AW: BMW R 80 „Basic“
Nicht schlecht, irgendwie die Verbindung zwischen 80er und 90er Jahre Look hinzubekommen.
Meiner Meinung nach hätte ein GS Kotflügel hinten optisch etwas besser gepasst, aber es muß hauptsächlich Dir gefallen !
Was mich aber interessiert ist der Befestigungspunkt des Zündschlosses:
Im Regen bist Du noch nicht gefahren ? Oder hast Du das Zündschloss wasserdicht versiegelt ? Ansonsten läuft Dir das Wasser von der vorderen Tankseite direkt von oben in das Zündschloss.
Nur so aus eigener Erfahrung
Gruß,
AndreasDas Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...
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29.07.2020, 08:33 #6
AW: BMW R 80 „Basic“
Hallo Peter,
von welcher Norton sollten die Rohre denn sein?
Gruß
FriedelOben klar und unten dicht, mehr braucht Mann im Alter nicht
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29.07.2020, 09:09 #7
AW: BMW R 80 „Basic“
eine "Baukasten-BMW" - sehr schnuggelig gefällt mir ausgesprochen gut.
O.K. dieTank-Sitzbanklinie würde ich mit einen Bildprogramm nochmal ein wenig nachzeichnen, und dann mit dem Sattler durchgehen.
Der hinter Kotflügel hat was, würde ich so lassen.
Gute Fahrt.Viele Grüße Oliver
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29.07.2020, 10:15 #8
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AW: BMW R 80 „Basic“
Tja, die "Tank-Sitzbank-Linie", sieht eigentlich aus wie bei der G/S....
Ich bin aus der Bauhaus-Franktion (nee, nicht die mit dem rot-weissen Logo)
form follows function ist die Devise und es sitzt sich saugut.
Als gelernter Elektriker und aus 42-jähriger 2-Ventiler Erfahrung habe ich natürlich der Elektrik besonderes Augenmerk gewidmet. Das Zündschloss ist schön verpackt, da läuft genauso viel oder wenig rein wie bei den im Scheinwerfer verbauten ab der /6-Reihe. Und das Ablend/Fernlicht hat sogar eine Sicherung.....
Die "Norton-Tüten" wären mir da nich dran gekommen, viel zu laut.
Das sind langwierig angepasste Schalldämpfer einer 2015er Triumph Thruxton, angenehmer Ton und gepflegte 80dB(A).
Und zu "schlankgeschnitzten" Kotflügeln, ich fahre auch im Regen....
da weiß ich selbst die barocken Original-Kotflügel meinem Schwingen-Gespann zu schätzen.
Alles andere ist ja auch Geschmacksache und auch oft Spielerei.
(wie meine selbst gebastelten Aufkleber)
Worauf es mir mehr ankam :
An der Maschine ist technisch so gut wie alles neu, von den Haupt-und Pleuellagern, über jedes einzelne Lager in Getriebe, Achsantrieb, Rädern.
Ich bin da aber ganz gut ausgerüstet (Werkstattbild), sonst wäre das gar nicht zu realisieren gewesen.....
Gute Fahrt
Rainer
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29.07.2020, 11:33 #9
AW: BMW R 80 „Basic“
Das letzte Bild ist ja mal schick....das mit dem Werkzeug
Dein Umbau natürlich auch.....obwohl ich jetzt nicht so für orig. BMW bin
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29.07.2020, 11:40 #10
AW: BMW R 80 „Basic“
Klasse ...........!-
aber lösch doch bitte mal das letzte Werkstattbild !!!
Das macht mich so winzig klein und depressiv !!!
Gruss jörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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