R90S Wie neuen Kümmer rmontieren?

[Eifel-Friese]

Hallo Forumteilnehmer,
ich habe mir für meine R90S einen neuen Krümmer gegönnt.
Die Frage ist nun, wie montiere ich diesen spannungsfrei?
In welcher Reihenfolge sind welche Schrauben festzuziehen?
Für Hinweise/Tipps wäre ich dankbar.
Gruss Edo

[Schlingel]

Moin Edo,
beidseitig Töpfe abnehmen, Schellen li/re an den Krümmern lösenSternmuttern am Zyl.Kopf lösen, Querrohrklemmschrauben lösen und dann den "Schlitten" bestehend aus den Krümmern mit Querrohr vorsichtig ohne Gewalt nach vorne rausruckeln.

Alle Sitze gut von Russ befreien, gut gesäubert leicht mit Kupferpaste bestreichen und den "Schlitten" mit neuem Krümmer vorsichtig in die Zyl.Köpfe einführen.
Evt. mit Gummihammer und leichten Schlägen sicherstellen, dass die Krümmer ganz in den Köpfen bis zum Anschlag drin sind. Zuerst die Sternmuttern mit Druck- und Klemmringen von Hand anziehen, Schellen aufsetzen und Sternmuttern anziehen. Dann die Schellen festziehen und die Töpfe montieren.

Für die Schönheit :
von hinten checken, ob die Töpfe gleichhoch sind. Geringes Ausgleichen an den Winkelstücken möglich. Schrauben haben etwas Spiel in den Löchern

Liebe Grüße
Martin

[Blue QQ]

ich habe mir für meine R90S einen neuen Krümmer gegönnt.

warum nur einen? Das sieht nicht gut aus.

Manfred

[Euklid55]

Hallo,

bei der Montage nicht vorn auf das Krümmerrohr klopfen!

Gruß
Walter

[larsel]

Hallo

Vor dem ersten Start den Chrom polieren. Ansonsten läuft der neue Krümmer schön blau an, und du hast deine Fingerabdrücke, etc. drauf.

Gruß Lars

[Eifel-Friese]

Vielen Dank für die Hinweise.
Aber eine Frage habe ich noch:
werden die Schrauben des Interferenzrohres nach der von Martin beschrieben Reihenfolge festgezogen oder sollte der Motor vorher gelaufen sein?
Gruss
Edo

[Schlingel]

Moin Edo,
wozu Motor laufen lassen? Alles kalt spannungsfrei festschrauben und gut ist's.

( die ungeheure Längendehnung des Querrohres drückt die Zylinder auseinander und die Zylinder reißen vom Block ab ???? mach' Dir nicht zu viele Gedanken )
Liebe Grüße
Martin

[Eifel-Friese]

Moin Martin,
ich habe noch die alten Autoreparaturzeiten im Hinterkopf. Da musste man drauf achten, dass die Anlage spannungsfrei montiert war, sonst gab es schnell Risse. Meist direkt neben einer Schweißnaht.
Bei der relativ kleinen Anlage der BMW dürftest Du wohl recht haben.
Gruss Edo

[Schlingel]

Moin, habe ich nicht. Wenn in Spandau die Krümmer montiert wurden, haben die das Fließband angehalten und zwecks Motorvorwärmung immer erst eine Runde um den Block gedreht : ohne Auspuff

Glaub mir das sofort, sonst lüg ich Dir nie wieder was vor
Liebe, spannungsfreie entspannte Grüße
Martin

[Blue QQ]

so wie hier?
https://www.youtube.com/watch?v=ZvGJX0Xmirs

Manfred