Das schwarze Museum

[Breattle]

Man hätte den alten Stummel auch schweißen können. Das hält, ich weiß das warum nur?
Gruss HJ

Recht hat er!

[Qtreiber66]

Bei der "großen Wartung" der heuer gekauften G/S

Anhang 293220 Anhang 293221 Anhang 293222

Wen jemand mitliest, der einen Getriebegehäusedeckel ab 09/80 mit Kickstarteraufnahme für mich übrig hat, bitte per PN melden

Da war ein kreativer Schlosser am Werk!
Es ist aber nicht so, dass ich "geplatzte Augen" nicht schon persönlich gesehen hätte.
Es geht halt niGS über ausreichende Wärmezufuhr.

VG
Guido

Edit: Und ja, man kann das erfolgreich Schweißen.

[bmwfritze]

Da war ein kreativer Schlosser am Werk!

Es geht halt niGS über ausreichende Wärmezufuhr.

VG
Guido

Edit: Und ja, man kann das erfolgreich Schweißen.

Wohl auch als Widerlager fürs Abziehen der Konus-Kardanglocke genutzt

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[Qtreiber66]

Wohl auch als Widerlager fürs Abziehen der Konus-Kardanglocke genutzt

Nee, nach Getriebe-Revision ist mir beim Aufsetzen des warmen Deckels noch etwas aufgefallen. Wollte den Deckel dafür erneut abdrücken, leichtes Klemmen.....*knack. Das ging ratzfatz. Die Wärme hatte schlicht nicht mehr ausgereicht.
Wie gut dass ich Leute kenne, die beruflich bedingt hervorragend Aluschweißen können. Jetzt fahre ich das GS-Getriebe bereits seit vielen Jahren mit einem geschweißten "Auge". Das Getriebe hatte ich einige Jahre später erneut offen. Die geschweißte Stelle hat das erneute Abdrücken des Deckels mühelos mitgemacht.
Aus Fehlern KANN man lernen!

VG
Guido

[Euklid55]

Hallo,

tröste dich. Ist mir auch schon passiert!

Wollte noch, vor dem Einspeichen, die Lager in der Nabe erneuern. Geht ja alles vorher besser als nachher am fertigen Rad.


Die Nabe schön warm gemacht und die Hülse ging ums verplatzen nicht heraus. Der Lagerring vom inneren Lager war gebrochen.

Ist die ältere Ausführung mit Filzring innen, noch nie bei einer /5 gesehen. Kann man eigentlich eine Hinterradnabe auch vorn montieren?



Der äußere Dichtring hat die letzten 50 Jahre noch eine gute Figur gemacht.

Gruß
Walter

[wed]

4038157 Filzringkapsel
4038155 Filzring
Wurde laut Teilekatalog 2x pro /5 bis zu einem bestimmter Fgstnr. verbaut.
Radnabe müsste vorne und hinten gleich sein, nur vorne ohne Mitnehmer.
Beim Komplettrad spielt dann auch noch die Felgengröße eine Rolle.
Aber das weißt Du ja wohl selbst.
Gruß
Wed

[schorsch3]

Hallo,

tröste dich. Ist mir auch schon passiert!

Wollte noch, vor dem Einspeichen, die Lager in der Nabe erneuern. Geht ja alles vorher besser als nachher am fertigen Rad.


Die Nabe schön warm gemacht und die Hülse ging ums verplatzen nicht heraus. Der Lagerring vom inneren Lager war gebrochen.


Walter

Tröste Dich Walter, ist mir auch genau so schon passiert. Nabe gerettet !

[Euklid55]

4038157 Filzringkapsel
4038155 Filzring
Wurde laut Teilekatalog 2x pro /5 bis zu einem bestimmter Fgstnr. verbaut.
Radnabe müsste vorne und hinten gleich sein, nur vorne ohne Mitnehmer.
Beim Komplettrad spielt dann auch noch die Felgengröße eine Rolle.
Aber das weißt Du ja wohl selbst.
Gruß
Wed

Hallo,

die innere Seite hat einen Filzring, außen ein Dichtring. Innen ist das Lager angerostet. Mit dem Filzring als Dichtung hat schon bei den /2 Modellen nix getaugt.
In einem weiteren Vorderrad sind die Senkungen/Bohrungen für den Mitnehmerkranz nicht vorhanden.

Gruß
Walter

[wed]

In einem weiteren Vorderrad sind die Senkungen/Bohrungen für den Mitnehmerkranz nicht vorhanden.

Natürlich nicht. Sind doch Mehrkosten für unnötige Bearbeitung.
Gruß
Wed

[Detlev]

Ich frage mich, wieso die Bremse nicht mehr funktioniert? 30 Jahre Pause kann doch nicht so schlimm sein, oder?