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13.01.2022, 20:11 #1
Instrument /5 -Entfernung der roten LKL-Scheibe
Hallo,
hat jemand schon einmal die rote Scheibe der Ladekontrolleuchte im Tachogehäuse der /5 zerstörungsfrei entfernen können?
Würde gerne die Originalbirne gegen eine LED vom Schweizerschrauber oder von sparkbright.co.uk (kennt die jemand?) ersetzen um ein bisschen mehr Info über die Ladevorgänge zu bekommen ohne mir ein unschönes Voltmeter irgendwo hinzubasteln.
Die englische Variante hat entweder 8 oder 12 mm Durchmesser, das bekommt man ja gut in den Lampenschacht eingepasst.
(Birne muss dann durch 47-Ohm-Widerstand ersetzt werden, ist bekannt)
Schonmal vielen Dank
Grüße
Volker
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14.01.2022, 22:11 #2
AW: Instrument /5 -Entfernung der roten LKL-Scheibe
Hat noch niemand die Schweizerschrauber-Spannungskontroll-LEDs in den Lampenschacht der LKL eingebaut und davor die rote Scheibe entfernt?
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14.01.2022, 23:07 #3
AW: Instrument /5 -Entfernung der roten LKL-Scheibe
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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15.01.2022, 08:21 #4
AW: Instrument /5 -Entfernung der roten LKL-Scheibe
du willst in dem teuren, filigranen Tacho rumbasteln? Danach wieder abdichten? Sei froh wenn das Ding geht.
VG Michael
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15.01.2022, 10:10 #5
AW: Instrument /5 -Entfernung der roten LKL-Scheibe
Ich will nur in dem teuren, filigranen Tacho rumbasteln wenn eine Aussicht auf Erfolg besteht und der Aufwand im Verhältnis zum Ergebnis steht, danach siehts aber nicht unbedingt aus... 🤔
Dann such ich mal ein anderes Plätzchen für die LED.
Danke Michael & Michael!
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15.01.2022, 10:34 #6
AW: Instrument /5 -Entfernung der roten LKL-Scheibe
Hallo,
die Stelle kann man nur schlimm verbessern. Durch die Änderung wird nichts an Zuverlässigkeit gewonnen.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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15.01.2022, 10:45 #7
AW: Instrument /5 -Entfernung der roten LKL-Scheibe
Hallo Volker
Bist du die /5 schon mal ohne Reibdämpfer gefahren? Probier mal, wie sie sich ohne verhält. Wenn sich nichts an den Fahreigenschaften ändert, Lenkkopflagerung perfekt eingestellt vorausgesetzt, würde ich den Reibdämpfer komplett entfernen und in der Bohrung der Hutmutter des Lenkkopfes die Kontrolleinheit verbauen. Anschlußkabel kann man ja nach unten heraus verlegen, der Steuerkopf ist ja hohl und nach unten hin offen.Gruß, der
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15.01.2022, 11:23 #8
AW: Instrument /5 -Entfernung der roten LKL-Scheibe
Hallo Jörg, hab ich mir auch schon überlegt aber dann fehlt ja die schöne, große Rändelschraube😳
Muss ich mal anschauen wies ohne aussieht
Grüße Volker
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15.01.2022, 11:49 #9
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15.01.2022, 13:01 #10
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Heidenwag Krauter Troika elektr....
28.05.2024, 14:17 in Elektrik