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11.04.2023, 10:37 #81
AW: Ab wann ist eine G/S ein Schnapper
Jein .. kommt alles .. es dauert eine Zeit, bis die Kluft zu riesig wird.
911 ist nen gutes Beispiel .. kann sich niemand mehr leisten und darum werden langsam die 924, 944 etc geil und steigen rasant im Preis ..
Kommt immer in Wellen .. siehe Golf .. lange Zeit gabs den Golf 2 geschenkt und jeder wollte nur den 1er .. inzwischen steigen auch die 2er rasant, weil sich den 1er keiner mehr leisten kann ..
Übertragen auf die BMWs werden irgenwann auch die billig R45 und 65 etc teurer .. dauert halt bzw passiert dann, wenn die großen / anderen durch die Decke gehen ..
Bei BMW Autos ja das selbe .. natürlich will jeder nen 330i und keinen 316 .. wenn die 330 aber alle weg sind oder unbezahlbar, nimmt man auch das Kleinvieh ..Beste Grüße
Marvin
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11.04.2023, 10:38 #82
AW: Ab wann ist eine G/S ein Schnapper
oder noch schlimmer - der Walz kauft sie alle auf und baut sie um https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...60120-305-8124 obwohl so eine Fußheizung beim Wintergespann ja ganz praktisch wäre
Geändert von remsper (11.04.2023 um 10:39 Uhr)
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11.04.2023, 10:40 #83
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11.04.2023, 10:41 #84
AW: Ab wann ist eine G/S ein Schnapper
Walz ist ein gutes Beispiel. Vor einem Jahr war sein Suche-Inserat noch mit 2.500€ "dotiert". Mittlerweile zahlt er 3.000€. (Und der Endkunde dann bestimmt noch mehr als nur 500€ mehr. )
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11.04.2023, 10:45 #85
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11.04.2023, 10:53 #86
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- 382
AW: Ab wann ist eine G/S ein Schnapper
Es steht schon seit einigen Wochen eine R100r bei den Kleinanzeigen für 3200 € und die geht nicht weg, obwohl das beschriebene wirklich nicht schlecht ist. Ich beobachte das Inserat schon eine Weile da ich auch so ein Schätzchen habe und es veräußern möchte. Da wundert es mich schon ein wenig über Wunschpreise oberhalb der 5000 € Grenze.
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11.04.2023, 10:55 #87
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11.04.2023, 10:56 #88
AW: Ab wann ist eine G/S ein Schnapper
Mal schauen, wo die Preise in Abhängigkeit der Rahmenbedingungen für den Individualverkehr hingehen.
Es gibt da recht verschiedene Prognosen.
Solange es nicht verboten wird, erfreue ich mich einfach an meinen 2, 3 und 4-rädrigen Fahrzeugen.
Egal ob die von der Resterampe sind oder gerade das andere Ende der Preisentwicklung anstreben.
Nur die Diebstahlsicherung muss bei den Letzteren etwas aufwendiger ausfallen.
(Und wenn's hier irgendwann nicht mehr erlaubt sein wird, kann man ja immer noch umziehen.)
In dem Sinne: treibt die Kühe auf die Wiese, das Herumstehen bekommt denen nicht gut.
Frank
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11.04.2023, 10:56 #89
AW: Ab wann ist eine G/S ein Schnapper
Die Paralever Modelle und alles nach 89 erzielt oft keine guten Preise ( die Basic ausgenommen und die GS Modelle wegen Motorradreisenden und Liebhabern )
die AU-Pflicht und einige andere Regularien machen Sie uninteressant und sie sind auch einfach nicht mehr so schön wie die alten Modelle .. aber letzteres ist rein persönliches Empfinden... aber auch die R...R Modelle werden noch anziehen ..Beste Grüße
Marvin
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11.04.2023, 11:20 #90
AW: Ab wann ist eine G/S ein Schnapper
G/S gibt´s in verranztem Zustand nicht unter 4-5 k€. (Da steckst Du dann aber nochmal das Gleiche rein oder mehr)
Preise über 10 k€ werden aufgerufen, selten aber bezahlt. (Obwohl bei sehr gutem Zustand preiswerter als s.o.)
Der Hype um die G/S, der 10 Jahre lang u.a. von Nord-Italienern befeuert wurde, ebbt langsam ab.
In der Reihe R 90S, R 100S, R 80 G/S wird m.E. die R 100 GS PD als nächstes Wunschobjekt der allgemeinen Begierde stehen.
Möglichst in originalem Zustand und gepflegt.
Wer sich sowas in die Garage stellt kann in 5-10 Jahren Kasse machen.Q-Treiber-Grüße
Stephan
Seitenständer
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