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13.06.2011, 20:10 #11
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G/S: Heidenau K60 - TOP!
77er R100RS: BT45 Top, Heidenau nicht schlechter, jeweils mehrere Paare verbraucht. Ist auch ein wenig eine Glaubensfrage, denke ich. Ich fahre aber auch nicht auf der letzten Rille, bin eher touristisch unterwegs.
Mein nächster wird ein Avon Roadrider AM26.
Gru0
KaiWegen diverser Nachfragen per Email und PN: Am 05.07.2012 ernsthafte Verwarnung für Störung des Forumsfriedens, mein "Kontostand" beträgt 7 Verwarnpunkte. Und: Nein, ich nehme dazu öffentlich keine Stellung, sorry.
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13.06.2011, 20:21 #12
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13.06.2011, 21:05 #13
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14.06.2011, 13:16 #14szeikhaGast
Ich habe auf meiner RS jetzt mehrfach den Conti Go gefahren, in Bezug auf Haftung bei trockener und nasser Fahrbahn habe ich absolutes Vertrauen in den Reifen.
Hinterrad ist jedoch bei ca. 3500 km blank (nach 3000 km bereits Verschleißgrenze), deswegen wird der nächste wohl doch mal ein Brückenstein.
Gruß
Andreas
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14.06.2011, 13:43 #15
Hallo,
seit langer Zeit fahre ich Heidenauer Reifen. Die waren beim Kauf der R100RS 3 fach dabei. Auf der R100RS und RT hatte/habe ich das Profil K51 und K53. Hält lang, nichts nachteiliges bemerkt. Auf der R75/5 vorn K34 RSW. Ein Rennreifen, hält bis zum abwinken und das schon über 3000 km. Auf der R100RS habe ich jetzt K63 und K65. Der K65 wird mind. 8000 km halten. Bei allen Reifen hatte ich immer ein gutes Gefühl. Nur auf der R100GS mit Michelin Road 2 bin ich kürzlich abgestiegen. Was das Auswuchten betrifft, so sind es bei mir höchstens 20g bei Speichenräder die gebraucht werden.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (14.06.2011 um 13:45 Uhr)
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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14.06.2011, 16:11 #16
Bei mir (90S ) schleift der conti go vorne am kotflügel halter . hinten hielt er keine 3000 ...
Heidenau hab ich noch nicht probiert...
Gruß
ChristianErfahrung ist die Summe der Dummheiten, die man machen durfte, ohne sich den Hals zu brechen. (Paul Wegener)
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14.06.2011, 20:35 #17
Mein Fahrstil: trocken was geht oder der Fahrer stimmungsmäßig hergibt, nass verhalten.....meistens
90/6 BT45 vorn 8tkm wird arg spitz und kippelig sonst kein Limit trocken wie nass, hinten 4tkm sonst wie vorn. Gut aber kurzlebig.
90/6 Conti Go vorn sehr handlich, hält bisher über 8tkm bleibt rund und spurtreu, hinten keine Ausfälle, ab nach 2,5tkm kein Profil mehr (no go)
90/6(S), R100 Michelin Sport Pilot, superhandlich, kein Limit trocken, Laufleistung hinten bisher 6tkm ohne nennenswerten Verschleiss. Für die Beurteilung de Naßverhaltens fehlt mir die Nässe bisher...
Gruß
Uwe
Mein Faforit M S P
Gruß
Uwe90/6 Bj 76 mit 90/S Implantat, R100 Bj 81
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19.06.2011, 14:12 #18
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19.06.2011, 15:12 #19
Nach über 35 zufriedenen Jahren mit Metzeler habe ich, auf Anraten mehrerer Leute, auf die BT 45 gewechselt, erst bei der Four und war verblüfft.
Das Krad fuhr sich um Welten angenehmer, so kamen die BT auch auf die mystic, bin auch dort mit den Reifen sehr zufrieden.
Willy
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20.06.2011, 14:10 #20
Neu hier. Erste Frage bezueglich...
26.05.2024, 23:42 in Umbauten