s.kobra
Aktiv
Hallo zusammen,
ich bin gerade am Überarbeiten der rechten Klaviatur meiner 75/5 (1972). Leider werde ich den Schalter zerlegen müssen, weil ein Kontakt nicht mehr zuverlässig hergestellt wird.
Nach Entfernen der 2 Schlitzschrauben kommt man aber nur an die Rückseite des Schalters, wo die Kabel angelötet sind. Um den eigentlichen Schalter zu öffnen, wird man den Flügelschalter oder Schalthebel oder wie immer das Ding heißen mag, also das Teil, mit dem man die Blinker und den Anlasser betätigt, entfernen müssen. Er wird sich irgendwie noch ohnen abheben lassen müssen.
Wie genau geht das? Ich möchte die Einheit nicht beschädigen und vielleicht sehe ich bloß nicht einen Sicherungsring oder sonstiges winziges Befestigungsteil.
Vielen Dank im voraus für Eure Hinweise und
die Linke zum Gruß
Axel
ich bin gerade am Überarbeiten der rechten Klaviatur meiner 75/5 (1972). Leider werde ich den Schalter zerlegen müssen, weil ein Kontakt nicht mehr zuverlässig hergestellt wird.
Nach Entfernen der 2 Schlitzschrauben kommt man aber nur an die Rückseite des Schalters, wo die Kabel angelötet sind. Um den eigentlichen Schalter zu öffnen, wird man den Flügelschalter oder Schalthebel oder wie immer das Ding heißen mag, also das Teil, mit dem man die Blinker und den Anlasser betätigt, entfernen müssen. Er wird sich irgendwie noch ohnen abheben lassen müssen.
Wie genau geht das? Ich möchte die Einheit nicht beschädigen und vielleicht sehe ich bloß nicht einen Sicherungsring oder sonstiges winziges Befestigungsteil.
Vielen Dank im voraus für Eure Hinweise und
die Linke zum Gruß
Axel
