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Stromlinie - 1/8 Meile Tourer
- Ersteller Hollygral
- Erstellt am
Wenn Du mit DER Idee beim Peng vorsprichst will ich dabei sein!
Der GT hat ja Schwenkscheinwerfer, die sich um ihre Mittelachse drehen... also lässig wär das schon...
Christian
Schmitti
Aktiv
Servus.
Wegen dem Lenker kannste den Laverda Lenker nehmen der ist in allen Möglichkeiten verstellbar.
Muss nicht orginal sein, gibt's mittlerweile als Nachbau.
Ich fahre selber einen .
Gruß Schmitti
Wegen dem Lenker kannste den Laverda Lenker nehmen der ist in allen Möglichkeiten verstellbar.
Muss nicht orginal sein, gibt's mittlerweile als Nachbau.
Ich fahre selber einen .
Gruß Schmitti
Total krank.
Klasse.
Weitermachen.
Bald kommt das Finish! Dann schlägt meine Stunde. Peng sein Teil ist fast erledigt. Dann kommt noch Timo (der Elektrische), der TÜVer (au Backe...) und dann ICH. Zuerst polieren, polieren, polieren. Dann pulvern und dann wird es wieder schwierig. Design, Farbe, Lack , unterschiedliche Materialien. Da kann ich dann tagelang an kleinsten Details sitzen.Servus.
Wegen dem Lenker kannste den Laverda Lenker nehmen der ist in allen Möglichkeiten verstellbar.
Muss nicht orginal sein, gibt's mittlerweile als Nachbau.
Ich fahre selber einen .
Gruß Schmitti
Hi Schmitti,
leider habe mich schon in den Telefix Profi verguckt. Der sieht auch sehr stabil aus und man kann noch etwas daran ändern, falls der Verstellbereich nicht ausreicht. Alle Lenker sind zu schmal. Ich muss die Hebeleien und alles aus der Verkleidung rauskriegen. Ist zu schmal da drinnen. Mal sehen wie das dann aussieht.
Den allerersten Lenker, Tommaselli, habe ich abgewählt. Der sah mir dafür nicht stabil genug aus, erstrecht, wenn er verlängert werden müßte.
enbemokel
Aktiv
Hehe, wird schon geil.
Bei den Photos habe ich gedacht, Ogott, immer die Ventilköpfe ziehen wenn die Verkleidung ab muss.....
Viel Spaß weiterhin und Danke fürs Teilhaben lassen.
Grüße
Nico
Bei den Photos habe ich gedacht, Ogott, immer die Ventilköpfe ziehen wenn die Verkleidung ab muss.....
Viel Spaß weiterhin und Danke fürs Teilhaben lassen.
Grüße
Nico
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bmwbiker
Aktiv
Geile Sache!
zwar nicht mein Geschmack, aber absolut sehenswert!
Eine Frage:
Die Ausschnitte für die Zylinder:
Ist die Verkleidung da gleichzeitig die Kopfdichtung?
Der 928 hatte auch runde Klappscheinwerfer, aber bei dem klappt der Scheinwerfer zur Querachse....
Gruß,
Klaus
zwar nicht mein Geschmack, aber absolut sehenswert!
Eine Frage:
Die Ausschnitte für die Zylinder:
Ist die Verkleidung da gleichzeitig die Kopfdichtung?
Der 928 hatte auch runde Klappscheinwerfer, aber bei dem klappt der Scheinwerfer zur Querachse....
Gruß,
Klaus
GundS
Allrounddilettant
Wann soll man die klappen? Motorräder fahren doch tags auch mit Licht ...
Zimmi
Häretiker
Ich find das Ding mal echt total geil und mega-bekloppt. 
Und ich lese die Berichte dazu sehr gerne, weil toll geschrieben. Es ist genial, das Entstehen eines solchen Kunstwerks kwasi live miterleben zu können! 
Alternative wären IMHO vielleicht auch ein oder zwei Projektionsscheinwerfer vor dem Vorderrad versenkt eingebaut, da sind wenigstens nur minimale Löcher nötig... Nur eine Idee, vielleicht auch 'ne schlechte.
Freu mich auf den Rest der Story!
Grysze, Michael
Und ich lese die Berichte dazu sehr gerne, weil toll geschrieben. Es ist genial, das Entstehen eines solchen Kunstwerks kwasi live miterleben zu können! Stimmt natürlich, aber wenn das Moped dann steht, wäre es doch schön, wenn die Linie wieder schicker wird. Wie bei den Autos mit Klapp-o-Mat auch.
Alternative wären IMHO vielleicht auch ein oder zwei Projektionsscheinwerfer vor dem Vorderrad versenkt eingebaut, da sind wenigstens nur minimale Löcher nötig... Nur eine Idee, vielleicht auch 'ne schlechte.
Freu mich auf den Rest der Story!
Grysze, Michael
Tag 16-22 Polieren bis Blut und kleine Knochen kommen
Peng hat die Produktion abgeschlossen und es ging ans Schickmachen. Ohne Quatsch, ich weiß tatsächlich nicht, wie ich ihm danken soll! Geld anbieten würde den Künstler in ihm sicher nur beleidigen...
Um nicht den Spannungsbogen allzusehr abreißen zu lassen, habe ich die Teile natürlich schon fröhlich durch die Gegend geschickt. Hendrick hat sich schon an die Vergaser gemacht (Besten Dank, kommen morgen dran!), mein Lacker natürlich gleich an den Lack. Er hatte mich eines Morgens im Auto ausversehen gegrüßt, als wir unsere Lendenfrüchte zur Schule gefahren hatten. Das war sein Fehler! Gleich vorbei und wieder einen Mega-Deal mit Lieferung inerhalb von 3 Tagen gefickt eingeschädelt. Sein Problem, wenn er mich immer wieder freundlich grüßt... Das wird er sich merken. Habe aber wieder ein Projekt im Hinterkopf und noch ein Weiteres.... Ich muss ihn wohl erst wieder ein paar mal zuerst grüssen 
Der Rahmen ging sofort zum Pulvern. Hier bei uns gibt es eine neue Truppe, die macht das innerhalb von ein paar Tagen, für einen sehr fairen Kurs. Die Qualität ist super. Da passt alles! Und Hochglanzverdichten können sie auch. Das sieht dann aus wie Chrom. Sehr geil!
Einen tollen Linierer habe ich auch seit langem, der einen tollen Job macht, auch wieder für faire Tarife.
Kommen wir zum Polieren. Was für eine kranke Scheiße!!!! Ist zu kalt und zu Laut für draussen, muss man alles in der Werkstatt machen. Tank und Verkleidung. Und ein paar Kleinteile. Habe versucht alles abzudecken, aber dieser graue, schmierige Staub kriecht in jede Ritze, auch die eigenen! Die Werkstatt sah hinterher aus wie eine Neandertaler Höhle.
Der Tank ging ja noch, der hatte eigentlich schon einen ordentlichen Grundglanz und musste nur aufpoliert werden. In 3-4 Durchgängen war er durch.
Aber die Verkleidung... Die musste ich erst 3 mal schleifen und dann ca. 5 mal polieren. Immer von grob auf fein und feiner.
Dannach habe ich lange graues Zeug gehustet und geniesst. Wahrscheinlich muss ich jetzt noch eher sterben. Aber das Ergebnis ist geil, wenn auch größtenteils für die Nachwelt.
Peng hat in Zwischenzeit die Teile wieder zusammengesetzt. Timo zieht fleissig Strippen, bis zur Erleuchtung.
An mir war es jetzt, ein feines Farbdesign für die Verkleidung zu finden.... War die Tage in der Werbeagentur und hab mal geschaut, was so möglich ist. Ich male ja gern mal mit Stift auf Bild, schneide aus und füge zusammen. Sozusagen, ein analoges PhotoShop.
Der Meister sagt, es würde gehen. Aber erst nachdem er wieder Luft gekriegt hat, seine Augen trocken waren und alle Kollegen weg, die er schnell gerufen hatte. "Der kranke Kerl mit den Scherenschnitten ist wieder da, der immer kein Budget hat, aber Rennfahrzeuge für Hilfsorganisationen baut!"
Na ja, umsonst war es nicht, aber auch wieder fair... Hohn und Spott treffen mich bis zu dieser Phase eigentlich immer.
Das Design ist eine Mischung aus dem "Max und Moritz-Gespann" und dem Muster des verstorbenen englischen Verkleidungsbauers Kevin. Das war ich ihm irgendwie schuldig. Habe seiner Frau Kay die Bilder geschickt, sie hat sich riesig gefreut, dass ich da noch dran gedacht habe.
Seht selber...
Peng hat die Produktion abgeschlossen und es ging ans Schickmachen. Ohne Quatsch, ich weiß tatsächlich nicht, wie ich ihm danken soll! Geld anbieten würde den Künstler in ihm sicher nur beleidigen...
Um nicht den Spannungsbogen allzusehr abreißen zu lassen, habe ich die Teile natürlich schon fröhlich durch die Gegend geschickt. Hendrick hat sich schon an die Vergaser gemacht (Besten Dank, kommen morgen dran!), mein Lacker natürlich gleich an den Lack. Er hatte mich eines Morgens im Auto ausversehen gegrüßt, als wir unsere Lendenfrüchte zur Schule gefahren hatten. Das war sein Fehler! Gleich vorbei und wieder einen Mega-Deal mit Lieferung inerhalb von 3 Tagen gefickt eingeschädelt. Sein Problem, wenn er mich immer wieder freundlich grüßt...
Das wird er sich merken. Habe aber wieder ein Projekt im Hinterkopf und noch ein Weiteres.... Ich muss ihn wohl erst wieder ein paar mal zuerst grüssen Der Rahmen ging sofort zum Pulvern. Hier bei uns gibt es eine neue Truppe, die macht das innerhalb von ein paar Tagen, für einen sehr fairen Kurs. Die Qualität ist super. Da passt alles! Und Hochglanzverdichten können sie auch. Das sieht dann aus wie Chrom. Sehr geil!
Einen tollen Linierer habe ich auch seit langem, der einen tollen Job macht, auch wieder für faire Tarife.
Kommen wir zum Polieren. Was für eine kranke Scheiße!!!! Ist zu kalt und zu Laut für draussen, muss man alles in der Werkstatt machen. Tank und Verkleidung. Und ein paar Kleinteile. Habe versucht alles abzudecken, aber dieser graue, schmierige Staub kriecht in jede Ritze, auch die eigenen! Die Werkstatt sah hinterher aus wie eine Neandertaler Höhle.
Der Tank ging ja noch, der hatte eigentlich schon einen ordentlichen Grundglanz und musste nur aufpoliert werden. In 3-4 Durchgängen war er durch.
Aber die Verkleidung... Die musste ich erst 3 mal schleifen und dann ca. 5 mal polieren. Immer von grob auf fein und feiner.
Dannach habe ich lange graues Zeug gehustet und geniesst. Wahrscheinlich muss ich jetzt noch eher sterben. Aber das Ergebnis ist geil, wenn auch größtenteils für die Nachwelt.
Peng hat in Zwischenzeit die Teile wieder zusammengesetzt. Timo zieht fleissig Strippen, bis zur Erleuchtung.
An mir war es jetzt, ein feines Farbdesign für die Verkleidung zu finden.... War die Tage in der Werbeagentur und hab mal geschaut, was so möglich ist. Ich male ja gern mal mit Stift auf Bild, schneide aus und füge zusammen. Sozusagen, ein analoges PhotoShop.
Der Meister sagt, es würde gehen. Aber erst nachdem er wieder Luft gekriegt hat, seine Augen trocken waren und alle Kollegen weg, die er schnell gerufen hatte. "Der kranke Kerl mit den Scherenschnitten ist wieder da, der immer kein Budget hat, aber Rennfahrzeuge für Hilfsorganisationen baut!"
Na ja, umsonst war es nicht, aber auch wieder fair... Hohn und Spott treffen mich bis zu dieser Phase eigentlich immer.
Das Design ist eine Mischung aus dem "Max und Moritz-Gespann" und dem Muster des verstorbenen englischen Verkleidungsbauers Kevin. Das war ich ihm irgendwie schuldig. Habe seiner Frau Kay die Bilder geschickt, sie hat sich riesig gefreut, dass ich da noch dran gedacht habe.
Seht selber...
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buntmetaller
Aktiv
Hallo Thomas,
sehr Tschikk das. Wo baust du denn die Schraube ein die auf dem ersten Bid auf der Werkbank steht?
Schönen Gruß vom Harzrand,
Jürgen
sehr Tschikk das. Wo baust du denn die Schraube ein die auf dem ersten Bid auf der Werkbank steht?
Schönen Gruß vom Harzrand,
Jürgen
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buntmetaller
Aktiv
Dachte mir sowas......
amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
Ich hoffe, ihr fahrt die freitags auch zum Streiken.
Sag bloß nix! Die ersten Diskussionen hatte ich schon. Trau mir gar nicht zu sagen, dass die meisten unserer Vergeltungswaffen nicht mal Katalysatoren haben. Oder irgendeine andere Form der Abgasreinigung. Oder Schalldämpfung. Oh je, die Jugend... Was soll aus denen bloss werden? Werden Sie später Handys tunen, oder Laptops? Na ja, anderes Thema. Müssen wohl bald ins GreenPeace Forum gehen.
TAG 23 - Auspuff und Ständer
Mittlerweile ist die Stromlinie zuhause in meiner eigenen Werkstatt. Elektrik ist fertig, alle Lichter brennen, sie läuft und hupt. Und der Gott der Prüfung hat auch seinen Segen gegeben. Ist zwar alles ordentlich und legal gemacht, trotzdm fällt einem immer ein Stein vom Herzen.
Auf einmal ist der Himmel viel blauer, es existieren Menschen mit Gesichter um einen herum und die Vögel fliegen, weil die es können. Und nicht, weil irgend jemand dieser dauerkackenden Mistbande kräftig in den Arsch getreten hat. Die Welt ist schön.
Peng hatte leider keinen passenden Seitenständer mehr in seinen Katakomben und auch keine Zeit mehr etwas zu basteln. Vor kurzem hat er mir ein gebrauchtes Schweißgerät besorgt, dass er zumindest das mal abschütteln konnte. Gute Gelegenheit zum Selbermachen.
Fotos hänge ich an, ist ganz gut geworden. Jetzt hab ich 3 Ständer!
Beim Auspuff mußten wir auch noch mal ran. Ich hatte noch ein paar alte Renntüten rumliegen, die passen ganz gut.
Lampen, Lenker, Griffe müssen auch noch mal neu. Mach ich, wenn die Verkleidung fertig ist.
Mittlerweile ist die Stromlinie zuhause in meiner eigenen Werkstatt. Elektrik ist fertig, alle Lichter brennen, sie läuft und hupt. Und der Gott der Prüfung hat auch seinen Segen gegeben. Ist zwar alles ordentlich und legal gemacht, trotzdm fällt einem immer ein Stein vom Herzen.
Auf einmal ist der Himmel viel blauer, es existieren Menschen mit Gesichter um einen herum und die Vögel fliegen, weil die es können. Und nicht, weil irgend jemand dieser dauerkackenden Mistbande kräftig in den Arsch getreten hat. Die Welt ist schön.
Peng hatte leider keinen passenden Seitenständer mehr in seinen Katakomben und auch keine Zeit mehr etwas zu basteln. Vor kurzem hat er mir ein gebrauchtes Schweißgerät besorgt, dass er zumindest das mal abschütteln konnte. Gute Gelegenheit zum Selbermachen.
Fotos hänge ich an, ist ganz gut geworden. Jetzt hab ich 3 Ständer!
Beim Auspuff mußten wir auch noch mal ran. Ich hatte noch ein paar alte Renntüten rumliegen, die passen ganz gut.
Lampen, Lenker, Griffe müssen auch noch mal neu. Mach ich, wenn die Verkleidung fertig ist.
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Oha, die ersten Fotos mit Lackkleid! Peng hat mir vor ein paar Tagen ein Bild von der Rakete auf seinem Telefon gezeigt (zu klein um wirklich was zu erkennen), ich freu mich schon wenn Du hier das fertige Vehikel zeigst!
Schicke Tröten haste da übrigens montiert!
Christian
Schicke Tröten haste da übrigens montiert!
Christian
Kimi
Postbeutel
Wow
sonnenwald1
Aktiv
wow, das wird ein scharfes Gerät - hab jetzt den thread nicht minutiös verfolgt, aber zwischen Aufbau Rahmen etc. und den Fotos vom Ständer liegen zwei Tage .... das wäre sehr flott - geh ich recht in der Annhame, das Teil steht schon fertig bei Dir und Du postest nach und nach den Umbaubericht?
lg. Flo
- geh ich recht in der Annhame, das Teil steht schon fertig bei Dir und Du postest nach und nach den Umbaubericht? lg. Flo
wow, das wird ein scharfes Gerät - hab jetzt den thread nicht minutiös verfolgt, aber zwischen Aufbau Rahmen etc. und den Fotos vom Ständer liegen zwei Tage .... das wäre sehr flott
lg. Flo
Nee, nicht ganz. Ich versuche, mit der Schreiberei zeitgleich mit dem Aufbau fertig zu sein. Ich habe einfach später angefangen. Sonst müßte ich auch die ganzen Live-Katastrophen petzen. Geht ja nicht immer alles so glatt, wie es sich liest. Gerade wenn man mal nicht weiterkommt, braucht man auch mal Musse und ein paar Flaschen Mut aus der örtlichen Brauerei.
Auch die ganze Bestellzeit und Warterei auf Teile (Kopfüberholung, Zylinder, Bremse aus Amerika bestellt). Das Warten ist langweilig. Dewegen versuche ich die langwierigen Sachen etwas zu stauchen. Wenn man sich sehr beeilt, reichen 6-12 Monate. Teile sammeln exklusive.
Bin Live also noch nicht fertig.
Tag 24 - Verkleidung abholen und antüdern
Jetzt hat der Meister in der Werbeagentur nicht mehr gekichert...
Das Ergebnis ist die genaue Umsetzung meiner Designidee. Aber nicht mit Lack, sondern mit Folie. Er möchte gern ein Foto für seine Galerie, wenn alles fertig ist. Ja, ja.. aber erst lachen.
Dabei hat er meine Erwartung eigentlich sogar weit übertroffen...
Mit den Koffer und den anderen Teilen könnte das ganz gut aussehen.
Ob es passt, ist wie immer Geschmackssache. Dem Einen wird es gefallen, dem Anderen eher nicht. Muss man sehen, wenn es komplett fertig ist.
Jetzt noch das ganze Lenkergeraffel neu machen, Kanzel, Deckelchen und Schildchen.
Dann ist Finale.
Jetzt hat der Meister in der Werbeagentur nicht mehr gekichert...
Das Ergebnis ist die genaue Umsetzung meiner Designidee. Aber nicht mit Lack, sondern mit Folie. Er möchte gern ein Foto für seine Galerie, wenn alles fertig ist.
Ja, ja.. aber erst lachen.Dabei hat er meine Erwartung eigentlich sogar weit übertroffen...
Mit den Koffer und den anderen Teilen könnte das ganz gut aussehen.
Ob es passt, ist wie immer Geschmackssache. Dem Einen wird es gefallen, dem Anderen eher nicht. Muss man sehen, wenn es komplett fertig ist.
Jetzt noch das ganze Lenkergeraffel neu machen, Kanzel, Deckelchen und Schildchen.
Dann ist Finale.
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Zimmi
Häretiker
Geiler ScheiXXX!
Tag? Letzter! - Kanzel, neuer Lenker, Spiegel, neue Scheinwerfer, Ventildeckel, Schildchen etc....
FIIIINALE! Die Ostertage habe ich sinnvoll genutzt, meine Familie nach Prag geschickt und alles fertiggestellt, so, wie es sein soll.
Ich hatte bei Tante Luise noch ein paar flachere LED Scheinwerfer gefunden, mit einer gefälligeren Optik. Der einzige Mangel in der Online Bewertung war, dass sie nur einen sehr schmalen und scharfkantigen, horizontalen Streifen Licht abgeben. Der geht bei mir genau über den Verkleidungsrand und ist somit keine Verkleidungsinnenbeleuchtung
.
Damit konnte ich die Scheinwerfer tiefer setzen und die Instrumente ebenfalls.
Jetzt sieht es korrekt aus!
Vor ein paar Tagen habe ich dann einen noch kleineren Einzel-LED Scheinwerfer gesehen. Aber den verwurste ich dann im nächsten Projekt. Das bleibt jetzt so.
Der neue Lenker, Telefix Profi, passt nun auch und die Kanzel konnte ich so schneiden, dass sie sitzt wie ein Handschuh. Folgt schön der Verkleidungslinie
Die Spiegel am Lenkerende sind von Motogadget. Die haben kein Glas mehr, sind nur noch aus poliertem Alu mit Nano-Beschichtung. Bin mal gespannt, ob das hält. Passt aber irgendwie auch super zur polierten Alupelle.
Dazu habe ich noch die Ventildeckel der R50 drangeschraubt. Die haben wir bei einem Kumpel in der Garage gepulvert und im Backofen ordentlich erhitzt. Dannach noch mit dem Dremel die Linien geschliffen und poliert. Passt auch gut zur Linie und Form der Farbe auf der Verkleidung. Alles fügt sich zusammen und ergibt langsam das Bild, dass ich schon seit Monaten im Kopf habe.
Ich habe noch etliche kleine Blechschilder mit technischen Hinweisen, die hier und da verteilt, auch einen authentischen Look liefern. Findet Ihr sie auf den Fotos? (Jeweils links und rechts auf der Batterie und auf der Gabelbrücke, unterm Zündschloss. Das reicht.)
Die Verkleidung noch zurechtgebogen, Vergaser noch feinjustieren und dann....
FAHREN!!!!!!
Ich hoffe, es hat Euch gefallen. Die nächsten beiden Projekte sind schon am Start.
Ich wünsche Euch eine tolle Saison.
Thomas
### Bilder begradigt, Hans ###
FIIIINALE! Die Ostertage habe ich sinnvoll genutzt, meine Familie nach Prag geschickt und alles fertiggestellt, so, wie es sein soll.
Ich hatte bei Tante Luise noch ein paar flachere LED Scheinwerfer gefunden, mit einer gefälligeren Optik. Der einzige Mangel in der Online Bewertung war, dass sie nur einen sehr schmalen und scharfkantigen, horizontalen Streifen Licht abgeben. Der geht bei mir genau über den Verkleidungsrand und ist somit keine Verkleidungsinnenbeleuchtung
. Damit konnte ich die Scheinwerfer tiefer setzen und die Instrumente ebenfalls.
Jetzt sieht es korrekt aus!
Vor ein paar Tagen habe ich dann einen noch kleineren Einzel-LED Scheinwerfer gesehen. Aber den verwurste ich dann im nächsten Projekt. Das bleibt jetzt so.
Der neue Lenker, Telefix Profi, passt nun auch und die Kanzel konnte ich so schneiden, dass sie sitzt wie ein Handschuh. Folgt schön der Verkleidungslinie
Die Spiegel am Lenkerende sind von Motogadget. Die haben kein Glas mehr, sind nur noch aus poliertem Alu mit Nano-Beschichtung. Bin mal gespannt, ob das hält. Passt aber irgendwie auch super zur polierten Alupelle.
Dazu habe ich noch die Ventildeckel der R50 drangeschraubt. Die haben wir bei einem Kumpel in der Garage gepulvert und im Backofen ordentlich erhitzt. Dannach noch mit dem Dremel die Linien geschliffen und poliert. Passt auch gut zur Linie und Form der Farbe auf der Verkleidung. Alles fügt sich zusammen und ergibt langsam das Bild, dass ich schon seit Monaten im Kopf habe.
Ich habe noch etliche kleine Blechschilder mit technischen Hinweisen, die hier und da verteilt, auch einen authentischen Look liefern. Findet Ihr sie auf den Fotos? (Jeweils links und rechts auf der Batterie und auf der Gabelbrücke, unterm Zündschloss. Das reicht.)
Die Verkleidung noch zurechtgebogen, Vergaser noch feinjustieren und dann....
FAHREN!!!!!!
Ich hoffe, es hat Euch gefallen. Die nächsten beiden Projekte sind schon am Start.
Ich wünsche Euch eine tolle Saison.
Thomas
### Bilder begradigt, Hans ###
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alesyalena
Aktiv
Unglaublich cooles Teil, völlig abgefahren und sogar reisetauglich (Koffer!)