Kreuzspeichenrad wuchten ?? nötig, welche Gewichte ??

[urban2v]

Hallo,

war gerade beim Reifenhändler um neue Reifen auf neu gemachte
Kreuzspeichenräder zu montieren. es kam das Thema wuchten und welche Gewichte auf, ich war der Meinung, das aufgeklebte schwarze Gewicht der Weg wäre den ich OK finden würde.

Meine R ninet auch mit Kreuzspeichenrädern hat werksseitig nichts an Gewichten, ist das Zufall , oder weil Neu nicht nötig ?? oder ^wuchtet man
sowas nicht ??

Bin zuletzt immer auf Alufelgen unterwegs gewesen .

Wuchtet Ihr die Räder ?? ( wie gesagt, meine Räder sind zerlegt, farblich geändert und komplett neu eingespeicht und zentriert worden.

Gruß Franj

 

[FrankR80GS]

Eine andere Lösung als Klebegewichte fiele mir momentan nicht ein. Wenn der Reifen richtig montiert wird (Wuchtmarkierung beachten), kann es schon vorkommen, dass das Rad hinterher keine Wuchtgewichte benötigt (oder nur wenige Gramm). Bei mehr als 30 Gramm ist meist etwas nicht in Ordnung - jedenfalls nach meiner bisherigen Erfahrung.

 

[John]

Ich kenne noch diese Gewichte, sind bei mir auch verbaut und wie ich finde optisch etwas schöner.

https://www.onlineshop-doenitz1968....wichte/Motorrad_Speichengewichte&Locale=de_DE

PS: Als kleiner Sahara-Trick geht es auch mit dickem Lötzinn das um die Speichen gewickelt wir.

Grüße Jonny

 

[Schlingel]

Moin Frank,
Jonny, ich hatte mir den 5-fachen Satz mit der Endziffer 717/Art. Nr. 114 für 28,20 Euro bestellt. Sind verzinkte Stahl-Kegelstumpfgewichte in unterschiedlichen Gewichtungen 5,10,15,20 g.
Früher gab's die verchromt. Nicht mehr lieferbar. Aber verzinkt sieht auch gut aus.
Die flachen aufgeklebten Gewichte sehen gut aus an modernen Gussfelgen. An meiner Q mit Weinmannfelgen und Speichen liebe ich die "Kegeldinger".
Liebe Grüße
Martin

 

[wed]

Die Originalwuchtgewichte von BMW waren auf das Eckmaß der Speichennippel abgestimmt. Ob die auf den Kreuzspeichenrädern halten .......?
Gruß
Wed

 

[hg_filder]

Die Originalwuchtgewichte von BMW waren auf das Eckmaß der Speichennippel abgestimmt. Ob die auf den Kreuzspeichenrädern halten .......?
Gruß
Wed

Meiner Meinung nach zwei Probleme:

Die Speichen werden aussermittig zur Felge geführt
Die Spannnippel sind auf der Nabenseite

Meine GS hatte von Anfang an nur Klebegewichte

Hans

 

[JIMCAT]

Hallo

Bei den Kreuzspeichenrädern sind die üblichen Speichengewichte mangels Nippel an der Felge nicht zu verwenden.

Ich verwende dafür die schmalen und dem Radius angepassten BMW Klebegewichte.

 

[boxerliebe]

Kleiner Tip zu Klebegewichten :
vor dem nächsten Pneuwexel SELBER entfernen !!

Warum: Weil mir einer der freundlichen BMW Schrauberstifte bei der Demontage der Gewichte mit dem Werkzeug ein Loch in die Pulverbeschichtung der 12erRT gebohrt hat und dieses jedes mal tiefer im Alu kratert !
Und die Kleberrückstände werden auch immer mehr-
ist auch keiner bemüht, das an der Werkbank zu entfernen !
jörg

 

[JIMCAT]

Stimmt Jörg,
und darum mache ich das auch immer selbst.

Die BMW Klebegewicht werden mit neuem Spiegelband schon seit Jahren verwendet.

 

[boxerliebe]

Ja sicher Fritz--aber sowas ärgert--und auch die Reste vom Spiegelband !
Seit jahren im TV:restlos abziehbar--nur hier nicht ?????
Gruss jörg

 

[JIMCAT]

Ich löse das Gewicht mit einem kleinen Holzkeil und entferne die Klebereste mit Nitroverdünnung oder Waschbenzin.
Danach je nach Oberfläche mit Autosol oder Lackpolitur drüber - fertig.

 

[Wolfgang H.]

Die meisten Klebereste lassen sich sehr gut mit Öl entfernen. Kann Motoröl sein, normales Speiseöl tut es auch. Das ist potenziell sanfter als Waschbenzin oder anderes lösungsmittelhaltiges.
Ich habe auf bei meiner Monolever-RT nach Reifenwechsel zweimal keine Gewichte bekommen, und meine niegelnagelneue F 750 GS hat auch keine Gewichte auf den Felgen. Offenbar werden die Reifen immer besser.

 

[mk66]

Bei den Kreuzspeichenrädern sind die üblichen Speichengewichte mangels Nippel an der Felge nicht zu verwenden.

Ich verwende dafür die schmalen und dem Radius angepassten BMW Klebegewichte.

Ich nehme inzwischen für die Kreuzspeichen verchromte Klebegewichte. Natürlich aus Blei, dann sind sie kleiner. Gibt es übrigens so noch zu kaufen (Blei, verchromt). Und sind am Motorrad, im Gegensatz zum PKW, auch erlaubt (Blei).

Grüße
Marcus

 

[JIMCAT]

Hallo Marcus

Ich verwende die silber lackierten BMW Bleigewichte sowohl für die blanken Alufelgen als auch für die lackierten der Monolever und der R 1150. Das passt schon so.

Wäre mir auch zu viel Aufwand meinen Vorrat an Gewichten doppelt anzulegen.

Meine BMW`s blitzen und blinken auch ohne Chromgewichte schon genug.