Guten Abend zusammen,
mein Umbau neigt sich dem Ende, jedoch fehlt mir noch etwas essentielles. Als ich die Maschine vor 2 Jahren gekaut habe sah es im Anlasserram ziemlich ordentlich aus, auch der Luftfilter war ok.
Nach der Restauration/Lackierung etc, ist mir aufgefallen das ja dort eigentlich noch eine Motorentlüftung mit Schläuchen etc rein muss.
Ich war bei RealOEM und habe diese Explosionszeichnung gefunden. Der Deckel ( 15 ) mit dem Auslass ist auf dem Motor montiert genauso wie der Deckel ( 8 ).
Hat jemand eine Kennung wie damals die Schläuche geführt wurden und was ich dort für Schläuche nehmen kann? Ich hatte mal etwas vom Luftfilter gehört damit die Entlüftung in den Verbrennungsraum geleitet hat. Habe einen geschlossenen Luftfilterkasten (Alu) mit rundem Luftfilter.
Danke für eure Hilfe!
mein Umbau neigt sich dem Ende, jedoch fehlt mir noch etwas essentielles. Als ich die Maschine vor 2 Jahren gekaut habe sah es im Anlasserram ziemlich ordentlich aus, auch der Luftfilter war ok.
Nach der Restauration/Lackierung etc, ist mir aufgefallen das ja dort eigentlich noch eine Motorentlüftung mit Schläuchen etc rein muss.
Ich war bei RealOEM und habe diese Explosionszeichnung gefunden. Der Deckel ( 15 ) mit dem Auslass ist auf dem Motor montiert genauso wie der Deckel ( 8 ).
Hat jemand eine Kennung wie damals die Schläuche geführt wurden und was ich dort für Schläuche nehmen kann? Ich hatte mal etwas vom Luftfilter gehört damit die Entlüftung in den Verbrennungsraum geleitet hat. Habe einen geschlossenen Luftfilterkasten (Alu) mit rundem Luftfilter.
Danke für eure Hilfe!
1979 nicht mehr
