Navi anschließen?

[Elefantentreiber]

Naja mein lieber Hans,

wenn ich gerade dabei bin zu starten, fahre ich gerade nicht und programiere gerade nichts.

Und diesen kurzen Moment könnte der interne Akku vermutlich überbrücken, wenn ich denn alles drei gleichzeitig machen möchte.


Grüßle ins Ländle

Man muss nur bei den Paralevremodellen daran denken, dass bei eingeschalteten Licht es beim starten zu einer Unterbrechung kommt, da auch das Standlicht über das Entlastungsrelais geführt wird.

Hans

 

[hg_filder]

Naja mein lieber Hans,

wenn ich gerade dabei bin zu starten, fahre ich gerade nicht und programiere gerade nichts.

Und diesen kurzen Moment könnte der interne Akku vermutlich überbrücken, wenn ich denn alles drei gleichzeitig machen möchte.


Grüßle ins Ländle

Ich kenn' mich ja nicht so gut mit Navis aus ...

Hans

 

[Dirk]

So nun bin ich einen Schritt weiter.
Der Stecker ist für die digitale Uhr die an die Lenkerklemmböcken angeschraubt wurde.
Hat jemand im seinem "Fundus" so ein Kabel noch und benötigt es nicht mehr?
Anhang anzeigen 279595Anhang anzeigen 279594

Das Kabel hast Du doch bereits. Du suchst einen Gegenstecker, den es nicht gibt, weil die Uhr eine Einbaubuchse hat.

 

[Sniperffm]

Hallo Dirk,
das hab ich schon befürchtet.
Danke für die Info.

 

[Dirk]

Hallo Dirk,
das hab ich schon befürchtet.
Danke für die Info.

1) Du wendest Dich jetzt der von Hans vorgeschlagene Lösung zu und nimmst den Zweier-Stecker, der eh die bessere Anschlußmöglichkeit darstellt.
2) Du schneidest den Dreier-Stecker ab und hebst ihn auf. Falls Du jemals eine Uhr anschließen willst, kannst Du ihn ja wieder anlöten.

 

[Sniperffm]

Schöne Ostern euch allen!
Wie Dirk geschrieben hat, "es gibt keinen passenden Gegenstecker".
Der ist direkt in der Uhr verbaut.
Nun habe ich mich dazu entschlossen, zwei Steckverbinder "Rund" an ein Kabel zu Crimpen und den Strom so vom Stecker abzunehmen.

Sollte machbar sein.
Der Durchmesser ist 1,5 mm.

 

[hg_filder]

[...]
Sollte machbar sein.
Der Durchmesser ist 1,5 mm.

Falls möglich, bitte die Steckernummer posten - dann kann ich die mit in die Doku aufnehmen bzw. ausbessern, falls falsch.

Hans

 

[Sniperffm]

Hallo Hans,
gerne ich muss erst die passenden finden!
Müssen 1,5 mm durchmesser haben.

 

[hg_filder]

Hallo Hans,
gerne ich muss erst die passenden finden!
Müssen 1,5 mm durchmesser haben.

Weil du schon Bilder von den Steckern hast - drum die Annahme. 1,5 ist ein Steckergröße, die ich nocht nicht bei BMW gefunden habe. Kann es gerade nicht verproben, vermute aber, dass es 2,1 mm Stecker sind. In der Kabelbaumdoku in der DB stehen noch die 1,5 mm, habe ich in der neuen jedoch komplett umgstellt.

Nachtrag: Die mm-Angaben beziehen sich wohl auf den Steckertypendurchmesser im Gehäuse, nicht auf die Stiftdurchmesser ...

Hans

 

[Sniperffm]

Hallo Hans,
die sind zu dick, haben 2,5 mm.

Die Angabe von 1,5 mm bezieht sich auf den Durchmesser des Steckers.
Habe mal zum Versuch einen Schweißdraht eingesteckt und der mit 1,5 mm Durchmesser hat bestens gepasst.

Ich benötige die Steckverbinder mit 1,5 mm Durchmesser.
Dann passen Sie in den Stecker.

 

[hg_filder]

Hallo Hans,
die sind zu dick, haben 2,5 mm.

Die Angabe von 1,5 mm bezieht sich auf den Durchmesser des Steckers.
Habe mal zum Versuch einen Schweißdraht eingesteckt und der mit 1,5 mm Durchmesser hat bestens gepasst.

Ich benötige die Steckverbinder mit 1,5 mm Durchmesser.
Dann passen Sie in den Stecker.

OK, dann sind das die gleichen Stecker wie die der Para-Lenkerschalter!!

Danke

Hans

 

[hansen_reloaded]

Ich benötige die Steckverbinder mit 1,5 mm Durchmesser.

Such mal nach AMP 0-1703018-1 .