Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge
- Ersteller 3 Radkuhfahrer
- Erstellt am
JIMCAT
Urgestein
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Hubert hat doch die Armatur für zwei Gaszüge, ihm fehlt wie schon geschrieben nur die Stütze für die Außenhüllen.
Hubert hat doch die Armatur für zwei Gaszüge, ihm fehlt wie schon geschrieben nur die Stütze für die Außenhüllen.
Euklid55
Urgestein
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Hallo,
ehrlich gesagt erschließt sich der Umbau mir nicht. Mit Gaszugteiler ist die Synchronisation viel stabiler, weil die Kabel nie in ihrer Lage geändert werden. Die paar Gramm mehr wegen des Verteilers, geschenkt.
Gruß
Walter
Hallo,
ehrlich gesagt erschließt sich der Umbau mir nicht. Mit Gaszugteiler ist die Synchronisation viel stabiler, weil die Kabel nie in ihrer Lage geändert werden. Die paar Gramm mehr wegen des Verteilers, geschenkt.
Gruß
Walter
JIMCAT
Urgestein
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Wenn die Seilzüge "richtig" verlegt sind kein Problem.
Fahre zwei BMW`s mit zwei Gaszügen von der Armatur weg und eine mit Verteiler.
Ich merke keinen Unterschied und muss auch nicht öfter Nachsynchronisieren.
Wenn die Seilzüge "richtig" verlegt sind kein Problem.
Fahre zwei BMW`s mit zwei Gaszügen von der Armatur weg und eine mit Verteiler.
Ich merke keinen Unterschied und muss auch nicht öfter Nachsynchronisieren.
GSGS
Aktiv
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
So ist das auch bei mir:
R80G/S (87) mit Verteiler und R100GS (88) mit zwei Zügen ab Gasgriff.
Es funktionieren beide Varianten ohne Probleme.
Aber der Zugverteiler unter dem Tank der G/S bedarf schon etwas Pflege. Immer bei Gelegenheit etwas Fett rein, sonst wird da drin schon mal rostig.
Grüße aus PAF
Gerd
Wenn die Seilzüge "richtig" verlegt sind kein Problem.
Fahre zwei BMW`s mit zwei Gaszügen von der Armatur weg und eine mit Verteiler.
Ich merke keinen Unterschied und muss auch nicht öfter Nachsynchronisieren.]
So ist das auch bei mir:
R80G/S (87) mit Verteiler und R100GS (88) mit zwei Zügen ab Gasgriff.
Es funktionieren beide Varianten ohne Probleme.
Aber der Zugverteiler unter dem Tank der G/S bedarf schon etwas Pflege. Immer bei Gelegenheit etwas Fett rein, sonst wird da drin schon mal rostig.
Grüße aus PAF
Gerd
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Was soll da rosten? Das Gehäuse und das Innenteil sind doch aus Kunststoff.
Wed
Was soll da rosten? Das Gehäuse und das Innenteil sind doch aus Kunststoff.
Wed
GSGS
Aktiv
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Die Einstellschrauben rosten schon mal. Jedenfalls war das so bei mir.
Gilt auch für den Choke- Verteiler.
Grüße
Gerd
Die Einstellschrauben rosten schon mal. Jedenfalls war das so bei mir.
Gilt auch für den Choke- Verteiler.
Grüße
Gerd
Zuletzt bearbeitet:
Qtreiber66
Stammgast
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Das Ganze verschweißt sich ungefettet irgendwann zu einer Einheit aus verrosteten Nippeln / Zugenden mit dem Kunststoffinnenleben, die man nicht mehr heile am Stück auseinander gefriemelt bekommt. So erlebt beim Chokezug-Verteiler meiner gebrauchten RT.
VG
Guido
Das Ganze verschweißt sich ungefettet irgendwann zu einer Einheit aus verrosteten Nippeln / Zugenden mit dem Kunststoffinnenleben, die man nicht mehr heile am Stück auseinander gefriemelt bekommt. So erlebt beim Chokezug-Verteiler meiner gebrauchten RT.
VG
Guido
Zuletzt bearbeitet:
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Ach ja richtig: An die Einstellschraube habe ich nicht gedacht.
Wed
Ach ja richtig: An die Einstellschraube habe ich nicht gedacht.
Wed
JIMCAT
Urgestein
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Einstellschraube und Kontermutter leicht fetten, die Gummitülle auf richtigen Sitz prüfen und bei Bedarf erneuern.
Die wird mit der Zeit ponorös und rissig.
Einstellschraube und Kontermutter leicht fetten, die Gummitülle auf richtigen Sitz prüfen und bei Bedarf erneuern.
Die wird mit der Zeit ponorös und rissig.
Qtreiber66
Stammgast
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
.....und lässt sich nur mit großer Gegenwehr über den Zug stülpen.
VG
Guido
.....und lässt sich nur mit großer Gegenwehr über den Zug stülpen.
VG
Guido
Euklid55
Urgestein
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Hallo,
sollte kein Problem sein, wenn der Zug am Vergaser ausgehängt ist. Die Züge wechseln, vielleicht alles 20 Jahre bei mir.
Gruß
Walter
Hallo,
sollte kein Problem sein, wenn der Zug am Vergaser ausgehängt ist. Die Züge wechseln, vielleicht alles 20 Jahre bei mir.
Gruß
Walter
Similaun
Aktiv
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Mir ist nicht klar geworden welche Vorteile die 2-Zug-Variante hat. Ich hatte das "Ding" unter dem Tank mal zerlegt und fand die Idee techn.ok.
VG Heinz
Mir ist nicht klar geworden welche Vorteile die 2-Zug-Variante hat. Ich hatte das "Ding" unter dem Tank mal zerlegt und fand die Idee techn.ok.
VG Heinz
JIMCAT
Urgestein
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Du brauchst nur zwei Gaszüge, mit dem Verteiler drei.
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Gruß,
Florian
Je mehr Übertragungselemente, desto mehr sich aufaddierende Spiele.
Gruß,
Florian
Euklid55
Urgestein
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Hallo,
die aufzuwinden Kraft zur Überwindung der Reibung ist immer die Summe der Winkeländerung vom Zug. Dieser ist bei 2 Zügen, wegen der Länge, größer gegenüber der 3 Zug Lösung. Das Koppelstück in Zugteiler schwebt unter Zug und berührt nicht die Wandung. Das Spiel ist an den Einstellschrauben einstellbar.
Gruß
Walter
Hallo,
die aufzuwinden Kraft zur Überwindung der Reibung ist immer die Summe der Winkeländerung vom Zug. Dieser ist bei 2 Zügen, wegen der Länge, größer gegenüber der 3 Zug Lösung. Das Koppelstück in Zugteiler schwebt unter Zug und berührt nicht die Wandung. Das Spiel ist an den Einstellschrauben einstellbar.
Gruß
Walter
JIMCAT
Urgestein
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
So hat halt jeder seine Vorlieben und Favoriten.
Bei richtiger Gaszugverlegung und Pflege funktionieren beide Versionen in meinen BMW´s zur vollsten Zufriedenheit.
So hat halt jeder seine Vorlieben und Favoriten.
Bei richtiger Gaszugverlegung und Pflege funktionieren beide Versionen in meinen BMW´s zur vollsten Zufriedenheit.
amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Viele sind auch einfach nur zufrieden und reden sich nicht ihre Variante aufwendig schön.
So hat halt jeder seine Vorlieben und Favoriten.
Bei richtiger Gaszugverlegung und Pflege funktionieren beide Versionen in meinen BMW´s zur vollsten Zufriedenheit.
Viele sind auch einfach nur zufrieden und reden sich nicht ihre Variante aufwendig schön.
Karl
Isar Rider
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Ja, ich bin zufrieden.
Schön? keine Ahnung, findet ja alles unterm Tank statt
Gutes Gelingen und alles gute weiterhin
Grüße
Karl
Bei meinen auch.So hat halt jeder seine Vorlieben und Favoriten.
Bei richtiger Gaszugverlegung und Pflege funktionieren beide Versionen in meinen BMW´s zur vollsten Zufriedenheit.
Ja, ich bin zufrieden.
Schön? keine Ahnung, findet ja alles unterm Tank statt
Gutes Gelingen und alles gute weiterhin
Grüße
Karl
Euklid55
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AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Hallo,
habe beide Ausführungen, je nach Motorrad. Käme nie auf die Idee eines Umbaues.
Gruß
Walter
Bei meinen auch.
Ja, ich bin zufrieden.
Schön? keine Ahnung, findet ja alles unterm Tank statt
Gutes Gelingen und alles gute weiterhin
Grüße
Karl
Hallo,
habe beide Ausführungen, je nach Motorrad. Käme nie auf die Idee eines Umbaues.
Gruß
Walter
3 Radkuhfahrer
Aktiv
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
So, meine Frau hat gesagt das NIX umgebaut wird. Also erneuere ich nur die beiden kurzen unteren Gaszüge.
im ETK finde ich aber die kurzen Züge nicht.
BMW R 100 R Bj. 1991 0245288R100R.
[h=1]
[/h]
Gruß Hubert
So, meine Frau hat gesagt das NIX umgebaut wird. Also erneuere ich nur die beiden kurzen unteren Gaszüge.
im ETK finde ich aber die kurzen Züge nicht.
BMW R 100 R Bj. 1991 0245288R100R.
[h=1]
[/h]Gruß Hubert
JIMCAT
Urgestein
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
Hallo Hubert
Bei der R 100R gibt es keine zwei unteren kurzen Gaszüge sondern nur die beiden langen Nr.11 vom Gasgriff nach unten zu den Vergasern.
Schau mal bei den R 100 Modellen von 1980 bis 1985.
Diese haben den dreiteiligen Gaszug mit Verteiler.
Siehe hier im Ersatzteikatalog https://www.leebmann24.de
Hallo Hubert
Bei der R 100R gibt es keine zwei unteren kurzen Gaszüge sondern nur die beiden langen Nr.11 vom Gasgriff nach unten zu den Vergasern.
Schau mal bei den R 100 Modellen von 1980 bis 1985.
Diese haben den dreiteiligen Gaszug mit Verteiler.
Siehe hier im Ersatzteikatalog https://www.leebmann24.de
3 Radkuhfahrer
Aktiv
AW: Umbau von 1 Zug auf 2 Gaszüge R100R
"Asche auf mein Haupt"
habe gerade noch mal nachgeschaut und die R100R hat 2 lange Gaszüge verbaut. Alles gut.
Gruß Hubert
"Asche auf mein Haupt"
habe gerade noch mal nachgeschaut und die R100R hat 2 lange Gaszüge verbaut. Alles gut.
Gruß Hubert