Zabrocky BMW

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fabox

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07. Dez. 2015
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213
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Bernstadt
Ich habe gestern von einem alten Rennfahrerkollegen eine Zabrocky BMW nebst vielen Ersatzteilen erstanden. Sicherlich sind manche Teile nicht original, aber ich finde sie trotzdem einmalig.

Verbaut ist eine Ceriani Gabel mit einer Doppelsimplex Nabe von einer Laverda. Motor R 60 mit geänderten Bing 26 Vergasern, Schalldämpfer Eigenbau umgeschweißter /7 Tank, Armaturen und Lampenhalter müssen noch geändert werden und Kleinigkeiten wie z. b. der falsche Schriftzug auf dem Tank

Gruß Dieter
 

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Herrlich, wunderbare Zeitzeuge. Der Tank schielt mir ein bischen zuviel nach vorne, aber sonnst: nur wunderbar.
 
Sehr schön und viel Freude damit.

Im Buch 1000 Tricks für schnelle BMWs von Hans-Joachim Mai 4. Auflage von 1973
ist auf Seite 193 auch ein Bild von einer schönen Zabrocky BMW :gfreu:

Gruß
Alfred
 
Danke für die Hinweise mittlerweile habe ich einiges gefunden. Die verbaute Vorderradgabel und Bremsanlage stammt von der Benelli 650 Tornado also Marzocchi Gabel keine Ceriani
 
Ich habe heute erst mal die Zabrocky entkernt und den Tank gerichtet. Als nächstes kommt wieder ein originaler Scheinwerfer drauf und 2 andere Kotflügel. Dann geht es an den Motorumbau. Zu der Zabrocky gab es ein leeres Motorgehäuse mit erleichteter Kurbelwelle, R69S Zylindern und mehreren Nockenwellen. Der Motor geht dann an einen Spezialisten in Österreich zur weiteren Bearbeitung. Ziel ist die Maschine nächstes Jahr bei historischen Rennveranstaltungen einzusetzen. Dann kann meine VV etwas Pause machen
 

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fabox schrieb:
Ich habe heute erst mal die Zabrocky entkernt und den Tank gerichtet. Als nächstes kommt wieder ein originaler Scheinwerfer drauf und 2 andere Kotflügel. Dann geht es an den Motorumbau. Zu der Zabrocky gab es ein leeres Motorgehäuse mit erleichteter Kurbelwelle, R69S Zylindern und mehreren Nockenwellen. Der Motor geht dann an einen Spezialisten in Österreich zur weiteren Bearbeitung. Ziel ist die Maschine nächstes Jahr bei historischen Rennveranstaltungen einzusetzen. Dann kann meine VV etwas Pause machen
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Hallo, nur für mein Verständnis..... sorry für die evtl. dumme Frage :pfeif:

Du kaufst eine Zabrocky und das erste was passiert, umbauen. Das wars dann mit einer Zabrocky oder stehe ich da gerade auf dem Schlauch :nixw:

Vg Werner
 
Das ist relativ, wenn ein Aprilia Scheinwerfer und Daelim Armaturen verbaut sind und ein 4 Kilo schwerer Batteriekasten im schönen Rahmendreieck ist das bestimmt nicht original.
 
Dieter, du machst das schon richtig!

Die Zabrocky sollte artgerecht gehalten werden und nicht irgendwo in einer Ecke bei einem Sammler verstauben!
So kann man das Ding sehen und erleben.....


Gruß

Kai
 
Sledge Hammer schrieb:
Hallo, nur für mein Verständnis..... sorry für die evtl. dumme Frage :pfeif:

Du kaufst eine Zabrocky und das erste was passiert, umbauen. Das wars dann mit einer Zabrocky oder stehe ich da gerade auf dem Schlauch :nixw:

Vg Werner
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Die Frage war aus deiner Sicht berechtigt, keinesfalls dumm. Du baust ja nie um, oder stehe ich auf dem Schlauch?:&&&:

Sledge Hammer schrieb:
Hallo, montieren kannst Du die wie Du willst.....
attachment.php

Ich fahre schon immer mit verkehrt montierten rum :pfeif:
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Der Dieter weiß was er macht!
 
ich dachte immer, Zabrocky war schon immer Umbau, wenn auch oft gelungen.

LG Christoph
 
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