Wie kann dann so etwas passieren?

[Euklid55]

Hallo,

beim Zusammenbau vom Motor fiel mir so etwas auf.



Gebrochener Ölabstreifring und krummes Pleuel.

Gruß
Walter

 

[gespanntreiber0]

Brauchst Du für das krumme "Pleuel" wirklich ein Haarlineal?

 

[Gerhard S]

Also meine Pleuel schauen zum Glück anders aus....
LG, Gerhard

 

[Nichtraucher]

Die Stößelstange könnte das Opfer zu hoher Drehzahl sein, hatte ich bei meiner 90/6 auch mal.
Der Ring ist vielleicht verschlissen.

Gruß
Willy

 

[mz-henni]

Ventil hatte Feindberührung?

 

[strichsechs]

Bestimmt Raketentechnik Pleuel

 

[BlaueEmma]

was mich fasziniert, ist die Stauchung den krummen Pleuls, ohne Ausbauchungen. Wo ist denn das ganze Matereial hin?
Oder sind die Stangen unterschiedlich lang? Ist mir jetzt so noch nie aufgefallen.

Gruss vom unwissenden Holger

 

[Nichtraucher]

Eins vom kleinen Boxer oder gekürzten Zylindern?

Willy

 

[amico motociclista]

Eins vom kleinen Boxer oder gekürzten Zylindern?

Willy

Du kennst dich sehr gut aus Willy. Sind die vom kleinen Boxer kürzer?

 

[Euklid55]

Hallo,

leider ein gedanklicher Fehler, war kein Pleuel, sondern eine gekürzte Stoßstange aus einem Fallert Motor.
Immer vorsichtig bis 8000 U/min. gedreht.

Gruß
Walter

 

[BlaueEmma]

8000? vorsichtig?

mein lieber Walter, je oller desto doller, gell?

Gruss Holger

 

[gespanntreiber0]

Hallo,

leider ein gedanklicher Fehler, war kein Pleuel, sondern eine gekürzte Stoßstange aus einem Fallert Motor.
Immer vorsichtig bis 8000 U/min. gedreht.

Gruß
Walter

Hallo Walter, oben schreibst Du beim Zusammenbau?

 

[trialfan]

Hallo Walter,
man sieht ja eine ganze Menge Anlaufspuren an der Stoßstange. Vieleicht testest du mal die nächste Stoßstange die du einbaust ohne die Stößelabdichtung am Zylinderfuß ob die auch nirgends anstößt beim drehen des Motors.
Ich habe einen Rollenboxermotor mit Kayser Zylinder, bei dem das der Fall ist. Zum Glück ist der noch nicht gelaufen.
Gruß
Roman

 

[mschenk]

leider ein gedanklicher Fehler, war kein Pleuel, sondern eine gekürzte Stoßstange aus einem Fallert Motor.

Meint: die lange Stoßstange liegt nur aus Vergleichsgründen daneben?

Immer vorsichtig bis 8000 U/min. gedreht.

Kein Problem, auch mit den längeren Stoßstangen nicht. Kannst du zu Hendriks Frage etwas sagen?

 

[FrankR80GS]

Ventil hatte Feindberührung?

Oder die Kugel hat nicht (richtig) in der Pfanne gesessen, als die Zuganker angezogen wurden

 

[Albatros]

Wenn die Zylinderkopfdichtung falsch rum drin ist scheuern die Stoßstangen auch.

 

[Euklid55]

Hallo,

die Stoßstangen sind von gekürzten Fallert Zylinder. Den Motor hatte ich noch nie auseinander. Beide Ölabstreifringe sind praktisch gebrochen und die Auslaßventile waren ca. 3 mm eingelaufen. Laufleistung bei mir 50000 km. In so einem Zustand hatte ich noch kein Motor.
In Berlin wurden die Köpfe überholt, wie neu!



Das verhunzte Gewinde wurde zusätzlich erneuert.

Gruß
Walter