Höckerbank Meyer

Ich hab die Hockerbank von Pferrer montiert. Passform ist ok, der Sitz auch ausreichend bequem.

Das Billiggegenstück kommt von Moto Forza. Das passt vorn beim Einhaken ins Oberrohr stramm, steht dann hinten vom Heckrahmen hoch. Ich denke, das wird dann irgendwann brechen. Da passt die Ferrer viel besser.

Bei Pferrer ist auch alles für die Montage am OEM-Heckrahmen vorbereitet, passt. Bei Forza ist nix dabei, da musst Du noch viiiiel baschteln...:rolleyes:

Die Meier-Bank kenne ich nicht.
 

Anhänge

  • 20201230_143438.jpg
    20201230_143438.jpg
    111,9 KB · Aufrufe: 154
  • 20201230_143413.jpg
    20201230_143413.jpg
    123,7 KB · Aufrufe: 124
Zuletzt bearbeitet:
Danke für die Antworten!

Motoforza ist halt nur das blanke GfK-Teil.

Pferrer hat Polster, Befestigungsmaterial und Gutachten, ist aber nicht klappbar.

Meyer und Stark sind klappbar, beim Stark sieht man wenigstens die Unterseite mit einem Scharnier, von Gutachten schreibt keiner von Beiden was.

Die rundum sorglos Lösung könnte WÜDO haben, hab ich auch schon in Natura gesehen, aber da stört mich der Preis noch ein wenig.
 
Servus Peter,
Ob es Dir hilft?
Habe die Sitzbank vom Burkhard montiert, klappbar, mit Materialgutachten
War leicht einzutragen auch w.w., Polster direkt, ohne Platte verbaut.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?34575-Cafe-Racer-Design-Schmidt-Neuer-Online-Shop&p=441122#post441122

Sieht dann so aus 2016-05-26_20-09-44_593.jpg

Die Meyer/Stark/Forza Sitzbank sieht übrigens sehr stark nach einem Scherb/Knoscher Nachbau, Weiterentwicklung aus, Typ S3.
Ob die Scherb Erben davon wissen?

Auch bei den Insulanern gibt's sowas https://www.flatracer.com/seats/bmw-cafe-racer-tail-kits

Rohzustand meiner Sitzbank, kein heckwegflex plus Bügelbrett :&&&:

Gruß Wolfe
 

Anhänge

  • S34, 1.jpg
    S34, 1.jpg
    73,2 KB · Aufrufe: 94
  • S34, 2.jpg
    S34, 2.jpg
    71,7 KB · Aufrufe: 77
  • S34, 3.jpg
    S34, 3.jpg
    110,9 KB · Aufrufe: 84
  • S34, 4.jpg
    S34, 4.jpg
    287,9 KB · Aufrufe: 97
  • S34, 6.jpg
    S34, 6.jpg
    183,4 KB · Aufrufe: 111
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Wolfgang,

Deine Sitzbank schaut ja auch ganz gut aus, aber über "Burkhard" bin ich im Netz nicht weiter gekommen.

Kontrolliere bitte mal Deine Links, ich komme da wo raus, wozu Du sicherlich nicht verlinken wolltest.
 
Servus nochmals,
habe die Links oben nochmal angepasst, war ein http zuviel, müßten jetzt laufen.
Jetzt wird auch die Sache mit Caferracerdesign Burkhard Schmidt bestimmt klarer.
Allerdings war Burkhard schon eineinhalb Jahre nicht mehr hier.
Er wollte eine größere Hausrenovierung beginnen und hat deshalb sein Gewerbe abgemeldet,
ob man ihn noch erreichen kann:nixw:

Übrigens dein Wirth / Wirth Fahrwerk läuft prima:hurra:

Gruß Wolfe
 
Liebe 2-Ventiler-Gemeinde,

gsunds Neues allen! Da grabe ich den alten Threat glatt nochmal aus. Ich bin seit kurzem Besitzer einer R100S. Die Sitzbank ist leider nicht in Ordnung (durchgerostet) und ich nutze die Gelegenheit um das Heck gleich optisch etwas aufzuhübschen. Weiter oben stehen ja schon einige tolle Ideen.
Die Einzelsitzbänke mit Höcker finde ich recht schick, gerade die etwas flacher endenden wie von Meyer, Stark und Flatracer (leider knapp 900€ inkl. Versand - exklusive Zoll).
Fragen dazu:
1. Weiß jemand wieso die Briten (und auch Wüdo) sich da so viel mehr Mühe mit der Unterkonstruktion gegenüber Meyer bzw. Stark gemacht haben? Die Sitzform ist ja ähnlich. Kann es sein, dass man bei Flatracer dann bedeutend höher sitzt? https://www.flatracer.com/flatracer-bmw-cafe-racer-seat
Laut Flatracer bleibt die originale Sitzhöhe. Heißt das im Umkehrschluss, dass ich bei Meyer und Stark SItzhöhe verlieren würde?
2. Ich hätte ja richtig Lust auf so eine flotte Halbschale / Fairing, z.B. die hier: Halbschale für BMW 2V Boxer ab /7
Sieht m.E. noch etwas dynamischer als die R90S Front aus. Wüdo und Flatracer verkaufen die als Kit. Einzelabnahme zwingend notwendig. Bekommt man sowas realistisch eingetragen? Kostet ja doch ein paar Steine - wäre richtig schade sollte das dann nicht legal gefahren werden können. Kennt vielleicht jemand irgendjemanden der jemanden kennt, der sowas fährt? Dadurch, dass Scheinwerfer bei dieser Konstruktion nicht mit der Gabel einschwenkt kann ich mir vorstellen, dass der Prüfer direkt abwinkt...

VG Daniel
 
Zuletzt bearbeitet:
Dadurch, dass Scheinwerfer bei dieser Konstruktion nicht mit der Gabel einschwenkt kann ich mir vorstellen, dass der Prüfer direkt abwinkt...
Hallo Daniel,

das ist bei jeder rahmenfesten Verkleidung so, dass der Scheinwerfer halt immer geradeaus "scheint".....
aber das wissen die Prüfer auch, das allein ist für die (normalerweise) kein Grund zum Abwinken
 
Hallo Daniel,

das ist bei jeder rahmenfesten Verkleidung so, dass der Scheinwerfer halt immer geradeaus "scheint".....
aber das wissen die Prüfer auch, das allein ist für die (normalerweise) kein Grund zum Abwinken
Alle RS und RT's z.B.
 
Hinsichtlich der Eintragung würde ich Dir empfehlen wollen, wenn Du Dich mit der WüDo-Bank auseinandersetzt, einfach mal bei Wüdo anzurufen. Ich kenne den Betrieb als sehr hilfsbereit und gehe davon aus, dass man Dir bereits telefonisch näheres sagen können wird.
 
Zurück
Oben Unten