Problem mit Ikon 7610-1298 Einbau an R75/6 – Verstellrad blockiert

iscsi

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PXL_20260205_090336970.RAW-01.COVER.jpgHallo zusammen,

ich habe ein Problem beim Einbau meiner neuen Ikon 7610-1298 Stoßdämpfer an meiner BMW R75/6. Die Dämpfer passen zwar mechanisch in die Aufnahmen, aber ich habe ein Problem mit der Einstellung.

Das Verstellrad (Adjust) ist nach der Montage nicht erreichbar, weil es direkt hinter dem Rahmenausleger/váznyúlvány liegt. Der Platz ist so eng, dass ich das Rad nicht drehen kann.

Mache ich vielleicht etwas falsch, oder was würdet ihr mir empfehlen?

Vielen Dank für eure Hilfe! LG Istvan
 
ich habe ein Problem beim Einbau meiner neuen Ikon 7610-1298 Stoßdämpfer an meiner BMW R75/6. Die Dämpfer passen zwar mechanisch in die Aufnahmen, aber ich habe ein Problem mit der Einstellung.

Das Verstellrad (Adjust) ist nach der Montage nicht erreichbar, weil es direkt hinter dem Rahmenausleger/váznyúlvány liegt. Der Platz ist so eng, dass ich das Rad nicht drehen kann.

Mache ich vielleicht etwas falsch, oder was würdet ihr mir empfehlen?

Du machst nichts falsch, an dieser Stelle geht es (auf beiden Seiten) eng zu. Heute würde ich die Aufnahme des Federbeines so nacharbeiten, dass ich das Einstellrad gut erreichen kann.

Da bleibt dir wohl nichts anderes übrig als die Kofferträger zu demontieren.

An meinen Krädern mit Koni haben Kofferträger nicht gestört.
 
.... ein Brett unter den Hauptständer, obere Federbeinbefestigungen lösen, einstellen, wieder festschrauben!
Das geht immerhin noch schneller wie z. B. die Vorspannung der Feder an einem moderneren Mopped ändern... also immer noch recht komfortabel! Also nicht meckern..... :D

Gruß
Kai
 
Moin, ich habe ein ähnliches Problem bei meiner 60/7 gehabt, da wollte der Stoßdämpfer auch nicht so richtig in den Heckrahmen passen. Schraube Koni-Federbein oben ließ sich nicht durchschieben. Ich habe dann die Unterkante des Blechs leicht nachgeschliffen, jetzt passt es und fällt auch nicht auf.

Aber, wie bei jeder mechanischen Veränderung am Fahrwerk: alles auf eigene Gefahr. :oberl:
 
Hai,

sind denn die Fertigungstolenranzen so groß oder leigt das evtl. an den Aluhülsen? Habe noch originale Konis und hatte / habe keine Probleme mit dem Einstellen.

Sorry für die schlechte Bildqualität, das ist eine sehr starke Vergrößerung.

Stoßdaempferaufnahme_L.jpg Stoßdaempferaufnahme_R.jpg
 
PXL_20260205_090336970.RAW-01.COVER.jpg


Für mich sieht es so aus, als wäre das Loch im Rahmen ausgeschlagen d.h. es ist ein Langloch und die Schraube sitzt deswegen etwas höher bzw. der Dämpfer etwas tiefer im Rahmen als er eigentlich sollte.

LG
Rainer
 
Stimmt, bei mir sitzt die Schraube mittig auf dem Blech, beim Istvan ist die Schraube nach ober verschoben. Dadurch sitzt das Dämpferauge tiefer in der Aufnahme und man kann das Verstellrad nicht drehen.
 
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