Füllung für U-Rohr Manometer

[Nichtraucher]

Den alten 2V Boxer kann man wunderbar ohne Tester synchronisieren, wenn er nach Gefühl gut läuft, dann tut er es auch tatsächlich.

Gruß
Willy

 

[bergklingeln]

unnötig randalieren

Das ist sehr subjektiv. Ich hatte schon Besucher mit 2V-BMWs, die meiner Meinung einseitigen Zylinderausfall hatten und die vorher in diesem Zustand ganze Urlaubsreisen absolvieren mussten. Die lief schon immer so, war meist der Besitzerkommentar.

 

[Dirk]

Das ist sehr subjektiv. Ich hatte schon Besucher mit 2V-BMWs, die meiner Meinung einseitigen Zylinderausfall hatten und die vorher in diesem Zustand ganze Urlaubsreisen absolvieren mussten. Die lief schon immer so, war meist der Besitzerkommentar.

Jede Meinung ist subjektiv.

 

[Nichtraucher]

Das ist sehr subjektiv. Ich hatte schon Besucher mit 2V-BMWs, die meiner Meinung einseitigen Zylinderausfall hatten und die vorher in diesem Zustand ganze Urlaubsreisen absolvieren mussten. Die lief schon immer so, war meist der Besitzerkommentar.

Ich habe einem Arbeitskollegen mal seine R65 auf der heimfahrt von der Dienststelle eingestellt. Unterwegs rechts ran, die Maschinen getauscht und an jeder roten Ampel etwas "gedreht" bis die Kiste gleichmäßig lief. Kurz bei mir gehalten und die noch schnell Gas Züge justiert.
Er war begeistert, so gut lief seine werkstattgepflegte Maschine noch nie.
Einen alten Boxer einzustellen ist nun wirklich kein Hexenwerk.

Gruß
Willy

 

[bergklingeln]

Jede Meinung ist subjektiv

Sorry Dirk. Nichts Anderes schrieb ich.
Allerdings waren alle nach korrekter Einstellung der Vergaser/Züge/Zündung/Ventile überrascht über den guten Motorlauf.
Es gibt allerdings auch Besitzer, denen der Boxer generell zu rappelig ist.