BMW R100 GS Drosselung auf 48 PS

[Simon_96]

Guten Tag,

Ich möchte gerne eine BMW R100 GS auf 48 PS Drosseln.
Hierzu habe ich mir den Drosselsatz von der Firma alpha Technik gekauft.
Link:
https://www.ebay.de/itm/32329985975...lp:2332490&itmmeta=01M3D737KF7N9WGYKB6RZ47MB0

Jedoch hätte ich hierzu zunächst ein paar Fragen.

Nach meinem Verständnis funktioniert die Drossel so, dass durch Ansaugblenden im Ansaugtrakt (also zw. Vergaser und Ansaugstutzen) die Luftzufuhr vermindert wird und somit eine verminderte Leistung entsteht. Ist dies so richtig?

Nun zu den eigentlichen Fragen bezüglich der Drossel.
- Muss ich nach dem Einbau der Drossel den Vergaser neu Einstellen? (Falls ja kann mir jemand sagen, wie hier bei einer aktuell passenden Einstellung auf 60PS vorgegangen werden sollte?)
-> Sprich muss hier lediglich die Mengenregulierschraube (49) oder auch die Leerlaufanschlagschraube (45) angepasst werden? (Würde hierbei erwarten, dass durch die reduzierte Luftzufuhr auch die Benzinzufuhr vermindert werden sollte)
-> Gibt es neben der Mengenregulierschraube und der Leerlaufanschlagschraube noch weitere Einstellmöglichkeiten am Vergaser?

- Muss die Bedüsung im Vergaser an die Drossel angepasst werden, oder kann dies so bleiben wie es im Originalzustand ist?


Grüße,
Simon

PS: Bin Neuling bei den 2-Ventilern

 

[MM]

Steht in Gutachten oder Montageanleitung irgendetwas dazu?
Wenn dort nichts erwähnt ist, würde ich keine eigenen Experimente machen.
Erstmal montieren, fahren und Verbrauch ermitteln.
Wenn die Luftmenge gedrosselt wird, passt sich die Kraftstoffmenge aufgrund der Physik automatisch an.

 

[mkm]

Hi Simon
Habe die Drossel Scheiben gestern bei meinen Neffen wieder ausgebaut, darf jetzt offene Leistung fahren! Habe vor 2 Jahren nur die Scheiben eingebaut , keine zusätzlichen Arbeiten nötig, funktioniert einwandfrei!
Gruß aus Franken

 

[rajo]

Tach, hab' für meinen Neffen diese Drossel vor 3 Monaten in eine R100R eingebaut. Eine Änderung am Vergaser war nicht erforderlich.
ACHTUNG: Die aaS erwarten den "Einbau" bescheinigt durch eine Fachwerkstatt, ansonsten keine zum Ummelden erforderlichen aaS Bestätigung/Bescheinigung. Deshalb vorher mit dem aaS Deines Vertrauens absprechen.
Aloha Jochen

 

[Simon_96]

Steht in Gutachten oder Montageanleitung irgendetwas dazu?
Wenn dort nichts erwähnt ist, würde ich keine eigenen Experimente machen.
Erstmal montieren, fahren und Verbrauch ermitteln.
Wenn die Luftmenge gedrosselt wird, passt sich die Kraftstoffmenge aufgrund der Physik automatisch an.

Alles klar.
Laut Anleitung sollen die Scheiben wohl zw. Zylinderstutzen und Vergaser.
Ergibt das Sinn?

 

[Kairei]

Ja Simon,
das funktioniert wie eine Begrenzung des Schieber. Du fährst halt maximal mit dreiviertel Gas.
Das schöne daran ist, daß der Aufwand minimal ist und du nach zwei Jahren ohne groß basteln zu müssen wieder die volle Leistung hast.
Klar geht das eleganter über die Nockenwelle und über kleinere Vergaser... dann bist du aber mit allem eine vierstellige Summe los?

Gruß
Kai

 

[Simon_96]

So, nun möchte ich meinen Beitrag hier noch abrunden und einmal Bilanz ziehen hinsichtlich der Drosselung.

Kosten Drossel: 118 Euro
Kosten Eintragung: 106 Euro

So nun für alle die die Drossel bisher noch nicht kennen und diese Verbauen müssen.. Es handelt sich hier um zwei "Reduzierscheiben" mit reduziertem Durchmesser.


Der Einbau geschieht wie folgt:
1. Schellen am Luftfilterkasten & Vergaser Lösen
2. Ansaugstutzen zw. Vergaser und Luftfilterkasten ausbauen
3. Vergaser ausbauen
4. Reduzierscheiben in die Ansauggumis zum Zylinderkopf eindrücken

5. Alles wieder zusammenbauen
6. Typenschild mit aufgedruckter Fahrgestellnummer über das vorhandene Typenschild kleben

Anschließend muss das ganze noch vom TÜV abgenommen werden.
Habe hierfür einfach mal herumtelefoniert und bin letztendlich bei der Dekra gelandet. Diese hat mir das auch ohne eine Bescheinigung von einer Werkstatt abgenommen und als Änderungsabnahme §19(3) eingetragen. TÜV Süd und Nord wollten hingegen ein Bestätigung von der Werkstatt.

 

[nomix111]

Es genügte denen nicht einen Blick darauf werfen zu können?

 

[Simon_96]

Es genügte denen nicht einen Blick darauf werfen zu können?

So siehts aus

 

[bergklingeln]

TÜV Süd und Nord wollten hingegen ein Bestätigung von der Werkstatt

Mit fremder Arbeit und Sachkenntnis abkassieren.