Frage zu original Sitzbank R80 G/S, erste Serie

Bemweh

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08. Okt. 2026
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Hallo zusammen,

ich habe eine vermeintlich originale Denfeld Sitzbank für die G/S aus der ersten Serie.

Ich dachte, dass es sich auch um den originalen Sitzbezug handelt. Vorhin war ich beim Sattler und wollte Fragen, ob er Möglichkeiten hat, den Bezug zu stabilisieren/konservieren, weil ich nichts gegen Alterungsspuren habe und Originalität bevorzuge, aber den Ist-Zustand gerne so lange wie möglich erhalten möchte.

Er meinte, dass er nicht glaubt, dass das der Originalbezug ist bzw. wenn, dann zwar ein Originalbezug ist, aber unfachmännisch montiert wurde.
Dafür spräche:
-rostende Tackerklammern, üblich wären Edelstahlklammern oder gar nur geklebt
-Klebstoff, der weit über den Bezug noch auf der Schale zu sehen wäre
-Falten hinten
-Teilweise zu knapp angetackerter Bezug

Kann mir das jemand bestätigen?

Falls das ohnehin nicht der Originalbezug ist, dann wäre er auch nicht erhaltenswert und ich würde die Sitzbank neu polstern und beziehen lassen. Der Farbton kommt dem RAL 2002 sehr nahe. Vielleicht kennt auch jemand den genauen Farbton.

Für jegliches Feedback wäre ich dankbar.
Volkan


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Hallo Volkan,

meine mich zu erinnern, daß auch die originale Denfeld-Sitzbank keine nichtrostenden Tackernadeln hat. Aber ich schau morgen nach und gebe Dir eine Rückkopplung.
 
Meine hatte mit 1980er Baujahr bereits die Absteppungen. Beispielbild:
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Hast du das Moped schon seit '80 ?


@ Volkan: die Unterseite sieht man da jetzt leider nicht, und ich bin grad a bisserl weit vom Zentrallager weg...
 
Wenn ich mich recht erinnere, hatte meine erste G/S- Sitzbank keine Absteppung am Beifahrersitz. Sie war aber nach relativ kurzer Zeit vorne am Tank durchgescheuert und ich bekam eine Tauschbank auf Kosten von BMW. Vielleicht finde ich noch alte Fotos.

Gruß aus PAF
Gerd

Nachtrag: leider keine Fotos mit der ersten Sitzbank gefunden.
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke!
Da sieht meine Sitzbank dann doch sehr ähnlich aus. Ich kann bei den Fotos auch Ansätze von Falten hinten erkennen. Und getackert ist der Bezug auch.

Hatte ich für mich auch so gedacht. Ich hab mir die zur Seite gelegt, und eine andere 'schmale' Wanne mit aktuellem Schaum, aber spitzem Hintern, und individuell genähtem Bezug machen lassen...

Herbert

20241221_131956.jpg
 
Hatte ich für mich auch so gedacht. Ich hab mir die zur Seite gelegt, und eine andere 'schmale' Wanne mit aktuellem Schaum, aber spitzem Hintern, und individuell genähtem Bezug machen lassen...

Herbert

Anhang anzeigen 414884
Das ist eine sehr hübsche elegante Sitzbank.
Einerseits hätte ich gerne die originale und passende Sitzbank montiert, andererseits würde ich sie auch gerne zur Seite legen und aufbewahren.
 
Hallo,

Ich glaube nicht das Denfeld so was ausgeliefert hat. Die Anmutung des Bezugs ähnelt doch sehr meinen etwas unprofessionellen Polsterversuchen mit Ersatzbezügen. Ich habe an meiner 87er G/S zwei mal den Bezug gewechselt und die sahen an der kleinen Stufe zwischen Fahrer und Beifahrer dann immer genauso aus. Es ist nämlich recht schwierig den so zu spannen und zu fixieren, dass die Stufe, wenn in Benutzung, bleibt!
Die Falten hinten hatte ich auch.. die bekommt man nur mit warmmachen beim Beziehen raus.... so macht das der Profi. Das Ganze sieht von unten sehr hobbymässig selbsbezogen aus... Da hab sogar ich sauberer gearbeitet.....
So was bastelt man vielleicht bei einem Prototyp aber nicht in der Serie.
Ich würde Dir raten, kauf einen neuen Kern und den passenden Bezug bei Siebenrock und lass es machen!
Original hin und her... handwerklich schlechte Arbeit wäre für mich nicht erhaltenswert!

Gruß
Kai
 
Wenn ich die Bilder in #1 ansehe, könnte das tatsächlich eine Bank aus den allerersten Monaten sein, die aber ziemlich sicher neu bezogen wurde und das leider nicht sehr gut. Ob das ein originaler BMW-Bezug und noch der originale Kern ist, kann man anhand der Bilder leider nicht sicher sagen, die Grundplatte ist aber für eine G/S bzw. ST bzw. 65GS, jedenfalls nicht Basic.

Schon bei der Vorstellung der G/S 1980 in Avignon beschwerten sich die Tester über den viel zu weichen Kern, der Bezug warf im Sitzbereich schon nach kürzester Zeit Falten und die Sitzbank war vermutlich eines der ersten Teile an der G/S, die verbessert wurden. Ich habe schon öfter gelesen, dass diese ersten Bänke auf Kulanz getauscht wurden. Ob die Nachfolgebank noch den gleichen Bezug hatte wie die allererste Form, weiß ich leider nicht. Diesen Bezug der ersten Bank ohne Ziernähte vorn und ohne Abnäher hinten wie in #5 und #12 gibt es m.W.n. heute leider nicht als Replika.

Die Bank aus #4 war nach meinem Kenntnisstand die erste auch optisch geänderte Bank, die vermutlich mit der ST kam und dann auch in Rot angeboten wurde. Auch diesen Bezug gibt es m.W.n. leider nicht als Replika, auch ist der Kern noch schmaler und der Absatz nicht so markant wie bei den heutigen Siebenrock-Replikas.

Neben den Siebenrock-Bänken gibt es Replikas ohne Ziernähte vorn, aber mit Abnäher hinten (also ein Zwischending zwischen der ersten und der zweiten Bank) bei Stark, Bayer und Meyer.

Gru8

Werner
 
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