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Hinweis: Hier werden Umbauten präsentiert. Bitte die Antworten so gestalten, dass abwertende oder unsachliche Schmähungen bzw. Beleidigungen unterlassen werden. Das Infragestellen von Umbauten ist zu unterlassen. Werden die Hinweise nicht berücksichtigt, so wird die Nutzung dieses Unterforums nur noch als Zuschauer möglich sein.
Der Umbau hat begonnen.
- Ersteller mawo
- Erstellt am
mawo
Überzeugter Selbermacher
Luggi
343
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- 04. Okt. 2007
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- 23.796
Insgesamt finde ich das sehr ansprechend und eine gewisse Alltagstauglichkeit ist ja auch nicht verkehrt.
Nur an die Bremsleitungen vorne muß Du wohl noch mal bei.
Warum nicht einmal Stahlflex von oben bis unten und gut?
Zu den blauen Zündkabeln sach ich nix mehr.
Nur an die Bremsleitungen vorne muß Du wohl noch mal bei.
Warum nicht einmal Stahlflex von oben bis unten und gut?
Zu den blauen Zündkabeln sach ich nix mehr.
thomas1301
Aktiv
- Seit
- 06. Juli 2008
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- 1.594
stimmt, jetzt seh ichs auch: die Zündkabel sind irgendwie nicht so richtig schwarz 
Aber sonst: ich gratuliere dir zum fertiggestellten Bike und der problemlosen Abnahme.
Aber sonst: ich gratuliere dir zum fertiggestellten Bike und der problemlosen Abnahme.
Hobbel
Stammgast
T
traebbe
Gaststatus
RE: Bin gestern mal gefahren und habe dann heute gleich geschraubt!
Hallo mawo
Das kenn ich irgendwoher, da, wo ich herkomm heist das :
"De Hebuff hot alles".
Glückwünsche zum gelungenen Umbau
Grüsse
Joachim
Hallo mawo
Das kenn ich irgendwoher, da, wo ich herkomm heist das :
"De Hebuff hot alles".
Glückwünsche zum gelungenen Umbau
Grüsse
Joachim
granada
Aktiv
Hi,
schön geworden..
Das Gefühl beim Tüv,kenne ich..
wenn einem ein Felsbrocken vom Herz fällt...
Gruß
Ralf
schön geworden..
Das Gefühl beim Tüv,kenne ich..
wenn einem ein Felsbrocken vom Herz fällt...
Gruß
Ralf
dan-bike
Admin † 18.09.2013
Hallo mawo,
gefällt mir sehr gut, was du da hingezaubert hast
Besonders liebe ich die Moppeds, wo es auf den allerersten Blick unspektakulär aussieht, aber man immer mehr Feinheiten und Schmankerl entdeckt. Und wenns dann noch gut fährt
gefällt mir sehr gut, was du da hingezaubert hast
Besonders liebe ich die Moppeds, wo es auf den allerersten Blick unspektakulär aussieht, aber man immer mehr Feinheiten und Schmankerl entdeckt. Und wenns dann noch gut fährt
mawo
Überzeugter Selbermacher
Schön so viel positives zu hören!
@ Matthias das mit den Stahlflex ist ein Andenken an die "Fahrenden Schrankwand Zeiten". Außerdem ist das nur was für echte rahmenfeste Verkleidungsfahrer, nix für Verkleidungsschwenker - gell Hobbel!
Man könnte auch Plumpers nightmare dazu sagen!
@ Thomas, mit schwarzen Zündkabeln habe ich auch einmal angefangen, aber wenn Du groß bist, dann darfst vielleicht auch mal blaue fahren!
@ Joachim, manchmal glaub ich ich bin a Schwob und als Kind vertaucht worden!
@ Ralf, es hat 2 Stunden gedauert und hatte Ähnlichkeit mit der Geburt meiner Kinder!
@ Dietmar, so wollte ich es auch haben! A bisserle sportlich in Verbindung mit Altagstauglichkeit.
@ Thomas, Mann aus Panama (Klingt irgendwie gut). Rote Zündkabel find ich nicht gut, weil wenn ich rot bin/werde, fühle ich mich unwohl
und wenn ich blau bin dann .......
Im Ernst, das blau ist das selbe wie beim BMW-Zeichen - kommt nur beim Foto anders rüber!
@ Matthias das mit den Stahlflex ist ein Andenken an die "Fahrenden Schrankwand Zeiten". Außerdem ist das nur was für echte rahmenfeste Verkleidungsfahrer, nix für Verkleidungsschwenker - gell Hobbel!
Man könnte auch Plumpers nightmare dazu sagen!
@ Thomas, mit schwarzen Zündkabeln habe ich auch einmal angefangen, aber wenn Du groß bist, dann darfst vielleicht auch mal blaue fahren!
@ Joachim, manchmal glaub ich ich bin a Schwob und als Kind vertaucht worden!
@ Ralf, es hat 2 Stunden gedauert und hatte Ähnlichkeit mit der Geburt meiner Kinder!
@ Dietmar, so wollte ich es auch haben! A bisserle sportlich in Verbindung mit Altagstauglichkeit.
@ Thomas, Mann aus Panama (Klingt irgendwie gut). Rote Zündkabel find ich nicht gut, weil wenn ich rot bin/werde, fühle ich mich unwohl
und wenn ich blau bin dann .......
Im Ernst, das blau ist das selbe wie beim BMW-Zeichen - kommt nur beim Foto anders rüber!
T
traebbe
Gaststatus
Gottseidank....
... bin i koin Schwoob, sondern a Badener.
Weil es geit Badische und unsymbadische.
Grüsse
Joachim
... bin i koin Schwoob, sondern a Badener.
Weil es geit Badische und unsymbadische.
Grüsse
Joachim
mawo
Überzeugter Selbermacher
Oooch, so aalglatt mag ich´s nicht, ich hab´ auch Ecken und Kanten!
Das is´meine pers. Note!
Das is´meine pers. Note!
mawo
Überzeugter Selbermacher
Ich bin gerade dabei, in der Garage und in meinem Büro etwas aufzuräumen.
Der Umbau hat in meinem Umfeld doch etwas Unordnung erzeugt.
Mir ist dabei ein Zettel, vom November 2009, in die Hände gefallen. Darauf habe ich das Gewicht meines Mopeds, vollgetankt und mit Werkzeug, aufgeschrieben. Es waren 235,3 kg!
Deshalb habe ich die BMW jetzt neu gewogen.
Das Gewicht mit Höckersitzbank, Werkzeug und vollgetankt beträgt nun 214,5 Kg.
Dafür, dass ich auf Abspecken (beim Moped) keinen Wert gelegt habe, ist das Ergebnis doch ganz ordentlich.
:
)
20,8kg
Der Umbau hat in meinem Umfeld doch etwas Unordnung erzeugt.
Mir ist dabei ein Zettel, vom November 2009, in die Hände gefallen. Darauf habe ich das Gewicht meines Mopeds, vollgetankt und mit Werkzeug, aufgeschrieben. Es waren 235,3 kg!
Deshalb habe ich die BMW jetzt neu gewogen.
Das Gewicht mit Höckersitzbank, Werkzeug und vollgetankt beträgt nun 214,5 Kg.
Dafür, dass ich auf Abspecken (beim Moped) keinen Wert gelegt habe, ist das Ergebnis doch ganz ordentlich.
:
)20,8kg
thomas1301
Aktiv
- Seit
- 06. Juli 2008
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- 1.594
hoppala! Nicht schlecht! Das hättest du wahrscheinlich mit Bio-Gewichtseinsparung nie geschafft, oder?
mawo
Überzeugter Selbermacher
14 kg in 9 Monaten war mein pers. Rekord. In dieser Zeit habe ich 5000km mit dem Fahrrad gefahren. Das habe ich dann jedes Jahr wiederholt.
(Die km nicht das Abnehmen)
Dieses Jahr will ich aber nur 2500km mit dem Radl fahren, weil ich keine Zeit, wegen meiner neuen/alten BMW habe.
(Die km nicht das Abnehmen)
Dieses Jahr will ich aber nur 2500km mit dem Radl fahren, weil ich keine Zeit, wegen meiner neuen/alten BMW habe.
thomas1301
Aktiv
- Seit
- 06. Juli 2008
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- 1.594
hmmm, aber angenehmer war bestimmt die Gewichtskur am Moped, oder?
Mir könnte das jedenfalls nicht passieren. Mein Sportprogramm beschränkt sich seit einigen Jahren aus Zeitmangel aufs Aufstehen jeden morgen.
Mir könnte das jedenfalls nicht passieren. Mein Sportprogramm beschränkt sich seit einigen Jahren aus Zeitmangel aufs Aufstehen jeden morgen.
mawo
Überzeugter Selbermacher
Es geht wieder weiter, weil mit Fahren ist vorerst nichst mehr!
Nachdem ich die Ansaugtrichter aus England bekommen habe, musste ich mir etwas für die Motorentlüftung einfallen lassen.
Feuerfritz hat meinereiner die neue Aluhabe geschickt und so habe ich wieder angefangen mit dem Umbauen.
Begonnen wurde mit einer Halterung für die Zündspulen, weil diese vorher an der alten, schwarzen Haube befestigt waren. Jetzt hängen Sie mittels einer Aluplatte am Rahmenhauptrohr.
Aus einem Alu-Vierkantprofil habe ich den Ölauffangbehälter für die Motorentlüftung gebaut. Die Stirnseiten wurden mit UHU Endfest eingeklebt.
Um etwas Platz zu schaffen und den Kuddelmuddel auch aufgeräumter wirken zu lassen, habe ich, entgegen meines ursprünglichen Vorhabens, den Auffangbehälter unter der Haube versteckt. So konnte ich den Originalentlüftungschlauch weiterverwenden.
Den Schmodder-Ablaßschlauch lege ich unter dem Batteriekasten auf die Rückseite der Batterie nach oben. Um den Schlauch zu Befestigen, musste ich eine Öse an den Batteriekasten anschweissen..
Deshalb kann man den Schlauch, relativ schnell, nach unten ausfädeln und das Öl/Wassergemisch ablassen.
Zu guter Letzt musste ich noch die Feuerfritzche Aluhaube wegen der Benzinleitung und der Ablaßleitung anpassen.
Da die Benzinschläuche auch schon bessere Zeiten gesehen haben, werde ich mir demnächst neue anfertigen.
Jetzt ist Feierabend für heute.
Nachdem ich die Ansaugtrichter aus England bekommen habe, musste ich mir etwas für die Motorentlüftung einfallen lassen.
Feuerfritz hat meinereiner die neue Aluhabe geschickt und so habe ich wieder angefangen mit dem Umbauen.
Begonnen wurde mit einer Halterung für die Zündspulen, weil diese vorher an der alten, schwarzen Haube befestigt waren. Jetzt hängen Sie mittels einer Aluplatte am Rahmenhauptrohr.
Aus einem Alu-Vierkantprofil habe ich den Ölauffangbehälter für die Motorentlüftung gebaut. Die Stirnseiten wurden mit UHU Endfest eingeklebt.
Um etwas Platz zu schaffen und den Kuddelmuddel auch aufgeräumter wirken zu lassen, habe ich, entgegen meines ursprünglichen Vorhabens, den Auffangbehälter unter der Haube versteckt. So konnte ich den Originalentlüftungschlauch weiterverwenden.
Den Schmodder-Ablaßschlauch lege ich unter dem Batteriekasten auf die Rückseite der Batterie nach oben. Um den Schlauch zu Befestigen, musste ich eine Öse an den Batteriekasten anschweissen..
Deshalb kann man den Schlauch, relativ schnell, nach unten ausfädeln und das Öl/Wassergemisch ablassen.
Zu guter Letzt musste ich noch die Feuerfritzche Aluhaube wegen der Benzinleitung und der Ablaßleitung anpassen.
Da die Benzinschläuche auch schon bessere Zeiten gesehen haben, werde ich mir demnächst neue anfertigen.
Jetzt ist Feierabend für heute.
Anhänge
Hobbel
Stammgast
Hallo Matthias,
das sieht ja schon recht lecker aus. Hast du dir schon mal Gedanken um die Ventildeckel gemacht?
Auf dem letzten Foto wird das recht deutlich, dass sich die runde Anlasserhaube und die eckigen Ventildeckel optisch nicht so gut vertragen
das sieht ja schon recht lecker aus. Hast du dir schon mal Gedanken um die Ventildeckel gemacht?
Auf dem letzten Foto wird das recht deutlich, dass sich die runde Anlasserhaube und die eckigen Ventildeckel optisch nicht so gut vertragen
Strassenkehrer
Stammgast
- Seit
- 21. Mai 2007
- Beiträge
- 9.585
Tach Matthias,
schöne Kombination aus Auffangbehälter und Abdeckhaube, sieht sauber aus auch die handwerkliche Ausführung.
Viel Spass beim Basteln wünscht...
Ingo
schöne Kombination aus Auffangbehälter und Abdeckhaube, sieht sauber aus auch die handwerkliche Ausführung.
Viel Spass beim Basteln wünscht...
Ingo
Hast Du Pneumatik-Anschlüsse verwendet?
mawo
Überzeugter Selbermacher
Rubens oder was?
Hallo Hobbel,
über die Ventildeckel habe ich mir schon Gedanken gemacht - aber ich hänge doch so an den ollen Dingern!
Das war mein erster BMW- Umbau. Schon damals von aussen verschraubbar und mit Öleinfüllstutzen! Die gab es zu dem Zeitpunkt noch nicht zu kaufen. Nur Edelbastler hatten die sich selbst gemacht und das wollte ich auch haben!
Die Ventildeckel stören mich eigentlich nicht so, aber was meines Erachtens blöd ausschaut, ist der relativ eckige Zündungs-/Lichtmaschinendeckel.
Passt eigentlich der alte Rubens-Deckel auf die Motoren nach Bj.81?
Übrigens Ingo, das freut mich ein Lob aus Deinem Munde zu hören.
Hallo Hobbel,
über die Ventildeckel habe ich mir schon Gedanken gemacht - aber ich hänge doch so an den ollen Dingern!
Das war mein erster BMW- Umbau. Schon damals von aussen verschraubbar und mit Öleinfüllstutzen! Die gab es zu dem Zeitpunkt noch nicht zu kaufen. Nur Edelbastler hatten die sich selbst gemacht und das wollte ich auch haben!
Die Ventildeckel stören mich eigentlich nicht so, aber was meines Erachtens blöd ausschaut, ist der relativ eckige Zündungs-/Lichtmaschinendeckel.
Passt eigentlich der alte Rubens-Deckel auf die Motoren nach Bj.81?
Übrigens Ingo, das freut mich ein Lob aus Deinem Munde zu hören.
Strassenkehrer
Stammgast
- Seit
- 21. Mai 2007
- Beiträge
- 9.585
gern geschehen...Schönes Wochenende noch...
Ingo
Hobbel
Stammgast
Den Budda-Bauch kriegst du mit geringen Modifikationen im Innenbereich wohl drauf. Hab ich zumindest schon mal gesehen.
Dazu gehen die eckigen Ventildeckel dann aber absolut nicht mehr....gar nicht....nix mehr.....no go.....
mawo
Überzeugter Selbermacher
Nee, nee Michael - nix Pneumatik, das ist Resteverwertung vom Bauen.
Die Teile waren früher ein 90° Bogen mit 3/8" Außen- und Innengewinde von der Gas, Wasser Schei.. Abteilung.
Der Ausblasstöpsel stammt von einem Seilabhänger einer Pendelleuchte.
@ Hobbel
Das geht schon! Das ist dann meine pers. Note.
Andererseits, mittlerweile fahrt doch kaum einer mit den stabilen Ventildeckeln herum.
Alle ham se nur noch die Runden drauf.
Wahrscheinlich lasse ich´s sowieso wie´s ist, oder es ergibt sich mit der Zeit!
Wie schreibt einer unserer Forumskollegen in seiner Signatur:
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom!
Die Teile waren früher ein 90° Bogen mit 3/8" Außen- und Innengewinde von der Gas, Wasser Schei.. Abteilung.
Der Ausblasstöpsel stammt von einem Seilabhänger einer Pendelleuchte.
@ Hobbel
Das geht schon! Das ist dann meine pers. Note.
Andererseits, mittlerweile fahrt doch kaum einer mit den stabilen Ventildeckeln herum.
Alle ham se nur noch die Runden drauf.
Wahrscheinlich lasse ich´s sowieso wie´s ist, oder es ergibt sich mit der Zeit!
Wie schreibt einer unserer Forumskollegen in seiner Signatur:
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom!
mawo
Überzeugter Selbermacher
Tom, wir verstehen uns!
Strassenkehrer
Stammgast
- Seit
- 21. Mai 2007
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- 9.585
Morgen Matthias,
jetzt habe ich aber doch mal ein paar Fragen.
Sind die, blauen, Zündkabel selbstgebaut?
D.h. sind die NGK-Stecker selbst aufgeklemmt? Wenn ja, wo hast du die blauen Zündkabel her?
Schönen Sonntach noch wünscht...
Ingo
jetzt habe ich aber doch mal ein paar Fragen.
Sind die, blauen, Zündkabel selbstgebaut?
D.h. sind die NGK-Stecker selbst aufgeklemmt? Wenn ja, wo hast du die blauen Zündkabel her?
Schönen Sonntach noch wünscht...
Ingo
Luggi
343
- Seit
- 04. Okt. 2007
- Beiträge
- 23.796
das wüßt ich aber....
Wie wurde der Öleinfüllstopfen auf dem Deckel angebracht. Gibt´s da näher Hinweise zu diesem Umbau?
Anhänge
mawo
Überzeugter Selbermacher
Guten Morgen Ingo,
die Zündkabel habe ich bei Kabel Schmidt gekauft. (Siehe Seite 8 in diesem Fred)
Aber Vorsicht - die sind in diesem Forum etwas umstritten!
Ansonsten habe ich sie selbst angepasst.
Und auch guten Morgen Matthias
Think different!
Deine Weuerfehr ist relativ orischinol.
Die Umbauer haben fast obligatorisch die runden Deckel auf die Mopeds gepackt, welche ursprünglich eckige montiert hatten.
Ich pers. finde ja auch die runden Deckel schöner, aber die Geburt des ersten Kindleins bleibt halt unvergessen.
Als ich die Deckel umgebaut habe, hatte ich noch kein Internet, obwohl ich damals schon recht fortschrittlich war.
Ich habe damals mit der Ständerbohrmaschine die Löcher für die Deckelbefestigung mit 6,5 mm durchgebohrt und die Imbusköpfe mit einen selbst umgeschliffenen 10er Bohrer versenkt.
Der eigentliche Öleinfüllstutzen stammt vom Verschraubungszubehör, aus dem Bereich der Elektroinstallation.
Den Verschlussdeckel habe ich selbst gemacht. Feil, feil .......
die Zündkabel habe ich bei Kabel Schmidt gekauft. (Siehe Seite 8 in diesem Fred)
Aber Vorsicht - die sind in diesem Forum etwas umstritten!
Ansonsten habe ich sie selbst angepasst.
Und auch guten Morgen Matthias
Think different!
Deine Weuerfehr ist relativ orischinol.
Die Umbauer haben fast obligatorisch die runden Deckel auf die Mopeds gepackt, welche ursprünglich eckige montiert hatten.
Ich pers. finde ja auch die runden Deckel schöner, aber die Geburt des ersten Kindleins bleibt halt unvergessen.
Als ich die Deckel umgebaut habe, hatte ich noch kein Internet, obwohl ich damals schon recht fortschrittlich war.
Ich habe damals mit der Ständerbohrmaschine die Löcher für die Deckelbefestigung mit 6,5 mm durchgebohrt und die Imbusköpfe mit einen selbst umgeschliffenen 10er Bohrer versenkt.
Der eigentliche Öleinfüllstutzen stammt vom Verschraubungszubehör, aus dem Bereich der Elektroinstallation.
Den Verschlussdeckel habe ich selbst gemacht. Feil, feil .......